ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ώρα να καθαρίσουν το τοπίο στον ΔΗΣΥ – Μόνη λύση η επανίδρυση για το κόμμα
Ο αναπληρωτής πρόεδρος του Δημοκρατικού Συναγερμού ομολόγησε χθες δημοσίως ότι η αντίδραση του ΔΗΣΥ απέναντι στο ΑΚΕΛ στο όλο πλαίσιο που έχει δημιουργήσει η αποστασία του τέως αντιπροέδρου του κόμματος έχει να κάνει με το γεγονός ότι το κόμμα της Αριστεράς πιθανόν να κερδίσει την πρωτιά στις επικείμενες ευρωεκλογές. Ο Ευθύμιος Δίπλαρος ακολούθησε τη γραμμή του κόμματος με εκφραστή την πρόεδρό του, με δηλώσεις όπως οι «φθηνοί τακτικισμοί του ΕΛΑΜ για πρόσκαιρη αλίευση ψήφων ουσιαστικά ενισχύουν το ΑΚΕΛ». Αυτές οι δηλώσεις χαρακτηρίζονται από πολιτική ανεπάρκεια αλλά και έλλειψη αντίληψης για την ανάπτυξη της πολιτικής εσωτερικής διαδικασίας, η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη στο μεγάλο κόμμα της Δεξιάς. Αν το κόμμα θεωρεί αξίωμα ότι το μεγαλύτερό του πρόβλημα σε σχέση με την αποσκίρτηση στελεχών του προς την Ακροδεξιά έχει κάνει με ένα πιθανό γεγονός ανάδειξης του ΑΚΕΛ σε πρώτο κόμμα στις ευρωεκλογές, τότε στον ΔΗΣΥ το επόμενο διάστημα θα μετρούν όχι απώλειες μόνο μερικών στελεχών τους αλλά και χιλιάδων μελών τους.
Η μετάλλαξη
Βεβαίως, όπως μας έλεγαν κομματικές πηγές που βρίσκονται στον χώρο του ΔΗΣΥ και που αντιλαμβάνονται τις αιτίες για τη φορά των πραγμάτων σε σχέση με την άμεση επίδραση των ακροδεξιών πολιτικών στη διαμόρφωση της πολιτικής του μεγαλύτερου κόμματος, η σημερινή ηγεσία ιδεολογικά αλλά και μέσα από τη δρώσα πολιτική της τακτική δεν είναι σε θέση να εντοπίσει και να διαπιστώσει τις πραγματικές αιτίες γι’ αυτήν τη μορφή της κρίσης στο κόμμα. «Ο ΔΗΣΥ έχει μεταλλαχθεί μπροστά στα μάτια μας τα τελευταία χρόνια και εμείς διασυνδέουμε την αρνητική δυναμική μας με την πρωτογενή μας έγνοια για να μην χάσουμε την πρωτιά από το ΑΚΕΛ», σημείωσε χθες στον «Π» στέλεχος του κόμματος.
Αμετροέπεια
Είναι τουλάχιστον πολιτικά αμετροεπές, κυρίως για την Αννίτα Δημητρίου, η οποία και βεβαίως δεν διαθέτει ακραία χαρακτηριστικά στη δράση της, είναι μια μετριοπαθείς πολιτικός, να επιχειρεί να οροθετήσει το κόμμα της ως την πολιτική δύναμη η οποία βρίσκεται μεταξύ του ΕΛΑΜ και του ΑΚΕΛ. Άλλο είναι να σημειώνει ο ΔΗΣΥ ότι έχει πολιτικές και ιδεολογικές διαφορές με το ΑΚΕΛ και άλλο να κάνει συγκρίσεις και να τις ταυτίζει, ως μέγεθος, με τις ακραίες θέσεις του ΕΛΑΜ. Δεν αποτελεί καμία έκφραση πολιτικού ρεαλισμού σήμερα να εκφράζονται παρόμοιες θέσεις από πλευράς στελεχών του ΔΗΣΥ. Γιατί στην πραγματικότητα εξαιτίας του τεράστιου προβλήματος που αντιμετωπίζει το κόμμα είναι τουλάχιστον ανιστόρητο να επιχειρεί να ισοπεδώσει την κυπριακή Αριστερά και την πολιτική της έκφραση με θέσεις και απόψεις που ταυτίζονται με τα ακροδεξιά στοιχεία. Κυρίως γιατί το ΑΚΕΛ καταγράφει τεράστια συνδρομή στην εμπέδωση των δημοκρατικών αξιών, στις κατακτήσεις της κυπριακής κοινωνίας, εδώ και δεκαετίες. Αλλά και σε σχέση με το Κυπριακό αφού είναι το κόμμα που δεν δίστασε πολλές φορές να ταυτιστεί με τον αντίστοιχο ρεαλισμό του ΔΗΣΥ όταν εκφραζότανε στην πολιτική του πρακτική. Είναι εν ολίγοις προκλητικό για τα δημοκρατικά αισθήματα των πολιτών η μεγάλη παράταξη της Δεξιάς να κατατάσσει το ΑΚΕΛ, με τα δείγματα γραφής του παρόντος και του παρελθόντος του, παρά τις φυσιολογικές διαφωνίες και ενστάσεις πολλών σε επιμέρους ζητήματα της πολιτικής του δράσης, σε αντίστοιχο μέγεθος με τα ακροδεξιά στοιχεία και της πολιτικής τους παράταξης.
