ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ξεσηκωμός για τις εκποιήσεις – Απορρίπτουν τις αλλαγές οι πιστωτές
Παρόλο που οι πιστωτές έκαναν πίσω και συναίνεσαν στη συνέχιση του παγώματος των εκποιήσεων κύριας κατοικίας αξίας μέχρι €350 χιλ. μέχρι το τέλος του χρόνου, σε μια προσπάθεια να βρεθεί η φόρμουλα για ενίσχυση του νομικού πλαισίου για τις εκποιήσεις, ωστόσο υπάρχουν αντιδράσεις εκ μέρους τους για τις νομοθετικές ρυθμίσεις.
Συγκεκριμένα, οι εταιρείες εξαγοράς πιστώσεων, που στο χαρτοφυλάκιο τους βρίσκονται κόκκινα δάνεια ύψους €22 δισ., δεν θέλουν καν να ακούσουν για τις προωθούμενες αλλαγές, καθώς διαφωνούν τόσο με το νομοσχέδιο για τη διεύρυνση των αρμοδιοτήτων του Χρηματοοικονομικού Επιτρόπου, όσο και με την πρόταση νόμου των κομμάτων της συγκυβέρνησης ΔΗΚΟ, ΕΔΕΚ και ΔΗΠΑ, με την οποία ενσωματώνεται στη νομοθεσία ο Μηχανισμός της Κεντρικής Τράπεζας (ΚΤ) για τα κόκκινα δάνεια.
Από την άλλη, οι τράπεζες, που κατέχουν μη εξυπηρετούμενα δάνεια περίπου €2 δισ., αν και συμφωνούν με το νομοσχέδιο για τον Επίτροπο, προτείνοντας κάποιες αλλαγές, διαφωνούν με την πρόταση νόμου για τον Μηχανισμό της ΚΤ.
Αξίζει να σημειωθεί πως με την πρόταση νόμου για τον Μηχανισμό της ΚΤ διαφωνεί και το Υπουργείο Οικονομικών, το οποίο είχε καλέσει τα κόμματα να προωθήσουν προς ψήφιση μόνο το νομοσχέδιο για τον Χρηματοοικονομικό Επίτροπο αλλά και τις άλλες δύο προτάσεις νόμου που ετοίμασε το υπουργείο -για να τις καταθέσουν βουλευτές της συμπολίτευσης- που θα ενισχύουν τις διαδικασίες του Επιτρόπου. Πάντως, ούτε και χθες οι συγκυβερνώντες κατέθεσαν τις δύο πολυσυζητημένες προτάσεις νόμου, καθώς κάποιοι βουλευτές θεωρούν πως αυτές θα πρέπει να ενσωματωθούν στο νομοσχέδιο.
Με αφορμή τη σημερινή συζήτηση στην κοινοβουλευτική Επιτροπή Οικονομικών των νομοθετημάτων, οι πιστωτές έχουν στείλει επιστολές στη Βουλή με τις παρατηρήσεις τους.
Θα επηρεαστούν οι αξίες
Ο Σύνδεσμος Εταιρειών Εξαγοράς Πιστώσεων υποστηρίζει πως τα δύο νομοθετήματα καθιστούν, μεταξύ άλλων, αναποτελεσματικό και χρονοβόρο το πλαίσιο των εκποιήσεων, με αρνητικό αντίκτυπο στις αξίες των εξασφαλίσεων. Παράλληλα, τονίζουν πως το νομοσχέδιο και η πρόταση νόμου προσκρούουν στα συνταγματικά κατοχυρωμένα δικαιώματα των δανειστών αλλά και στις υποχρεώσεις συμμόρφωσης της Δημοκρατίας. Υποδεικνύει, επίσης, πως οι συνεχείς συζητήσεις για αλλαγή του νόμου τα τελευταία τέσσερα χρόνια εξυπηρετούν μόνο τους στρατηγικούς κακοπληρωτές, καθώς κερδίζουν χρόνο σε βάρος των πραγματικά ευάλωτων δανειοληπτών, προκαλώντας δικαιολογημένα, σημειώνει, όσους με κόπους και στερήσεις παραμένουν συνεπείς στις υποχρεώσεις τους.
