ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Π. Γαλίδης: Το ηλεκτρονικό εμπόριο διαφοροποίησε την ταχυδρομική αγορά
Ως «απαραίτητη» χαρακτηρίζει ο Βοηθός Επίτροπος Επικοινωνιών, Πέτρος Γαλίδης, «την έγκυρη και όσον το δυνατό πιο περιεκτική ενημέρωση των καταναλωτών», προκειμένου να επιλέγουν τον ταχυδρομικό παροχέα που να ικανοποιεί τις ανάγκες τους ειδικότερα, την ώρα που οι προκλήσεις του ηλεκτρονικού εμπορίου, έχουν διαφοροποιήσει, όπως επισημαίνει, την ταχυδρομική αγορά. Με δεδομένο πως 9 στους 10 Κύπριους χρησιμοποιούν κάποιου είδους Ταχυδρομικές Υπηρεσίες, ο κ. Γαλίδης, αποκωδικοποιεί, σε συνέντευξή του στο Economy Today τα ευρήματα της ετήσιας έρευνας καταναλωτών και Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων, που διενήργησε το Γραφείο Επιτρόπου Ρυθμίσεων Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΓΕΡΗΕΤ).
Χαρτογραφώντας το πεδίο των Ταχυδρομικών Υπηρεσιών στην Κύπρο, αναλύει, μεταξύ άλλων, πόσοι καταναλωτές προβαίνουν σε διαδικτυακές αγορές και περιγράφει τις απόψεις που επικρατούν γύρω από τους παρόχους και τις χρεώσεις. Μιλά παράλληλα, για το application σύγκρισης τιμών που βρίσκεται στα «σκαριά» και που αναμένεται να αποτελέσει εργαλείο στα χέρια των καταναλωτών, ενώ εξηγεί πως ο ανταγωνισμός λειτουργεί προς όφελος του καταναλωτή.
Ποια τα κυριότερα ευρήματα της ετήσιας έρευνας καταναλωτών και Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων σε σχέση με τις Ταχυδρομικές Υπηρεσίες που πραγματοποίησε το ΓΕΡΗΕΤ, το 2023;
Κατά το 2023, 9 στους 10 ερωτηθέντες έχουν χρησιμοποιήσει κάποιου είδους Ταχυδρομικές Υπηρεσίες.
Η χρήση Ταχυδρομικών Υπηρεσιών για παραλαβή επιστολών-εγγράφων και δεμάτων ήταν περίπου τριπλάσια από τη χρήση για αποστολή.
Τα Κυπριακά Ταχυδρομεία παραμένουν ο κύριος ταχυδρομικός παροχέας για την παραλαβή επιστολών (96%).
Ο κύριος όγκος παραλαβής επιστολών αφορά κάποιου είδους «εμπορική αλληλογραφία», όπως λογαριασμούς κοινής ωφελείας, τραπεζικές καταστάσεις λογαριασμών ή καταστάσεις λογαριασμών πιστωτικών καρτών, φορολογίες, κ.τλ..
Όσον αφορά στην παραλαβή δεμάτων, οι κύριοι ταχυδρομικοί παροχείς είναι η ACS Courier (χρησιμοποιήθηκε από το 65% των ερωτηθέντων), τα Κυπριακά Ταχυδρομεία (51%), η GAP Akis Express (25%) και η DHL (19%), με κύριους χώρους παραλαβής των δεμάτων να είναι από το υποστατικό του παροχέα και την οικία τους με 60% και 50% των ερωτηθέντων αντίστοιχα.
chart_1_copy.jpg

Σε σχέση με το κόστος αποστολής επιστολών, οι ερωτηθέντες το θεωρούν λογικό. Ενώ, όμως, θεωρούν το κόστος αποστολής δεμάτων υψηλό, δεν φαίνεται να θεωρείται ιδιαίτερα υψηλό, εφόσον το 72% των ερωτηθέντων δεν μπαίνει στη διαδικασία να συγκρίνει τις προσφερόμενες τιμές των διαφόρων παρόχων.
Όσον αφορά στο επίπεδο ικανοποίησης των ερωτηθέντων από τη διαδικασία παραλαβής δεμάτων, ενώ γενικά παρουσιάζεται το 2023 να παραμένει στα ίδια επίπεδα με το 2022, οι ιδιωτικοί παροχείς, με βαθμολογία 8,5/10, φαίνεται να υπερτερούν των Κυπριακών Ταχυδρομείων, που αξιολογήθηκαν με 7,5.
Οι Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις (ΜμΕ) χρησιμοποιούν κατά μέσο όρο 3 φορές την εβδομάδα τους ιδιωτικούς παροχείς (παρουσιάζοντας αύξηση από 2,3 φορές την εβδομάδα το 2022) και 1,2 φορές την εβδομάδα τα Κυπριακά Ταχυδρομεία (από 1 φορά την εβδομάδα το 2022).
Οι συνήθεις χώροι παραλαβής των δεμάτων είναι το υποστατικό της επιχείρησης με 79% και το υποστατικό του ταχυδρομικού παροχέα με 16%.
Οι κυριότεροι ταχυδρομικοί παροχείς που χρησιμοποιούνται από τις Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις για αποστολή δεμάτων είναι η GAP Akis Express (53% των ερωτηθέντων), η ACS Courier (50%), η Travel Express (31%) και η DHL (9%).
Η ικανοποίηση των επιχειρήσεων παρουσιάζεται σταθεροποιημένη, τόσο από τις υπηρεσίες που προσφέρουν οι ιδιωτικοί ταχυδρομικοί παροχείς, όσο και από τις υπηρεσίες που προσφέρουν τα Κυπριακά Ταχυδρομεία.