Η διαχείριση
Η θέση αυτή του Δημοκρατικού Συναγερμού δεν είναι απλώς απολιτικά απρεπής αλλά αναδεικνύει και την ιδεολογική σύγχυση που σήμερα επικρατεί στην πάλε ποτέ φιλελεύθερη πολιτική παράταξη της Δεξιάς. Αναδεικνύει κυρίως την έλλειψη ιδεολογικού αναστοχασμού ο οποίος είναι απαραίτητος για να επανέλθει το κόμμα στις βασικές αξίες και δράσεις του φιλελευθερισμού τον οποίο έχει μεγάλη ανάγκη ο τόπος.
Τι θα πρέπει να κάνει η Αννίτα Δημητρίου και όσοι εξακολουθούν στον ΔΗΣΥ να παραμένουν σε λογικές συναίνεσης και μετριοπάθειας παρά τις επιμέρους δυσκολίες που έχουν να αντιμετωπίσουν σήμερα;
Να κατανοήσουν ότι το κόμμα τους δεν μπορεί να προχωρήσει αν δεν επανακαθορίσει το ιδεολογικό του στάτους.
Αυτό θα αποφέρει την επανίδρυση της παράταξης στη σύγχρονη εποχή αλλά χωρίς την επικράτηση και τον καθορισμό της πολιτικής δράσης από τη λαϊκή Δεξιά, η οποία σταδιακώς μετατρέπεται σε Ακροδεξιά όταν επιδρούν συγκεκριμένοι εξωγενείς παράγοντες.
Δεν αρκεί το κόμμα να κάνει αναφορές στις ευρωπαϊκές αξίες και παραδόσεις και ταυτοχρόνως ορισμένα στελέχη του και πολλά μέλη του να εμφανίζονται με την ατζέντα της Ακροδεξιάς γιατί θεωρείται ότι «καλύτερα να έχουμε τους ακραίους κοντά μας παρά να τους χάσουμε». Μια πολιτική πρακτική των τελευταίων χρόνων που έφερε τα πράγματα σε οριακό σημείο.
Έφυγε ή διαγράφηκε;
Μέσα από το ρεπορτάζ η Αννίτα Δημητρίου παρουσιάζει ότι το κόμμα κατάφερε να απαλλαγεί από ένα ακραίο στέλεχος, διά της απόφασης να διαγράψει τον Μάριο Πελεκάνο από το μητρώο του κόμματος. Αυτό ωστόσο δεν ορίζεται ως επιτυχία αλλά ως επιβολή της σοβούσας κρίσης η οποία δημιουργείται από τη σημερινή πραγματικότητα στο κόμμα. Ο Μάριος Πελεκάνος δεν διώχθηκε από τον ΔΗΣΥ αλλά έφυγε οικειοθελώς προς ένα κόμμα το οποίο φαίνεται να τον εκφράζει σήμερα περισσότερο. Έχει διαγραφεί, ως αποτέλεσμα της συγκεκριμένης πολιτικής του πράξης. Ο φέρελπις ωστόσο πολιτικός διετέλεσε κυβερνητικός εκπρόσωπος της διακυβέρνησης Αναστασιάδη, ενώ βρέθηκε στην αντιπροεδρία του ΔΗΣΥ μετά από εσωκομματικές εκλογές και έχοντας στη φαρέτρα του σχεδόν 9.500 ψήφους από την πρόσφατη εκλογική αναμέτρηση στο κόμμα.