Επιπρόσθετα, αναφέρουν πως όλες οι εταιρείες εξαγοράς πιστώσεων έχουν δηλώσει την πρόθεση τους για ένταξη στο Σχέδιο Ενοίκιο Έναντι Δόσης, σε μια προσπάθεια να στηρίξουν το σχέδιο της Κυβέρνησης αλλά και να προστατευθούν οι ευάλωτοι δανειολήπτες.
«Το προτεινόμενο νομοσχέδιο και η πρόταση νόμου, ως τίθενται σήμερα προς συζήτηση, δεν μπορούν να τεθούν σε εφαρμογή πρακτικά και αποτελεσματικά» συμπληρώνουν οι εταιρείες. Οι κυριότερες ανησυχίες του Συνδέσμου για το νομοσχέδιο για τον Χρηματοοικονομικό Επίτροπο είναι η συμπερίληψης και της επαγγελματικής στέγης αλλά και για τα τερματισμένα δάνεια, για τα οποία ο χρεώστης μπορεί να υποβάλει αίτηση για διορισμό διαμεσολαβητή. Σε σχέση με την πρόταση νόμου για τον Μηχανισμό, οι εταιρείες εξαγοράς πιστώσεων τονίζουν πως θα περιορίσει τα δικαιώματα των πιστωτών.
Οι στρατηγικοί κακοπληρωτές
Από την πλευρά του, ο Σύνδεσμος Τραπεζών, σχολιάζοντας το νομοσχέδιο για τον Επίτροπο, σημειώνει πως εξαιρετικά σημαντικό είναι να διασφαλισθεί ότι ο Φορέας Επίλυσης Διαφορών Χρηματοοικονομικής Φύσης θα πρέπει να είναι σε θέση να ανταποκριθεί άμεσα στις υποχρεώσεις του από την ημερομηνία εφαρμογής του νόμου, ειδικά σε ό,τι αφορά τα χρονοδιαγράμματα, λαμβάνοντας υπόψη τον αυξημένο όγκο αιτημάτων που αναμένεται να υποβληθεί με την εφαρμογή της νομοθεσίας. Ταυτόχρονα, οι τράπεζες εκφράζουν τον προβληματισμό τους για τον Μηχανισμό της ΚΤ, καθώς σημειώνουν πως θα καταστίσει τη διαδικασία εκποίησης αναποτελεσματική, θα δυσχεράνει την ανάκτηση χρεών, θα ευνοήσει τους στρατηγικούς κακοπληρωτές, οι οποίοι θα εκμεταλλευτούν τις καθυστερήσεις των δικαστηρίων, θα δημιουργήσει μια κουλτούρα μη αποπληρωμής δανείων και υποχρεώσεων και θα αυξήσει τον κίνδυνο διάχυσης της κουλτούρας και στους συνεπείς δανειολήπτες.
Τράπεζες: Μια χαρά το πλαίσιο
Ο Σύνδεσμος Τραπεζών τονίζει στην επιστολή του πως το υπάρχον νομικό πλαίσιο εκποιήσεων είναι απόλυτα ικανοποιητικό και δεν δικαιολογείται περαιτέρω προσφυγή στη δικαιοσύνη, ενώ σε αμφισβήτησης του ποσού θα προκαλέσει προβλήματα και καθυστερήσεις, θα επιφέρει αβεβαιότητα που θα εξουδετερώσουν τη διαδικασία των εκποιήσεων.
Υποδεικνύουν επίσης πως η πρόταση θα επιφέρει αρνητικές επιπτώσεις στις τράπεζες, στη σταθερότητα του χρηματοπιστωτικού συστήματος και την πιστοληπτική διαβάθμιση της κυπριακής οικονομίας.
Σύμφωνα με πληροφορίες του «Φ», κάποια από τα κόμματα τα συγκυβέρνησης αφήνουν στο τραπέζι τον Μηχανισμό της ΚΤ (θα συζητηθεί και αυτός σήμερα στην Επιτροπή Οικονομικών) ως διαπραγματευτικό χαρτί.
Από την άλλη, όμως, υπάρχουν πληροφορίες πως γίνονται και σκέψεις από τους εισηγητές για απόσυρση της πρότασης νόμου, έτσι ώστε να κλείσει εντός των χρονοδιαγραμμάτων (εντός Δεκεμβρίου) η συζήτηση.