Σε σχέση με τις τιμές, μόνο ένα πολύ χαμηλό ποσοστό των Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων (4% για τις επιστολές και 12% για τα δέματα) θεωρεί τις χρεώσεις των Κυπριακών Ταχυδρομείων υψηλές, ενώ ένα υψηλότερο ποσοστό (35%) των Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων θεωρεί τις χρεώσεις των ιδιωτικών παροχέων υψηλές.
Σημειώστε ότι το 57% περίπου των Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων διαθέτουν κάποιου είδους συμφωνία με έναν από τους ιδιώτες παροχείς για τον τρόπο αποστολής ή/και τη χρέωση (τα Κυπριακά Ταχυδρομεία προσφέρουν τη δυνατότητα διαφορετικών χρεώσεων σε αποστολείς με ψηλούς όγκους αλληλογραφίας, ανάλογα με τον τρόπο αποστολής, π.χ, προ-διαχωρισμένες επιστολές, αποστολή από το Κέντρο Διαλογής, κ.λπ.).
chart_2_copy.jpg

Ποια η εικόνα για το ηλεκτρονικό εμπόριο; Καταγράφεται αύξηση συγκριτικά με προηγούμενα χρόνια;
Σε σχέση με το ηλεκτρονικό εμπόριο, το ποσοστό των καταναλωτών που προβαίνει σε διαδικτυακές αγορές παρουσιάζεται σταθεροποιημένο κατά το 2023 (65%) σε σχέση με το 2022 (64%), αλλά παρουσιάζεται μειωμένο σε σχέση με το 2021 (71%), γεγονός που πιθανότατα να οφείλεται σε αύξηση των όγκων ηλεκτρονικού εμπορίου το 2021 λόγω των περιορισμών που είχαν επιβληθεί για έλεγχο της πανδημίας Covid-19. Η συχνότητα με την οποία οι καταναλωτές προβαίνουν σε διαδικτυακές αγορές παρουσιάζει παρόμοια τάση, με τον μέσο αριθμό ανά μήνα να κυμαίνεται στο 1,6 για το 2023, 1,5 για το 2022 και 2,0 για το 2021.
Η μέση ετήσια δαπάνη ΜμΕ με μέχρι 9 υπαλλήλους για αποστολή δεμάτων κυμάνθηκε στα 464 ευρώ, ενώ για τις ΜμΕ με 10-49 υπαλλήλους κυμάνθηκε στα 1.100 ευρώ, με την πλειοψηφία των πακέτων που αποστέλλονται να είναι μικρού μεγέθους.
Αλλάζουν οι ανάγκες των καταναλωτών, έρχεται app
Πρωταρχικός στόχος και σκοπός του ΓΕΡΗΕΤ είναι όπως, μέσω των ρυθμιστικών του παρεμβάσεων και της στενής παρακολούθησης της ταχυδρομικής αγοράς, να εξασφαλίσει την παροχή ποιοτικών Ταχυδρομικών Υπηρεσιών. Πώς επιτυγχάνεται αυτό; Ποιες παρεμβάσεις θα λέγατε πως έχουν βελτιώσει τις Ταχυδρομικές Υπηρεσίες στην Κύπρο και πώς θα αξιολογούσατε το σημερινό τους επίπεδο;
Οι προκλήσεις του ηλεκτρονικού εμπορίου και η διαφοροποίηση της ταχυδρομικής αγοράς καθιστούν απαραίτητη την έγκυρη και όσον το δυνατόν πιο περιεκτική ενημέρωση των καταναλωτών, ώστε να είναι σε θέση να επιλέγουν τον ταχυδρομικό παροχέα που να ικανοποιεί τις ανάγκες τους, τόσο σε θέματα τιμών, όσο και σε θέματα αξιοπιστίας και ταχύτητας της παράδοσης των ταχυδρομικών τους αντικειμένων. Κατά το 2023, το Γραφείο Επιτρόπου για τη Ρύθμιση Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΓΕΡΗΕΤ) συνέχισε τις δράσεις του με κατεύθυνση την ενημέρωση και την προστασία των καταναλωτών, τη διασφάλιση της ποιότητας παροχής των υπηρεσιών από τον καθολικό παροχέα (δηλαδή, τα Κυπριακά Ταχυδρομεία – ΚΥΤΑ) και τη διευκόλυνση παράδοσης δεμάτων.
Έμφαση έχει δοθεί στη βελτίωση της εξυπηρέτησης του παραλήπτη (συλλογή στοιχείων μέσω έρευνας καταναλωτών, έλεγχος ποιότητας παροχής Υπηρεσίας Παροχέα Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας, διαδικασία αποζημίωσης καταναλωτών, κοκ). Επίσης, κατά το 2023 τέθηκε σε λειτουργία και στη διάθεση του κοινού εύχρηστο εργαλείο, με πρόσβαση από τον ηλεκτρονικό υπολογιστή, το οποίο αποτυπώνει τα σημεία παροχής υπηρεσιών των αδειοδοτημένων παροχέων Ταχυδρομικών Υπηρεσιών, ενώ σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται ο σχεδιασμός και η ανάπτυξη εφαρμογής (application) σύγκρισης τιμών αποστολής ταχυδρομικών αντικειμένων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Το νέο αυτό εργαλείο θα παρέχει χρήσιμες πληροφορίες για την αποστολή αλληλογραφίας και μικροδεμάτων, διευκολύνοντας κάθε χρήστη να επιλέξει το κοντινότερο ή το καταλληλότερο για τον ίδιο, σημείο παροχής των υπηρεσιών, αλλά και να αξιολογήσει τις υπηρεσίες και τις τιμές των Υπηρεσιών των Παροχέων.