Πηγή: Politis
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Το νέο στοίχημα της Μακαρίου: Εμπόριο, ακίνητα και επενδύσεις
Η επόμενη ημέρα της Λεωφόρου Μακαρίου δεν είναι πρωτίστως κυκλοφοριακό ζήτημα. Είναι ένα σύνθετο οικονομικό και επενδυτικό στοίχημα για την εμπορικότητα, την αξία των ακινήτων, την προσέλκυση κεφαλαίων και, τελικά, το μέλλον του κέντρου της Λευκωσίας.
Του Ανδρέα Μουζουρίδη
Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου Invest Cyprus – Cyprus Investment Promotion Agency
Η συζήτηση για τη Λεωφόρο Μακαρίου έχει επιστρέψει δυναμικά στον δημόσιο διάλογο, με επίκεντρο τα κενά καταστήματα, την πρόσβαση, τη στάθμευση και την κυκλοφορία. Πρόκειται για εύλογες ανησυχίες, οι οποίες όμως κινδυνεύουν να περιορίσουν ένα πολύ ευρύτερο ζήτημα σε ένα απλοποιημένο δίλημμα: αυτοκίνητα ή πεζοί.
Το ουσιαστικό ερώτημα είναι διαφορετικό: Τι θέλουμε να είναι η Μακαρίου σε δέκα ή δεκαπέντε χρόνια;
Για δεκαετίες, η λεωφόρος αποτέλεσε έναν από τους σημαντικότερους εμπορικούς και επιχειρηματικούς άξονες της πρωτεύουσας. Σήμερα καλείται να επαναπροσδιορίσει τον ρόλο της σε ένα διαφορετικό οικονομικό περιβάλλον, όπου το λιανικό εμπόριο μετασχηματίζεται, τα εμπορικά κέντρα έχουν αλλάξει τις καταναλωτικές συνήθειες και το ηλεκτρονικό εμπόριο ενισχύει τον ανταγωνισμό.
Η Μακαρίου, επομένως, δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται απλώς ως ένας δρόμος. Είναι ένα σημαντικό οικονομικό, εμπορικό και επενδυτικό περιουσιακό στοιχείο της Λευκωσίας, το οποίο σήμερα, κατά την άποψή μου, δεν αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητές του.
Τα κενά ακίνητα είναι ένα σημαντικό σύμπτωμα, όχι όμως ολόκληρο το πρόβλημα. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν στις 21 Αυγούστου 2026, από τα 106 ισόγεια υποστατικά στη Μακαρίου, τα 70 είναι ενοικιασμένα, ενώ 36 παραμένουν κενά. Περίπου ένα στα τρία, επομένως, δεν βρίσκεται σήμερα σε παραγωγική χρήση.
Η εικόνα αυτή δεν μπορεί να αγνοηθεί. Θα ήταν όμως εξίσου λανθασμένο να αποδοθεί αποκλειστικά στην κυκλοφοριακή ρύθμιση της λεωφόρου.
Η εμπορικότητα μιας περιοχής επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες: προσβασιμότητα, στάθμευση, ενοίκια, ποιότητα κτιρίων, σύνθεση επιχειρήσεων, αγοραστική δύναμη, επισκεψιμότητα, εστίαση, ψυχαγωγία και χρήσεις των ανώτερων ορόφων.
Ένα πολυπαραγοντικό οικονομικό πρόβλημα δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με μία μόνο λύση.
Την ίδια στιγμή, η αγορά ακινήτων της Λευκωσίας εξακολουθεί να παρουσιάζει επενδυτικό ενδιαφέρον. Το γεγονός αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία. Το ερώτημα, επομένως, δεν είναι αν υπάρχει επενδυτική διάθεση στην πρωτεύουσα, αλλά γιατί μεγαλύτερο μέρος αυτής δεν διοχετεύεται στο κέντρο και ειδικότερα στη Μακαρίου.
Εδώ βρίσκεται και η πραγματική πρόκληση. Πρέπει να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις ώστε η σχέση απόδοσης και κινδύνου να γίνει πιο ελκυστική για ιδιοκτήτες, επιχειρηματίες ανάπτυξης γης και επενδυτές.
