ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Κατασταλάζει στους υποψηφίους ο ΔΗΣΥ, άρχισε να ξεκαθαρίζει το τοπίο-Σε ποιους γέρνει η πλάστιγγα
Άρχισε να κατασταλάζει σε κάποιο βαθμό η κατάσταση στον ΔΗΣΥ σε ό,τι αφορά τις εκλογές της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Η ηγεσία του κόμματος εδώ και καιρό αναζητά λύση στο πρόβλημα που έχει δημιουργήσει το πολύ μεγάλο ενδιαφέρον κομματικών στελεχών για ορισμένα από τα υψηλόβαθμα αξιώματα, καθώς αφενός θα ήθελε να αποφύγει τον διαμοιρασμό των Συναγερμικών ψήφων ανάμεσα σε πολλαπλές υποψηφιότητες προερχόμενες από τις τάξεις της παράταξης και αφετέρου να δημιουργήσει επαρκή χώρο για όσο το δυνατόν μια πιο ευρεία συνεργασία με τα κόμματα του Κέντρου.
Το τελευταίο διάστημα, παρόλο που δεν σταμάτησαν ποτέ οι επαφές με τα άλλα κόμματα αναφορικά με το σκέλος των συνεργασιών (αντιθέτως, υπήρξε ραντεβού με τη ΔΗΠΑ την Πέμπτη), δινόταν η εντύπωση ότι υπήρχε δυστοκία, λόγω της μπερδεμένης κατάστασης που επικρατούσε στον ΔΗΣΥ και αναμενόταν να ξεκαθαρίσει η εικόνα, ώστε να αφεθούν τα πράγματα να πάρουν τον δρόμο τους. Γι’ αυτό και οι επαφές του επόμενου διαστήματος αναμένεται να είναι πιο σημαντικές και πιθανόν να μπορούν να οδηγήσουν και σε ανακοινώσεις.
Μετά την ολοκλήρωση των συζητήσεων της ηγεσίας με τους ενδιαφερόμενους, φαίνεται πως σε κάποιο βαθμό έχει επιτευχθεί ένα ξεκαθάρισμα, τουλάχιστον για τους μεγαλύτερους Δήμους. Αν και σε κάποιες περιπτώσεις είναι σχεδόν αδύνατον να μην υπάρχουν αντάρτες, καθώς υπάρχουν ανένδοτοι υποψήφιοι, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι έχει περιοριστεί αρκετά η πιθανότητα αυτή, καθώς πολλά πρόσωπα δείχνουν κατανόηση και δεν πρόκειται να διεκδικήσουν τα αξιώματα εάν δεν είναι οι εκλεκτοί της παράταξης.
Υπενθυμίζεται ότι ο ΔΗΣΥ προχώρησε στην πραγματοποίηση δημοσκοπήσεων, ώστε να καταγράψει τη δημοφιλία και την εκλεξιμότητα των προσώπων που ενδιαφέρονταν να διεκδικήσουν αξιώματα και να μπορέσει να ιεραρχήσει με κάποια αντικειμενικά κριτήρια τις επιλογές του. Τις τελευταίες ημέρες η ηγεσία κάθισε με όλους και συζήτησε τα ευρήματα για την κάθε περίπτωση αναλυτικά, αλλά και άλλα ζητήματα που επηρεάζουν τις υποψηφιότητες, όπως την αποδοχή από τους ψηφοφόρους των κομμάτων του Κέντρου, με στόχο να γίνει ένας παραγωγικός διάλογος και να καταλήξουν στην καλύτερη δυνατή λύση για την παράταξη. Μετά από αυτές τις συζητήσεις, υπάρχουν ξεκάθαρα φαβορί για το χρίσμα σε κάποιες περιοχές και θέσεις και στόχος είναι εντός των επόμενων ημερών να υπάρχουν σε όλες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η Πινδάρου κλίνει στον μητροπολιτικό Δήμο της Λευκωσίας σε υποστήριξη του Ανδρέα Κωνσταντίνου για τη Δημαρχία και του Χρύσανθου Φάκα για την Αντιδημαρχία, ενώ για περιφερειάρχη θα υποστηρίξει τον Κωνσταντίνο Γιωρκάτζη. Στη Λακατάμια προτίθεται να υποστηρίξει την υποψηφιότητα Δημήτρη Δημητρίου, Υπαρχηγού Αστυνομίας, μαζί με κόμματα του Κέντρου.