Οι παρεμβάσεις του Γραφείου προς τον καθολικό παροχέα (τα ΚΥΤΑ) αφορούσαν κυρίως θέματα παράδοσης των ταχυδρομικών αντικειμένων, διαδικασίες αποστολής και παράδοσης αντικειμένων που παρουσιάζουν τελωνειακό ενδιαφέρον, βελτίωση των ηλεκτρονικών συστημάτων των ΚΥΤΑ που χρησιμοποιούνται από το κοινό για την αποστολή και για την παραλαβή ταχυδρομικών αντικειμένων, ούτως ώστε να καταστούν πιο εύχρηστα, καθώς και αξιολόγηση της ποιότητας διακίνησης και ασφάλειας των επιστολών και των δεμάτων. Αξίζει να σημειώσουμε ότι κατά τα τελευταία χρόνια έχει παρατηρηθεί σημαντική βελτίωση στην ποιότητα και στον τρόπο παράδοσης ταχυδρομικών αντικείμενων, τόσο από πλευράς διαδικασιών όσο και από πλευράς σημείων παράδοσης. Ασφαλώς, πάντα υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης. Γι΄ αυτό και θα συνεχίσουμε τις παρεμβάσεις μας με σκοπό την περαιτέρω βελτίωση της ποιότητας και της αξιοπιστίας των παρεχόμενων υπηρεσιών, των τιμών των υπηρεσιών και της διαθεσιμότητας περισσοτέρων επιλογών Ταχυδρομικών Υπηρεσιών στο κοινό, τόσο σε υπηρεσίες που εμπίπτουν όσο και σε υπηρεσίες που δεν εμπίπτουν εντός του πεδίου της καθολικής υπηρεσίας.
Έντονος ο ανταγωνισμός
Το ηλεκτρονικό εμπόριο φαίνεται να έχει συμβάλει σημαντικά στο να εντατικοποιηθεί ο ανταγωνισμός μεταξύ των Παροχέων Υπηρεσιών Τοπικών Ταχυμεταφορών. Θα χαρακτηρίζατε την κυπριακή αγορά αρκετά «ανταγωνιστική» σε αυτό τον τομέα σε σύγκριση με άλλα κράτη μέλη της Ε.Ε.;
Ο τομέας των Ταχυδρομικών Υπηρεσιών στην Κύπρο λειτουργεί χωρίς περιορισμούς όσον αφορά στη δραστηριοποίηση παροχέων, τόσο σε υπηρεσίες που εξυπηρετούν τοπικές και διεθνείς μεταφορές, όσον και σε ό,τι αφορά στο πεδίο της καθολικής υπηρεσίας. Πέραν του καθολικού παροχέα (Κυπριακά Ταχυδρομεία), υπάρχουν ακόμη 20 παροχείς που δραστηριοποιούνται στην κυπριακή αγορά. Να σημειωθεί ότι στο πεδίο καθολικής υπηρεσίας δραστηριοποιούνται ουσιαστικά μόνο τα Κυπριακά Ταχυδρομεία (παρόλο ότι έχει αδειοδοτηθεί και δεύτερος ενδιαφερόμενος παροχέας), ενώ οι ιδιώτες παροχείς δραστηριοποιούνται κυρίως στις τοπικές και διεθνείς ταχυμεταφορές. Ο δε δείκτης συγκέντρωσης της αγοράς «herfindahl-hirschman index» σε σχέση με τα μερίδια αγοράς στην Κύπρο, παρουσιάζεται χαμηλός, γεγονός που καταδεικνύει το ψηλό επίπεδο ανταγωνισμού που επικρατεί στην κυπριακή αγορά Ταχυδρομικών Υπηρεσιών. Επίσης, σύμφωνα με μελέτη του έγκριτου European Regulators Group for Postal Regulation (ERGP), η συγκέντρωση αυτή συγκρίνεται ευνοϊκά με τα υπόλοιπα Κράτη Μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ως απότοκο του έντονου αυτού ανταγωνισμού, το ποσοστό των Κυπριακών Ταχυδρομείων στις ταχυμεταφορές για τα διεθνή εξερχόμενα αντικείμενα έχει μειωθεί στο 8,1% το 2022 από 10,3% το 2021.
Παράλληλα, στα διεθνή εισερχόμενα αντικείμενα, το μερίδιο των ΚΥΤΑ παρουσιάζεται αυξημένο σε 15,2% το 2022 έναντι 13% το 2021.
Σημειώνουμε ότι, βάσει του κύκλου εργασιών συμπεριλαμβανομένης της καθολικής υπηρεσίας και της αποστολής αλληλογραφίας, το ποσοστό των Κυπριακών Ταχυδρομείων ανέρχεται στο 30% για το 2022 και ακολουθούν οι DHL με 14%, ACS με 13%, GAP AKIS Express με 13% και GAP Vassilopoulos (UPS) με 10%.
istock-1046521978.jpg

Ο ανταγωνισμός λειτουργεί προς όφελος του καταναλωτή
Θεωρείτε ικανοποιητικό το μερίδιο αγοράς που κατέχουν τα Κυπριακά Ταχυδρομεία;
Είναι δύσκολο και δεν θα ήταν ορθό, να κρίνει κάποιος αν το μερίδιο αγοράς των Κυπριακών Ταχυδρομείων είναι «ικανοποιητικό» ή όχι. Από τη στιγμή που λειτουργεί αποτελεσματικά ο ανταγωνισμός προς όφελος του καταναλωτή, γεγονός που ισχύει στην κυπριακή αγορά Ταχυδρομικών Υπηρεσιών, όπως αποδεικνύεται από τα πιο πάνω, ο κάθε ανταγωνιστής μπορεί να διαθέτει οποιοδήποτε ποσοστό αγοράς. Αρκεί, κάποιος εκ των ανταγωνιστών με πολύ ψηλό μερίδιο αγοράς ή με σημαντική ισχύ στην αγορά, να μην επιδίδεται σε πρακτικές που να αποτελούν κατάχρηση της δεσπόζουσας θέσης του, φαινόμενο που ευτυχώς δεν παρατηρείται στην κυπριακή αγορά Ταχυδρομικών Υπηρεσιών.