Πηγή: Philenews
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Το νέο στοίχημα της Μακαρίου: Εμπόριο, ακίνητα και επενδύσεις
Η επόμενη ημέρα της Λεωφόρου Μακαρίου δεν είναι πρωτίστως κυκλοφοριακό ζήτημα. Είναι ένα σύνθετο οικονομικό και επενδυτικό στοίχημα για την εμπορικότητα, την αξία των ακινήτων, την προσέλκυση κεφαλαίων και, τελικά, το μέλλον του κέντρου της Λευκωσίας.
Του Ανδρέα Μουζουρίδη
Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου Invest Cyprus – Cyprus Investment Promotion Agency
Η συζήτηση για τη Λεωφόρο Μακαρίου έχει επιστρέψει δυναμικά στον δημόσιο διάλογο, με επίκεντρο τα κενά καταστήματα, την πρόσβαση, τη στάθμευση και την κυκλοφορία. Πρόκειται για εύλογες ανησυχίες, οι οποίες όμως κινδυνεύουν να περιορίσουν ένα πολύ ευρύτερο ζήτημα σε ένα απλοποιημένο δίλημμα: αυτοκίνητα ή πεζοί.
Το ουσιαστικό ερώτημα είναι διαφορετικό: Τι θέλουμε να είναι η Μακαρίου σε δέκα ή δεκαπέντε χρόνια;
Για δεκαετίες, η λεωφόρος αποτέλεσε έναν από τους σημαντικότερους εμπορικούς και επιχειρηματικούς άξονες της πρωτεύουσας. Σήμερα καλείται να επαναπροσδιορίσει τον ρόλο της σε ένα διαφορετικό οικονομικό περιβάλλον, όπου το λιανικό εμπόριο μετασχηματίζεται, τα εμπορικά κέντρα έχουν αλλάξει τις καταναλωτικές συνήθειες και το ηλεκτρονικό εμπόριο ενισχύει τον ανταγωνισμό.
Η Μακαρίου, επομένως, δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται απλώς ως ένας δρόμος. Είναι ένα σημαντικό οικονομικό, εμπορικό και επενδυτικό περιουσιακό στοιχείο της Λευκωσίας, το οποίο σήμερα, κατά την άποψή μου, δεν αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητές του.
Τα κενά ακίνητα είναι ένα σημαντικό σύμπτωμα, όχι όμως ολόκληρο το πρόβλημα. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν στις 21 Αυγούστου 2026, από τα 106 ισόγεια υποστατικά στη Μακαρίου, τα 70 είναι ενοικιασμένα, ενώ 36 παραμένουν κενά. Περίπου ένα στα τρία, επομένως, δεν βρίσκεται σήμερα σε παραγωγική χρήση.
Η εικόνα αυτή δεν μπορεί να αγνοηθεί. Θα ήταν όμως εξίσου λανθασμένο να αποδοθεί αποκλειστικά στην κυκλοφοριακή ρύθμιση της λεωφόρου.
Η εμπορικότητα μιας περιοχής επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες: προσβασιμότητα, στάθμευση, ενοίκια, ποιότητα κτιρίων, σύνθεση επιχειρήσεων, αγοραστική δύναμη, επισκεψιμότητα, εστίαση, ψυχαγωγία και χρήσεις των ανώτερων ορόφων.
Ένα πολυπαραγοντικό οικονομικό πρόβλημα δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με μία μόνο λύση.
Την ίδια στιγμή, η αγορά ακινήτων της Λευκωσίας εξακολουθεί να παρουσιάζει επενδυτικό ενδιαφέρον. Το γεγονός αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία. Το ερώτημα, επομένως, δεν είναι αν υπάρχει επενδυτική διάθεση στην πρωτεύουσα, αλλά γιατί μεγαλύτερο μέρος αυτής δεν διοχετεύεται στο κέντρο και ειδικότερα στη Μακαρίου.
Εδώ βρίσκεται και η πραγματική πρόκληση. Πρέπει να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις ώστε η σχέση απόδοσης και κινδύνου να γίνει πιο ελκυστική για ιδιοκτήτες, επιχειρηματίες ανάπτυξης γης και επενδυτές.