Η Μακαρίου δεν χρειάζεται να γίνει ένα «υπαίθριο mall». Το συγκριτικό της πλεονέκτημα βρίσκεται ακριβώς σε όσα ένα εμπορικό κέντρο δυσκολεύεται να αναπαράγει: την αυθεντική αστική ζωή και τη συνύπαρξη δημόσιου χώρου, αρχιτεκτονικής, ιστορίας, πολιτισμού, εστίασης, εργασίας και κατοικίας μέσα στον πραγματικό ιστό της πόλης.
Αυτό είναι το στοιχείο που μπορεί να μετατρέψει τη Μακαρίου από έναν δρόμο εμπορικής διέλευσης σε έναν σύγχρονο αστικό προορισμό.
Το εμπορικό κέντρο προσφέρει ευκολία. Η Μακαρίου μπορεί να προσφέρει κάτι περισσότερο: εμπειρία, ταυτότητα και αστική ζωή.
Αυτό σημαίνει μετάβαση από ένα μοντέλο που βασίζεται σχεδόν αποκλειστικά στο retail σε ένα μοντέλο μικτών χρήσεων. Κατάλληλα ακίνητα μπορούν να συνδυάζουν καταστήματα και εστίαση στο ισόγειο με γραφεία, κατοικίες, serviced apartments ή hospitality στους ανώτερους ορόφους, όπου το πολεοδομικό πλαίσιο το επιτρέπει.
Έτσι δημιουργούνται περισσότερες πηγές εισοδήματος, μειώνεται η εξάρτηση από έναν μόνο τύπο χρήσης και ενισχύεται η δραστηριότητα καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.
Δεν αρκεί να περιμένουμε τους επενδυτές. Πρέπει να δημιουργήσουμε επενδυτικές ευκαιρίες στις οποίες αξίζει να επενδύσουν.
Ένα πρακτικό πρώτο βήμα θα μπορούσε να είναι η δημιουργία ενός Makariou Investment Map – Επενδυτικού Χάρτη Μακαρίου, με καταγραφή των κενών και υποαξιοποιημένων ακινήτων, των δυνατοτήτων ανακαίνισης ή επαναχρήσης και των πιθανών μοντέλων ανάπτυξης.
Ο στόχος δεν θα ήταν απλώς να καταγραφούν τα κενά ακίνητα, αλλά να αναδειχθούν συγκεκριμένες επενδυτικές ευκαιρίες και να γίνει πιο εύκολη η σύνδεση ιδιοκτητών, developers, επιχειρήσεων και επενδυτών.
Παράλληλα, χρειάζονται στοχευμένα κίνητρα για ανακαινίσεις, ενεργειακές αναβαθμίσεις και έργα μικτής χρήσης, αλλά και ταχύτερες διαδικασίες αδειοδότησης.
Για έναν επενδυτή, ο χρόνος δεν είναι ακόμη μία διοικητική λεπτομέρεια. Ο χρόνος είναι κεφάλαιο και, επομένως, κόστος.
Η προσβασιμότητα παραμένει κρίσιμη. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι ένας σύγχρονος εμπορικός δρόμος πρέπει να λειτουργεί ως διάδρομος διέλευσης αυτοκινήτων.
Χρειάζεται ένα ολοκληρωμένο σύστημα κινητικότητας: επαρκής περιμετρική στάθμευση, αποτελεσματική δημόσια συγκοινωνία, χώροι φορτοεκφόρτωσης, taxi και drop-off, ασφαλείς πεζές διαδρομές και καλύτερη σύνδεση με τους υπόλοιπους εμπορικούς άξονες.
Ο στόχος είναι απλός. Να μπορεί ο καταναλωτής, ο εργαζόμενος και ο επισκέπτης να φτάσει εύκολα στη Μακαρίου, χωρίς να χρειάζεται να διασχίσει τη Μακαρίου με το αυτοκίνητό του.
Μια σύγχρονη εμπορική περιοχή, όμως, δεν αρκεί μόνο να αναβαθμιστεί. Πρέπει και να διαχειρίζεται επαγγελματικά.