Εντούτοις, και παρά το πολύ υψηλό ποσοστό των Κυπριακών Ταχυδρομείων σε κάποιους επιμέρους δείκτες (όπως π.χ. στο επιστολικό ταχυδρομείο), εμφανίζονται, τουλάχιστον φαινομενικά, να διαθέτουν σχετικά χαμηλό ποσοστό αγοράς σε κάποιους άλλους επιμέρους δείκτες, όπως, για παράδειγμα, στις αποστολές δεμάτων. Αφενός, αυτό μπορεί να αποδοθεί στον τρόπο προσμέτρησης του αριθμού αντικειμένων. Πιο, συγκεκριμένα, λεγόμενα μικρο-δέματα προσμετρούνται ως επιστολικό ταχυδρομείο, οπότε, το μερίδιο αγοράς των ΚΥΤΑ πιθανότατα είναι ψηλότερο από ό,τι υποδηλοί ο σχετικός δείκτης. Αφετέρου, αποτελεί θέμα των ίδιων των ΚΥΤΑ να επιδοθούν σε ενέργειες για αύξηση του μεριδίου αγοράς τους στον συγκεκριμένο υπο-τομέα των δεμάτων, ο οποίος είναι, ομολογουμένως, πολύ πιο ανταγωνιστικός από άλλους υπο-τομείς. Θεωρείται, όμως, ο υπο-τομέας ο οποίος θα εμφανίσει τη μεγαλύτερη αύξηση στο μέλλον, σε αντίθεση με την επιστολική αλληλογραφία και κυρίως τη μαζική (ή «εμπορική αλληλογραφία», όπως τη χαρακτηρίσαμε πιο πάνω), η οποία αναμένεται να χαρακτηριστεί από κάθετες μειώσεις.
Σκοπός η καθολική πρόσβαση
Λειτουργεί θετικά ή αρνητικά η νομοθεσία που καθορίζει το πλαίσιο των λιανικών τιμών του Κυπριακού Ταχυδρομείου, ως Φορέα Παροχής Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας;
Σύμφωνα με τη νομοθεσία, ο επίτροπος Επικοινωνιών καθορίζει και ρυθμίζει με Απόφασή του, το πλαίσιο τελών, συμπεριλαμβανομένων του κατώτατου και/ή ανώτατου ορίου τιμών του Παροχέα Καθολικής Υπηρεσίας Ταχυδρομικών Υπηρεσιών στην Κύπρο (ΚΥΤΑ), προς διασφάλιση θεμιτού και υγιούς ανταγωνισμού. Σημειώστε ότι, προς τον σκοπό αυτό, οι τιμές που αφορούν την καθολική υπηρεσία πρέπει είναι προσιτές και να επιτρέπουν την πρόσβαση του συνόλου των χρηστών στις παρεχόμενες υπηρεσίες, να είναι ομοιόμορφες παντού ανά την επικράτεια της Κυπριακής Δημοκρατίας ανεξαρτήτως γεωγραφικής θέσης και λαμβάνοντας υπόψη τυχόν ειδικές συνθήκες, αν υπάρχουν, να αντικατοπτρίζουν το κόστος, να παρέχουν κίνητρα για την αποτελεσματική παροχή καθολικής υπηρεσίας και να είναι διαφανείς και χωρίς διάκριση.
Για τον καθορισμό του πλαισίου τιμών, το ΓΕΡΗΕΤ ελέγχει διεξοδικά το σύστημα κοστολόγησης των Κυπριακών Ταχυδρομείων, με στόχο να διασφαλιστεί ότι το σύστημα λογιστικής κοστολόγησης είναι ακριβές και αξιόπιστο και ότι παρέχει σαφή και πλήρη εικόνα του κόστους του Ταχυδρομικού Φορέα. Παράλληλα, το ΓΕΡΗΕΤ, με τη χρήση εξειδικευμένων κοστολογικών μοντέλων που έχει αναπτύξει, διασφαλίζει ότι οι τιμές αντικατοπτρίζουν το κόστος παροχής τής κάθε Ταχυδρομικής Υπηρεσίας. Με το πλαίσιο τιμών που προκύπτει, το ΓΕΡΗΕΤ διασφαλίζει ότι οι τιμές αποτελούν προϊόν αποτελεσματικού παροχέα και είναι προσιτές για τους καταναλωτές.
Σίγουρα, κρίνοντας ακόμη και μόνο εκ του αποτελέσματος, θεωρείται ότι λειτουργεί πολύ θετικά και εφαρμόζεται αποτελεσματικά η νομοθεσία που καθορίζει το πλαίσιο των λιανικών τιμών των Κυπριακών Ταχυδρομείων ως Φορέα Παροχής Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας. Λειτουργεί τόσο ως ασπίδα προστασίας των καταναλωτών, όσο και διασφάλισης θεμιτού και υγιούς ανταγωνισμού προς όφελος και πάλι, του καταναλωτή, ενώ τηρούνται απόλυτα οι παράμετροι που αναφέραμε πιο πάνω (προσιτότητα, κοστοστρέφεια, ομοιομορφία, μη διάκριση, αποτελεσματικότητα παροχής της υπηρεσίας, κοκ).