Η Μακαρίου δεν χρειάζεται να γίνει ένα «υπαίθριο mall». Το συγκριτικό της πλεονέκτημα βρίσκεται ακριβώς σε όσα ένα εμπορικό κέντρο δυσκολεύεται να αναπαράγει: την αυθεντική αστική ζωή και τη συνύπαρξη δημόσιου χώρου, αρχιτεκτονικής, ιστορίας, πολιτισμού, εστίασης, εργασίας και κατοικίας μέσα στον πραγματικό ιστό της πόλης.
Αυτό είναι το στοιχείο που μπορεί να μετατρέψει τη Μακαρίου από έναν δρόμο εμπορικής διέλευσης σε έναν σύγχρονο αστικό προορισμό.
Το εμπορικό κέντρο προσφέρει ευκολία. Η Μακαρίου μπορεί να προσφέρει κάτι περισσότερο: εμπειρία, ταυτότητα και αστική ζωή.
Αυτό σημαίνει μετάβαση από ένα μοντέλο που βασίζεται σχεδόν αποκλειστικά στο retail σε ένα μοντέλο μικτών χρήσεων. Κατάλληλα ακίνητα μπορούν να συνδυάζουν καταστήματα και εστίαση στο ισόγειο με γραφεία, κατοικίες, serviced apartments ή hospitality στους ανώτερους ορόφους, όπου το πολεοδομικό πλαίσιο το επιτρέπει.
Έτσι δημιουργούνται περισσότερες πηγές εισοδήματος, μειώνεται η εξάρτηση από έναν μόνο τύπο χρήσης και ενισχύεται η δραστηριότητα καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.
Δεν αρκεί να περιμένουμε τους επενδυτές. Πρέπει να δημιουργήσουμε επενδυτικές ευκαιρίες στις οποίες αξίζει να επενδύσουν.
Ένα πρακτικό πρώτο βήμα θα μπορούσε να είναι η δημιουργία ενός Makariou Investment Map – Επενδυτικού Χάρτη Μακαρίου, με καταγραφή των κενών και υποαξιοποιημένων ακινήτων, των δυνατοτήτων ανακαίνισης ή επαναχρήσης και των πιθανών μοντέλων ανάπτυξης.
Ο στόχος δεν θα ήταν απλώς να καταγραφούν τα κενά ακίνητα, αλλά να αναδειχθούν συγκεκριμένες επενδυτικές ευκαιρίες και να γίνει πιο εύκολη η σύνδεση ιδιοκτητών, developers, επιχειρήσεων και επενδυτών.
Παράλληλα, χρειάζονται στοχευμένα κίνητρα για ανακαινίσεις, ενεργειακές αναβαθμίσεις και έργα μικτής χρήσης, αλλά και ταχύτερες διαδικασίες αδειοδότησης.
Για έναν επενδυτή, ο χρόνος δεν είναι ακόμη μία διοικητική λεπτομέρεια. Ο χρόνος είναι κεφάλαιο και, επομένως, κόστος.
Η προσβασιμότητα παραμένει κρίσιμη. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι ένας σύγχρονος εμπορικός δρόμος πρέπει να λειτουργεί ως διάδρομος διέλευσης αυτοκινήτων.
Χρειάζεται ένα ολοκληρωμένο σύστημα κινητικότητας: επαρκής περιμετρική στάθμευση, αποτελεσματική δημόσια συγκοινωνία, χώροι φορτοεκφόρτωσης, taxi και drop-off, ασφαλείς πεζές διαδρομές και καλύτερη σύνδεση με τους υπόλοιπους εμπορικούς άξονες.
Ο στόχος είναι απλός. Να μπορεί ο καταναλωτής, ο εργαζόμενος και ο επισκέπτης να φτάσει εύκολα στη Μακαρίου, χωρίς να χρειάζεται να διασχίσει τη Μακαρίου με το αυτοκίνητό του.
Μια σύγχρονη εμπορική περιοχή, όμως, δεν αρκεί μόνο να αναβαθμιστεί. Πρέπει και να διαχειρίζεται επαγγελματικά.