Η εμπειρία πόλεων όπως το Λονδίνο και το Άμστερνταμ, μέσα από μοντέλα όπως τα Business Improvement Districts (BIDs) και τα Business Investment Zones (BIZ), δείχνει ότι η συνεργασία επιχειρήσεων, ιδιοκτητών και τοπικής αυτοδιοίκησης μπορεί να δημιουργήσει οργανωμένη διαχείριση μιας εμπορικής περιοχής. Στο Λονδίνο λειτουργούν σήμερα περισσότερα από 70 BIDs, ενώ στο Άμστερνταμ λειτουργούν 91 BIZ.
Τα μοντέλα αυτά μπορούν να υποστηρίξουν δράσεις για τη φροντίδα του δημόσιου χώρου, την καθαριότητα, την ασφάλεια, το marketing, τις εκδηλώσεις, την προβολή της περιοχής και την προσέλκυση νέων επιχειρήσεων και επενδύσεων.
Μια αντίστοιχη προσέγγιση θα μπορούσε να εξεταστεί και για τη Μακαρίου, προσαρμοσμένη στα δεδομένα και στις ανάγκες της Λευκωσίας.
Ένας δρόμος που θέλει να προσελκύει κόσμο, κατανάλωση, επιχειρήσεις και νέες επενδύσεις δεν μπορεί να λειτουργεί ως ένα σύνολο μεμονωμένων ιδιοκτητών και επιχειρήσεων.
Χρειάζεται επαγγελματική και οργανωμένη διαχείριση ενός ενιαίου εμπορικού προορισμού, με συντονισμό, στρατηγική, marketing, εκδηλώσεις, φροντίδα του δημόσιου χώρου και ενεργή προσέλκυση νέων επιχειρήσεων και επενδύσεων.
Η ανάπλαση της Μακαρίου δημιούργησε έναν αναβαθμισμένο δημόσιο χώρο. Το επόμενο και δυσκολότερο βήμα είναι να δημιουργηθεί γύρω από αυτόν ένας βιώσιμος οικονομικός χώρος.
Ένας χώρος όπου ο καταναλωτής θα έχει λόγο να επιστρέφει, ο επιχειρηματίας θα μπορεί να αναπτύσσεται, ο ιδιοκτήτης θα έχει κίνητρο να αναβαθμίσει το ακίνητό του και ο επενδυτής θα βλέπει πραγματικές προοπτικές δημιουργίας αξίας.
Γι’ αυτό η συζήτηση δεν πρέπει να εξαντλείται στο ερώτημα αν η Μακαρίου πρέπει «να ανοίξει ή να κλείσει». Είναι ένα πολύ μικρό ερώτημα για ένα πολύ μεγαλύτερο οικονομικό ζήτημα.
Το πραγματικό στοίχημα είναι να δημιουργήσουμε ένα νέο μοντέλο αστικής οικονομίας, εμπορίου, επενδύσεων και ανάπτυξης.
Δεν πρέπει απλώς να περιμένουμε να επιστρέψει η παλιά εμπορικότητα της Μακαρίου. Πρέπει να δημιουργήσουμε τη νέα.
Η Μακαρίου δεν χρειάζεται να γυρίσει πίσω. Χρειάζεται να πάει μπροστά.
ΔΗΜΟΙ
Παγκύπρια κινητοποίηση των Δήμων απέναντι στο κράτος – Διαμαρτυρία για την οικονομική και διοικητική αυτοτέλεια
Το Δημοτικό Συμβούλιο Λατσιών – Γερίου προχωρά σε τρίωρη ειρηνική διαμαρτυρία στις 3 Αυγούστου, καλώντας την Πολιτεία να αναθεωρήσει τη στάση της απέναντι στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και να διασφαλίσει την ουσιαστική οικονομική στήριξη των Δήμων.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Δήμου, η κινητοποίηση αποτελεί αντίδραση στις πολιτικές και τις αποφάσεις του κεντρικού κράτους, οι οποίες – όπως υποστηρίζεται – περιορίζουν την οικονομική και διοικητική αυτοτέλεια των Δήμων και μεταφέρουν ολοένα και μεγαλύτερο οικονομικό βάρος στις τοπικές αρχές και, τελικά, στους ίδιους τους δημότες.