H Καθολική Ταχυδρομική Υπηρεσία, αξίζει να σημειωθεί, αποτελεί εγγύηση για να διασφαλιστεί ότι όλοι οι πολίτες στην επικράτεια της Κυπριακής Δημοκρατίας έχουν πρόσβαση στις Ταχυδρομικές Υπηρεσίες. Ένας από τους πρωταρχικούς στόχους του ΓΕΡΗΕΤ είναι η διασφάλιση της παροχής καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας σε όλη τη χώρα, κάθε εργάσιμη ημέρα, σε προσιτή τιμή και στην ποιότητα παροχής των υπηρεσιών από τον καθολικό παροχέα με τον σωστό, σύμφωνα με τη νομοθεσία, τρόπο παράδοσης και ταχύτητας διακίνησης και παράδοσης της αλληλογραφίας και των δεμάτων στα υποστατικά των καταναλωτών.
Τιμές και χρόνος παράδοσης τα περισσότερα παράπονα
Το Γραφείο σας λαμβάνει παράπονα που σχετίζονται άμεσα ή έμμεσα σε σχέση με το ηλεκτρονικό εμπόριο; Εάν ναι, για τι καταγγελίες πρόκειται; Θα μπορούσατε να μας δώσετε κάποια στοιχεία για την τελευταία τριετία;
Στις αρμοδιότητες του επιτρόπου Επικοινωνιών εμπίπτει το μέρος του ηλεκτρονικού εμπορίου που αφορά παροχή Ταχυδρομικής Υπηρεσίας (π.χ, παραλαβή, διακίνηση και παράδοση δεμάτων). Στο σύνολο, την τελευταία τριετία λήφθηκαν 55 παράπονα συνδεδεμένα με το ηλεκτρονικό εμπόριο, τα οποία αφορούσαν όλες τις πτυχές του ηλεκτρονικού εμπορίου. Το 2021 και 2022 λήφθηκαν 20 παράπονα, ενώ το 2023 λήφθηκαν άλλα 9 παράπονα που αφορούσαν θέματα παράδοσης αντικειμένων που προέρχονταν από ηλεκτρονικό εμπόριο. Συγκεκριμένα, αφορούσαν τον τρόπο παράδοσης, τον τρόπο ενημέρωσης των καταναλωτών σε σχέση με την παράδοση και άλλα συναφή θέματα. Το 2023 δεν χρειάστηκε να επιβληθούν ποινές, καθότι δεν διαπιστώθηκαν οποιεσδήποτε παραβιάσεις του νόμου ή των Αποφάσεων (Διαταγμάτων) του Ε.Ε..
Ενδιαφέρον παρουσιάζουν, όμως και στοιχεία που συλλέγει το Γραφείο μέσω ετήσιων ερωτηματολογίων για τα παράπονα, γενικά, που λαμβάνουν οι ίδιοι οι παροχείς. Τα στοιχεία αυτά αφορούν τόσο τον αριθμό όσο και το είδος των παραπόνων που χειρίστηκαν οι παροχείς. Το 2021 υποβλήθηκαν στους παροχείς 3041 και το 2022 3023 παράπονα (τα στοιχεία για το 2023 δεν είναι ακόμα διαθέσιμα). Από τα παράπονα αυτά, η πλειοψηφία αφορούσε παράπονα σε σχέση με την τιμολόγηση (803 για το 2021 και 971 – 168 περισσότερα – για το 2022) και παράπονα σε σχέση με τον χρόνο παράδοσης (955 για το 2021 και 927 – 28 λιγότερα – για το 2022).
Μειωμένος κατά 43 ήταν και ο αριθμός των παραπόνων για αντικείμενα που είχαν υποστεί ζημιές, αφού το 2021 ήταν 307, ενώ το 2022 ήταν 264. Μικρή μείωση παρουσιάστηκε και στα παράπονα για μη εντοπισμό ταχυδρομικού αντικειμένου, αφού από 204 που ήταν το 2021 μειώθηκαν στα 192 το 2022. Τα παράπονα για παράδοση διαφορετική από τις οδηγίες που δόθηκαν από τον καταναλωτή (π.χ. παράδοση σε γείτονα χωρίς να ερωτηθεί) αυξήθηκαν κατά 22, από 111 το 2021 σε 133 το 2022. Οι παροχείς έλαβαν και μικρό αριθμό παραπόνων (48 το 2021 και 54 το 2022) για σπασμένη ή καταστραμμένη η συσκευασία του ταχυδρομικού αντικειμένου.
Αξίζει να σημειωθεί, ότι η πλειοψηφία των παραπόνων τυγχάνουν χειρισμού από τους παροχείς, με μόνο το 0,2% των παραπόνων (6 παράπονα) που έλαβαν βρίσκονταν σε εκκρεμότητα στο τέλος της χρονιάς 2022. Σημειώνεται ότι το ΓΕΡΗΕΤ, αφού εξέτασε ενδελεχώς τις διαδικασίες των Παροχέων Ταχυδρομικών Υπηρεσιών για υποβολή παραπόνων και καταβολή αποζημιώσεων, το 2022 τροποποίησε το περί Προστασίας Καταναλωτών (Ταχυδρομικές Υπηρεσίες) Διάταγμα το οποίο περιλαμβάνει πρόνοιες για τη διάφανη διαδικασία υποβολής και εξέτασης παραπόνων και τη διαδικασία αποζημιώσεων και επιστροφής ταχυδρομικών αντικειμένων. Επίσης, το 2023 τέθηκε σε λειτουργία το νέο, αυτοποιημένο σύστημα του Γραφείου για την υποβολή παραπόνων.