Η εμπειρία πόλεων όπως το Λονδίνο και το Άμστερνταμ, μέσα από μοντέλα όπως τα Business Improvement Districts (BIDs) και τα Business Investment Zones (BIZ), δείχνει ότι η συνεργασία επιχειρήσεων, ιδιοκτητών και τοπικής αυτοδιοίκησης μπορεί να δημιουργήσει οργανωμένη διαχείριση μιας εμπορικής περιοχής. Στο Λονδίνο λειτουργούν σήμερα περισσότερα από 70 BIDs, ενώ στο Άμστερνταμ λειτουργούν 91 BIZ.
Τα μοντέλα αυτά μπορούν να υποστηρίξουν δράσεις για τη φροντίδα του δημόσιου χώρου, την καθαριότητα, την ασφάλεια, το marketing, τις εκδηλώσεις, την προβολή της περιοχής και την προσέλκυση νέων επιχειρήσεων και επενδύσεων.
Μια αντίστοιχη προσέγγιση θα μπορούσε να εξεταστεί και για τη Μακαρίου, προσαρμοσμένη στα δεδομένα και στις ανάγκες της Λευκωσίας.
Ένας δρόμος που θέλει να προσελκύει κόσμο, κατανάλωση, επιχειρήσεις και νέες επενδύσεις δεν μπορεί να λειτουργεί ως ένα σύνολο μεμονωμένων ιδιοκτητών και επιχειρήσεων.
Χρειάζεται επαγγελματική και οργανωμένη διαχείριση ενός ενιαίου εμπορικού προορισμού, με συντονισμό, στρατηγική, marketing, εκδηλώσεις, φροντίδα του δημόσιου χώρου και ενεργή προσέλκυση νέων επιχειρήσεων και επενδύσεων.
Η ανάπλαση της Μακαρίου δημιούργησε έναν αναβαθμισμένο δημόσιο χώρο. Το επόμενο και δυσκολότερο βήμα είναι να δημιουργηθεί γύρω από αυτόν ένας βιώσιμος οικονομικός χώρος.
Ένας χώρος όπου ο καταναλωτής θα έχει λόγο να επιστρέφει, ο επιχειρηματίας θα μπορεί να αναπτύσσεται, ο ιδιοκτήτης θα έχει κίνητρο να αναβαθμίσει το ακίνητό του και ο επενδυτής θα βλέπει πραγματικές προοπτικές δημιουργίας αξίας.
Γι’ αυτό η συζήτηση δεν πρέπει να εξαντλείται στο ερώτημα αν η Μακαρίου πρέπει «να ανοίξει ή να κλείσει». Είναι ένα πολύ μικρό ερώτημα για ένα πολύ μεγαλύτερο οικονομικό ζήτημα.
Το πραγματικό στοίχημα είναι να δημιουργήσουμε ένα νέο μοντέλο αστικής οικονομίας, εμπορίου, επενδύσεων και ανάπτυξης.
Δεν πρέπει απλώς να περιμένουμε να επιστρέψει η παλιά εμπορικότητα της Μακαρίου. Πρέπει να δημιουργήσουμε τη νέα.
Η Μακαρίου δεν χρειάζεται να γυρίσει πίσω. Χρειάζεται να πάει μπροστά.
ΔΗΜΟΙ
Παγκύπρια κινητοποίηση των Δήμων απέναντι στο κράτος – Διαμαρτυρία για την οικονομική και διοικητική αυτοτέλεια
Το Δημοτικό Συμβούλιο Λατσιών – Γερίου προχωρά σε τρίωρη ειρηνική διαμαρτυρία στις 3 Αυγούστου, καλώντας την Πολιτεία να αναθεωρήσει τη στάση της απέναντι στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και να διασφαλίσει την ουσιαστική οικονομική στήριξη των Δήμων.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Δήμου, η κινητοποίηση αποτελεί αντίδραση στις πολιτικές και τις αποφάσεις του κεντρικού κράτους, οι οποίες – όπως υποστηρίζεται – περιορίζουν την οικονομική και διοικητική αυτοτέλεια των Δήμων και μεταφέρουν ολοένα και μεγαλύτερο οικονομικό βάρος στις τοπικές αρχές και, τελικά, στους ίδιους τους δημότες.
Το Δημοτικό Συμβούλιο τονίζει ότι, αντί η Πολιτεία να ενισχύσει την Τοπική Αυτοδιοίκηση μέσω επαρκούς και δίκαιης κρατικής χορηγίας, επιλέγει πολιτικές που οδηγούν τους Δήμους σε αυξήσεις τελών και επιβαρύνσεων, εξέλιξη με την οποία δηλώνει ότι διαφωνεί κάθετα. Όπως επισημαίνεται, οι δημότες δεν θα πρέπει να επωμιστούν το κόστος της ανεπαρκούς κρατικής στήριξης προς τους Δήμους.
Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται ακόμη ότι το ζήτημα δεν αφορά μόνο τη θεσμική λειτουργία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αλλά επηρεάζει άμεσα την καθημερινότητα των πολιτών, καθώς περιορίζει τη δυνατότητα των Δήμων να παρέχουν ποιοτικές υπηρεσίες χωρίς πρόσθετες οικονομικές επιβαρύνσεις.
Η διαμαρτυρία θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 3 Αυγούστου 2026, από τις 09:00 μέχρι τις 12:00, έξω από το Δημοτικό Μέγαρο Λατσιών – Γερίου. Το Δημοτικό Συμβούλιο θα συμμετάσχει στην κινητοποίηση, ενώ καλεί δημοτικούς υπαλλήλους, εργαζομένους και προσωπικό να παρευρεθούν εθελοντικά, διευκρινίζοντας ότι η συμμετοχή είναι απολύτως προαιρετική και δεν θα υπάρξει οποιαδήποτε δυσμενής μεταχείριση για όσους επιλέξουν να μην συμμετάσχουν. Παράλληλα, ο Δήμος αναφέρει ότι θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να συνεχιστεί η εξυπηρέτηση επειγουσών και ουσιωδών αναγκών των δημοτών κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης.
Το Δημοτικό Συμβούλιο χαρακτηρίζει τη διαμαρτυρία ως ειρηνική, θεσμική και διεκδικητική, υπογραμμίζοντας ότι στόχος της είναι η προάσπιση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, της οικονομικής και διοικητικής αυτοτέλειας των Δήμων, καθώς και των συμφερόντων των δημοτών.
ΔΗΜΟΙ
Δημοτική Αιμοδοσία στον Δήμο Λατσιών-Γερίου: Μια Πράξη Αγάπης και Αλληλεγγύης
Ο Δήμος Λατσιών-Γερίου απευθύνει ανοικτό κάλεσμα στους δημότες και σε όλους τους εθελοντές αιμοδότες να συμμετάσχουν στη Δημοτική Αιμοδοσία, η οποία θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη, 21 Ιουλίου 2026, από τις 5:30 μ.μ. έως τις 9:30 μ.μ., στο Κέντρο Αίματος Γερίου.
Η αιμοδοσία αποτελεί μία από τις σημαντικότερες πράξεις κοινωνικής προσφοράς. Με λίγα μόνο λεπτά από τον χρόνο μας μπορούμε να προσφέρουμε ελπίδα και να συμβάλουμε στη σωτηρία συνανθρώπων μας που έχουν ανάγκη από αίμα, είτε λόγω ατυχημάτων, χειρουργικών επεμβάσεων, χρόνιων παθήσεων ή άλλων έκτακτων περιστατικών.
Κάθε μονάδα αίματος μπορεί να σώσει έως και τρεις ζωές, γι’ αυτό και η συμβολή κάθε εθελοντή αιμοδότη είναι ανεκτίμητη. Η συνεχής ανάγκη για επαρκή αποθέματα αίματος καθιστά την εθελοντική αιμοδοσία μια διαρκή πράξη ευθύνης, αλληλεγγύης και ανθρωπιάς.
Ο Δήμος Λατσιών-Γερίου καλεί όλους όσοι μπορούν να αιμοδοτήσουν να ανταποκριθούν στο κάλεσμα και να στηρίξουν αυτή τη σημαντική προσπάθεια.
Δημοτική Αιμοδοσία Δήμου Λατσιών-Γερίου
- Ημερομηνία: Τρίτη, 21 Ιουλίου 2026
- Ώρα: 5:30 μ.μ. – 9:30 μ.μ.
- Χώρος: Κέντρο Αίματος Γερίου
Δώστε αίμα – Σώστε ζωές.
Μια μικρή πράξη προσφοράς μπορεί να γίνει το μεγαλύτερο δώρο για κάποιον συνάνθρωπό μας. Η συμμετοχή όλων μας κάνει τη διαφορά.