Το Δημοτικό Συμβούλιο τονίζει ότι, αντί η Πολιτεία να ενισχύσει την Τοπική Αυτοδιοίκηση μέσω επαρκούς και δίκαιης κρατικής χορηγίας, επιλέγει πολιτικές που οδηγούν τους Δήμους σε αυξήσεις τελών και επιβαρύνσεων, εξέλιξη με την οποία δηλώνει ότι διαφωνεί κάθετα. Όπως επισημαίνεται, οι δημότες δεν θα πρέπει να επωμιστούν το κόστος της ανεπαρκούς κρατικής στήριξης προς τους Δήμους.
Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται ακόμη ότι το ζήτημα δεν αφορά μόνο τη θεσμική λειτουργία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αλλά επηρεάζει άμεσα την καθημερινότητα των πολιτών, καθώς περιορίζει τη δυνατότητα των Δήμων να παρέχουν ποιοτικές υπηρεσίες χωρίς πρόσθετες οικονομικές επιβαρύνσεις.
Η διαμαρτυρία θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 3 Αυγούστου 2026, από τις 09:00 μέχρι τις 12:00, έξω από το Δημοτικό Μέγαρο Λατσιών – Γερίου. Το Δημοτικό Συμβούλιο θα συμμετάσχει στην κινητοποίηση, ενώ καλεί δημοτικούς υπαλλήλους, εργαζομένους και προσωπικό να παρευρεθούν εθελοντικά, διευκρινίζοντας ότι η συμμετοχή είναι απολύτως προαιρετική και δεν θα υπάρξει οποιαδήποτε δυσμενής μεταχείριση για όσους επιλέξουν να μην συμμετάσχουν. Παράλληλα, ο Δήμος αναφέρει ότι θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να συνεχιστεί η εξυπηρέτηση επειγουσών και ουσιωδών αναγκών των δημοτών κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης.
Το Δημοτικό Συμβούλιο χαρακτηρίζει τη διαμαρτυρία ως ειρηνική, θεσμική και διεκδικητική, υπογραμμίζοντας ότι στόχος της είναι η προάσπιση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, της οικονομικής και διοικητικής αυτοτέλειας των Δήμων, καθώς και των συμφερόντων των δημοτών.
ΔΗΜΟΙ
Δημοτική Αιμοδοσία στον Δήμο Λατσιών-Γερίου: Μια Πράξη Αγάπης και Αλληλεγγύης
Ο Δήμος Λατσιών-Γερίου απευθύνει ανοικτό κάλεσμα στους δημότες και σε όλους τους εθελοντές αιμοδότες να συμμετάσχουν στη Δημοτική Αιμοδοσία, η οποία θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη, 21 Ιουλίου 2026, από τις 5:30 μ.μ. έως τις 9:30 μ.μ., στο Κέντρο Αίματος Γερίου.
Η αιμοδοσία αποτελεί μία από τις σημαντικότερες πράξεις κοινωνικής προσφοράς. Με λίγα μόνο λεπτά από τον χρόνο μας μπορούμε να προσφέρουμε ελπίδα και να συμβάλουμε στη σωτηρία συνανθρώπων μας που έχουν ανάγκη από αίμα, είτε λόγω ατυχημάτων, χειρουργικών επεμβάσεων, χρόνιων παθήσεων ή άλλων έκτακτων περιστατικών.
Κάθε μονάδα αίματος μπορεί να σώσει έως και τρεις ζωές, γι’ αυτό και η συμβολή κάθε εθελοντή αιμοδότη είναι ανεκτίμητη. Η συνεχής ανάγκη για επαρκή αποθέματα αίματος καθιστά την εθελοντική αιμοδοσία μια διαρκή πράξη ευθύνης, αλληλεγγύης και ανθρωπιάς.
Ο Δήμος Λατσιών-Γερίου καλεί όλους όσοι μπορούν να αιμοδοτήσουν να ανταποκριθούν στο κάλεσμα και να στηρίξουν αυτή τη σημαντική προσπάθεια.
Δημοτική Αιμοδοσία Δήμου Λατσιών-Γερίου
- Ημερομηνία: Τρίτη, 21 Ιουλίου 2026
- Ώρα: 5:30 μ.μ. – 9:30 μ.μ.
- Χώρος: Κέντρο Αίματος Γερίου
Δώστε αίμα – Σώστε ζωές.
Μια μικρή πράξη προσφοράς μπορεί να γίνει το μεγαλύτερο δώρο για κάποιον συνάνθρωπό μας. Η συμμετοχή όλων μας κάνει τη διαφορά.