Αυξάνεται το ενδιαφέρον των ΜμΕ για την Κυβερνοασφάλεια
Έχει δημιουργηθεί πλαίσιο ασφαλείας για Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις (πλαίσιο κυβερνο-υγιεινής), το οποίο είναι μία απλοποιημένη έκδοση του πλαισίου για τις κρίσιμες υποδομές. Συγκεκριμένα, το Εθνικό Κέντρο Συντονισμού της ΑΨΑ (NCC) μαζί με το Ίδρυμα Έρευνας και Καινοτομίας (ΙδΕΚ) έχουν ανακοινώσει πρόγραμμα επιχορήγησης Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων για αναβάθμιση της Κυβερνοασφάλειάς τους. Συνδέεται με την προστασία στο πλαίσιο του ηλεκτρονικού εμπορίου και των ψηφιακών συναλλαγών; Ποιο το ενδιαφέρον μέχρι στιγμής και από ποιους τομείς εντοπίζεται η μεγαλύτερη κινητικότητα;
Το πλαίσιο κυβερνο-υγιεινής για Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις (ΜμΕ) αναπτύχθηκε από την Αρχή Ψηφιακής Ασφάλειας (ΑΨΑ), υπό την ιδιότητά της ως το Εθνικό Κέντρο Συντονισμού Κυβερνοασφάλειας (NCC-CY) στην Κυπριακή Δημοκρατία και αφού αναγνωρίσαμε τη σημασία του γεγονότος ότι οι ΜμΕ στην Κύπρο αντιπροσωπεύουν ένα συντριπτικό ποσοστό της οικονομικής δραστηριότητας, σε συνάρτηση με το ότι οι επιπτώσεις περιστατικών Κυβερνοασφάλειας δύναται να επιφέρουν σημαντικές, συχνά ανυπολόγιστες, δυσμενείς επιπτώσεις σε όλο το φάσμα της οικονομίας.
Στόχος του Πλαισίου είναι να παροτρύνει την υιοθέτηση ενός συστήματος πιστοποίησης και την εφαρμογή 11 βασικών σημείων ελέγχου από τις Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις, ώστε να αυξήσουν το επίπεδο Κυβερνοασφάλειάς τους και να μπορέσουν να ανταποκριθούν αποτελεσματικά στις σύγχρονες προκλήσεις της Ψηφιακής Εποχής.
Με την εφαρμογή των σχετικών σημείων ελέγχου, μια επιχείρηση θα είναι σε θέση να αξιολογήσει το τρέχον επίπεδο ωριμότητας, να προσδιορίσει τα τρωτά σημεία και να μετριάσει τους κινδύνους, ενισχύοντας τις πρακτικές Κυβερνοασφάλειας που εφαρμόζει.
Η Αρχή Ψηφιακής Ασφάλειας, σε συνεργασία με το ΙδΕΚ, ανακοίνωσαν τον Δεκέμβριο του 2023 το Σχέδιο Χορηγιών για υποβολή Προτάσεων του Προγράμματος «Ενίσχυση Κυβερνοασφάλειας στις Κυπριακές Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις 2023», με συνολικό προϋπολογισμό ύψους €1.000.000, με τη συγχρηματοδότηση της Κυπριακής Δημοκρατίας και της Ε.Ε. μέσω του προγράμματος Ψηφιακή Ευρώπη. Το Πρόγραμμα στοχεύει στην εξασφάλιση ενός βασικού επιπέδου Κυβερνοασφάλειας των ΜμΕ, συμπεριλαμβανομένων αυτών που ασχολούνται με ηλεκτρονικό εμπόριο και διαδικτυακές συναλλαγές, με σκοπό την προστασία υποδομών, συστημάτων και πληροφοριών, μέσα από την εφαρμογή και αγορά λύσεων και υπηρεσιών. Στοχεύει, παράλληλα, στη συμμόρφωσή τους με ευρωπαϊκά και διεθνώς αποδεκτά μέτρα Κυβερνοασφάλειας, τα οποία έχουν καθοριστεί μέσω του Πλαισίου Κυβερνο-Υγιεινής για Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις.
Παρατηρήθηκε πολύ μεγάλο ενδιαφέρον για συμμετοχή στο πρόγραμμα χορηγιών, από όλους τους τομείς της κυπριακής οικονομίας, τόσο κατά την περίοδο πριν την υποβολή προτάσεων, όσο και κατά τη διάρκεια της. Συγκεκριμένα, υπεβλήθησαν 35 προτάσεις για χρηματοδότηση, με το συνολικό ποσό των αιτήσεων να φτάνει σχεδόν τα €1,4 εκατομμύρια. Κατά τα επόμενα έτη και με στόχο την περαιτέρω ανάπτυξη των προσφερόμενων υπηρεσιών του, το Εθνικό Κέντρο Συντονισμού Κυβερνοασφάλειας Κύπρου και ανάλογα με τη στήριξη της οποίας θα τύχει το πρόγραμμα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, στοχεύουμε τόσο να ενισχύσουμε το υφιστάμενο σχέδιο, όσο και να ανακοινώσουμε νέα σχέδια χορηγιών και προς άλλους δικαιούχους.
Πηγή: Economy today
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Κατολισθήσεις πετρών στα ορεινά λόγω των βροχών – Ποιοι δρόμοι επηρεάζονται
Κατολισθήσεις πετρών και όγκων χώματος, που προκλήθηκαν κατά τη διάρκεια έντονων βροχοπτώσεων, καθώς και πυκνή ομίχλη, επηρεάζουν την κυκλοφορία σε δρόμους στα ορεινά της Λευκωσίας και της Λεμεσού, γύρω στις 7.00 το πρωί σήμερα Τρίτη, 09 Δεκεμβρίου.
Κατολισθήσεις συγκεκριμένα, έχουν σημειωθεί σε διάφορα σημεία των δρόμων Κάμπου-Κύκκου-Πεδουλά και Κάμπου-Ορκόντα. Συνεργεία έχουν κληθεί για καθαρισμό των δρόμων.
Πυκνή ομίχλη επικρατεί στις περιοχές Μαλούντας, Παλαιχωρίου και Αγρού, με αποτέλεσμα η ορατότητα στον δρόμο Μαλούντας-Παλαιχωρίου-Αγρού, καθώς και στο ευρύτερο οδικό δίκτυο των περιοχών, να είναι πολύ περιορισμένη.
Οι διερχόμενοι οδηγοί οχημάτων προτρέπονται να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, να οδηγούν τα οχήματα τους με ασφαλή, χαμηλή ταχύτητα, να διατηρούν απόσταση ασφαλείας από προπορευόμενα οχήματα και να έχουν αναμμένα τα φώτα πορείας των οχημάτων τους.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Οδηγοί άνω των 70 ετών: Προτάσεις νόμου που προβλέπουν έως και €100.000 πρόστιμα στις εταιρείες που επιβάλλουν ασφάλιστρα χρυσάφι
Τέλος στα ασφάλιστρα–χρυσάφι και παράλληλα εξασφάλιση των δικαιωμάτων των περίπου 74.000 οδηγών που είναι άνω των 70 ετών, ευελπιστούν να εξασφαλίσουν δύο προτάσεις νόμου, οι οποίες θα κατατεθούν προς ψήφιση τον Ιανουάριο από την Επιτροπή Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων στην Ολομέλεια της Βουλής. Οι εν λόγω προτάσεις έχουν πολλάκις απασχολήσει τη Βουλή, με τις ασφαλιστικές εταιρείες να εκφράζουν τη διαφωνία τους και να προειδοποιούν πως η τυχόν τροποποίηση των ασφαλίστρων για τους ηλικιωμένους, θα επιφέρει αύξηση για τον υπόλοιπο πληθυσμό.
Με στόχο την πάταξη της αισχροκέρδειας η οποία βασίζεται αποκλειστικά σε ηλικιακά κριτήρια σε βάρος των οδηγών από 70 και άνω, η βουλευτής Αλεξάνδρα Ατταλίδου ετοίμασε δύο προτάσεις νόμου.

Η πρώτη πρόταση νόμου απαγορεύει σε ασφαλιστική εταιρεία την άμεση ή έμμεση διάκριση σε βάρος προσώπου 70 ετών και άνω κατά τη σύναψη, ανανέωση ή τιμολόγηση ασφαλιστικής σύμβασης. Επιπλέον, η ασφαλιστική εταιρεία δεν δύναται να χρησιμοποιεί την ηλικία ενός οδηγού ως το μοναδικό ή αποκλειστικό κριτήριο για τη σύναψη σύμβασης ή για την επιβολή δυσμενών όρων. Η ασφαλιστική επιχείρηση, επίσης, δεν δύναται να διαφοροποιεί ή να μεταβάλει το ασφάλιστρο στους άνω των 70 ετών, εκτός και εάν η διαφοροποίηση των ασφαλίστρων βασίζεται σε στοιχεία που αποδεικνύουν τον κίνδυνο που υπάρχει. Σε περίπτωση παραβίασης των παραπάνω, θα επιβάλλεται πρόστιμο έως €100.000 στις ασφαλιστικές εταιρείες.
Στη δεύτερη πρόταση νόμου προβλέπεται πως ο ασφαλιστής δεν δύναται να αρνηθεί σε οποιοδήποτε πρόσωπο τη σύναψη ασφαλιστικής σύμβασης χωρίς να παρέχει επαρκή και τεκμηριωμένη αιτιολόγηση, η οποία να διαβιβάζεται σε αυτόν γραπτώς. Σε αντίθετη περίπτωση, ο Έφορος Ασφαλίσεων δύναται να επιβάλει διοικητικό πρόστιμο έως και €3.500.
Νομική Υπηρεσία και Παγκύπριος Δικηγορικός Σύλλογος φαίνεται πως δεν θεωρούν την ηλικία παράγοντα με βάση τον οποίον να δικαιολογείται επιβάρυνση, πράγμα που συμβαίνει και στην πλειοψηφία των χωρών του εξωτερικού. Μοναδική εξαίρεση, πέραν της Κύπρου, η Ολλανδία και το Λουξεμβούργο.
Εκ μέρους του Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου εκφράστηκε μόνο ο ενδοιασμός να μην υπάρξει διάκριση σε βάρος άλλων ηλικιακών ομάδων. Από την πλευρά της, η Νομική Υπηρεσία υπογράμμισε πως «υπάρχει ζήτημα δυσμενούς διάκρισης στην αύξηση ασφαλίστρου με μοναδικό κριτήριο την ηλικία»
Από το γραφείο της Επιτρόπου Διοικήσεως, αναφέρθηκε πως πρέπει να ρυθμίσει το κενό ώστε να περιλαμβάνεται στη νομοθεσία, ως κάτι το δεσμευτικό, η αξιολόγηση ανά περίπτωση.
Δεν είναι αρμοδιότητα του Εφόρου Ασφαλίσεων
Διαφωνία να αναλάβει τον έλεγχο των ασφαλιστικών εταιρειών εκφράστηκε εκ μέρους του Εφόρου Ασφαλίσεων του υπουργείου Οικονομικών.
Ο επόπτης δεν είναι δικηγόρος ή δικαστής για να επιλύει ιδιωτικές διαφορές, υπογραμμίστηκε και προστέθηκε πως εξετάζουν μόνο από εποπτικής σκοπιά και γι’ αυτό εκφράστηκε διαφωνία για τον ρόλο του Εφόρου όπως αναφέρεται στις προτάσεις νόμου.
«Αν πτωχεύσουν οι ασφαλιστικές εταιρείες θα έχουμε σοβαρό πρόβλημα», υπογραμμίστηκε και προστέθηκε πως σκοπός του Εφόρου Ασφαλίσεων είναι να μην πτωχεύσει μια εταιρεία και να είναι φερέγγυες οι ασφαλιστικές εταιρείες.
Δεν τίθεται ζήτημα υποδεικνύουν οι ασφαλιστικές
Υπάρχουν περίπου 74.000 οδηγοί άνω των 70 έχουν σήμερα στην Κύπρο, ανέφερε ο γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Ασφαλιστικών Εταιρειών, Ανδρέας Αθανασιάδης. Από αυτούς, είπε, μόνο οι 3.000 αντιμετώπισαν άρνηση να ασφαλιστούν σε εταιρεία και κατέληξαν, μετά από τρεις απορρίψεις, στην Κοινοπραξία. Δηλαδή, υπογράμμισε, ο ένας στους 29.
Ως προς την άρνηση ασφαλιστικής εταιρείας, αναφέρει πως δεν μπορεί μια νομοθεσία να την υποχρεώσει να δεχθεί κάθε πελάτη. «Όπως συμβαίνει και με έναν δικηγόρο, ο οποίος δεν είναι υποχρεωμένος να δεχθεί κάθε πολίτη».
Επανέλαβε το φόβο ότι αν χρειαστεί να μειωθούν τα ασφάλιστρα για τους ηλικιωμένους, τότε θα αυξηθούν τα ασφάλιστρα για τους άλλους.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Σε πλυντήριο Ρώσου επιχειρηματία ο εμπρησμός τριών οχημάτων πολυτελείας – Τα δύο ανήκαν σε πελάτες του
Σε κακόβουλη ενέργεια οφείλεται η φωτιά που ξέσπασε τα ξημερώματα της Δευτέρας σε τρία πολυτελή οχήματα, τα οποία ήταν σταθμευμένα σε ανοιχτό, περιφραγμένο χώρο πλυντηρίου αυτοκινήτων στη Λεμεσό, θέτοντας σε κινητοποίηση την Πυροσβεστική Υπηρεσία και την Αστυνομία.
Από τη φωτιά τα οχήματα καταστράφηκαν ολοσχερώς. Με το πρώτο φως της ημέρας, μέλη των δύο υπηρεσιών προέβησαν σε επιτόπιες έρευνες και εξετάσεις. Όπως διαπιστώθηκε, η πυρκαγιά αποδίδεται σε κακόβουλη ενέργεια, με τις Αρχές να μιλούν ξεκάθαρα για εμπρησμό.
Σύμφωνα με πληροφορίες του philenews, τα δύο από τα οχήματα ανήκουν σε πελάτες του Ρώσου επιχειρηματία και ιδιοκτήτη του πλυντηρίου αυτοκινήτων. Φαίνεται επίσης πως τα οχήματα δεν έφεραν αριθμούς εγγραφής. Να σημειωθεί ότι πρόκειται για δύο οχήματα μάρκας BMW και μία Porsche. Για την ώρα δεν είναι γνωστό κατά πόσο τα οχήματα ήταν ασφαλισμένα.
Οι ανακριτές του ΤΑΕ Λεμεσού προβαίνουν σε εξετάσεις, περιλαμβανομένου του εντοπισμού και της συλλογής υλικού από κλειστά κυκλώματα παρακολούθησης της περιοχής, ενώ παράλληλα λαμβάνονται καταθέσεις για τη διαλεύκανση της υπόθεσης και των κινήτρων πίσω από το νέο εμπρηστικό μήνυμα προς αλλοδαπό επιχειρηματία.
Πάντως, δεν αποκλείεται η υπόθεση να συνδέεται με προηγούμενο περιστατικό εμπρησμού πολυτελών οχημάτων, το οποίο είχε ως αποδέκτη γνωστό 40χρονο αλλοδαπό, στενό συνεργάτη του Σταύρου Δημοσθένους, όπου είχαν καταστραφεί τέσσερα οχήματά του. Εκτιμάται ότι τα πρόσωπα που βρίσκονται πίσω από τις επιθέσεις ενδέχεται να επιδιώκουν άσκηση πίεσης προς επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στη Λεμεσό, πιθανόν σε σχέση με θέματα προστασίας ή επιχειρηματικών δραστηριοτήτων.
-
ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 weeks agoΈτρεχε και δεν έφτανε η Πυροσβεστική: Διασώθηκαν μαθητές και ένα παιδί ΑΜΕΑ
-
ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 weeks agoΣε κατάσταση σοκ ακόμη η Πάφος για τον θάνατο του 26χρονου Αλέξανδρου – Αύριο η κηδεία
-
ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 weeks agoΚενές θέσεις εργασίας στο Δήμο Λευκωσία
-
ΕΙΔΗΣΕΙΣ3 weeks agoΧειροπέδες σε 58χρονο για την απόπειρα φόνου έξω από περίπτερο στα Κονιά
-
ΕΙΔΗΣΕΙΣ3 weeks agoΧτίζοντας το αύριο της κυπριακής αγοράς ακινήτων
-
ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 weeks agoΣοβαρό εργατικό ατύχημα στη Λεμεσό – 36χρονος έπεσε από ύψος 6 μέτρων
-
ΕΙΔΗΣΕΙΣ3 weeks agoΣκόνη και ισχυροί άνεμοι στο μενού του καιρού
-
ΕΙΔΗΣΕΙΣ3 weeks agoΦειδίας: Είμαι χορτοφάγος αλλά δεν είμαι εναντίον του κυνηγιού (vid)