Στον Στρόβολο οριστικά έχει αποφασιστεί η μη υποστήριξη του Ανδρέα Παπαχαραλάμπους, λόγω των εσωτερικών αντιδράσεων που καταγράφηκαν. Δεδομένου ότι ο κ. Παπαχαραλάμπους ετοιμάζεται να επαναδιεκδικήσει τη δημαρχία, αυτό σημαίνει πως για άλλη μία φορά θα το κάνει ως αντάρτης, αφού ο ΔΗΣΥ θα προχωρήσει με άλλη επιλογή. Επικρατέστερη άποψη αυτή τη στιγμή είναι η υποστήριξη του Χρίστου Τσίγκη της ΔΗΠΑ, ενώ φαίνεται να απορρίπτεται ο προερχόμενος από τον ΔΗΚΟ Σταύρος Στυρινίδης, καθώς δεν είναι ιδιαίτερα αποδεκτός από τα τοπικά στελέχη του ΔΗΣΥ. Η παράταξη προτίθεται να διεκδικήσει την Αντιδημαρχία Στροβόλου με την Στέλλα Σουρμελή.
Για τη Λάρνακα, που επίσης δεν υπάρχει απόφαση, επικρατέστερος υποψήφιος για τη Δημαρχία είναι ο Χάρης Μίλλας, ενώ ούτε για την Αντιδημαρχία έχει καταλήξει ο ΔΗΣΥ. Σε ό,τι αφορά τη θέση του περιφερειάρχη, είτε θα υποστηρίξει ως κοινής αποδοχής υποψήφιο τον Άγγελο Χατζηχαραλάμπους είτε τον απερχόμενο δήμαρχο Αραδίππου Ευάγγελο Ευαγγελίδη.
Σε ό,τι αφορά τη Λεμεσό, τα πράγματα δεν είναι καθόλου ξεκάθαρα, αφού δεν υπάρχει απόφαση. Ωστόσο τα τρία shortlisted ονόματα είναι αυτά του Νίκου Νικολαϊδη, του Ανδρέα Μιχαηλίδη και του Δώρου Αντωνίου. Σε ό,τι αφορά την Πάφο, ο ΔΗΣΥ θα υποστηρίξει τον Φαίδωνα Φαίδωνος για δήμαρχο και τον Κωστάκη Κωνσταντίνου για πρόεδρο του Επαρχιακού Οργανισμού, ενώ προσανατολίζεται στον βουλευτή της ΕΔΕΚ Ηλία Μυριάνθους για την Πόλη Χρυσοχούς.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα φαίνεται ότι βρίσκεται στην ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου, όπου ο ΔΗΣΥ έχει πάρα πολλούς ενδιαφερόμενους και φαίνεται πως κάποιοι εξ αυτών διεμήνυσαν πως δεν πρόκειται να κάνουν πίσω. Το επικρατέστερο σενάριο για την Πινδάρου είναι να διεκδικήσει τη Δημαρχία Παραλιμνίου-Δερύνειας ο Γιώργος Νικολέττος και τον Επαρχιακό Οργανισμό ο Γιάννης Καρούσος. Άλλοι ενδιαφερόμενοι βρίσκουν «πάτημα» στο γεγονός πως ο κ. Νικολέττος βρισκόταν σε μόνο ένα σενάριο στη δημοσκόπηση και δεν διερευνήθηκε επαρκώς η περίπτωσή του αλλά φαίνεται πως η ηγεσία κινείται προς αυτήν την κατεύθυνση, αναγνωρίζοντας ότι, παρόλο που κάποιοι θα κάνουν πίσω, ενδεχομένως να μην είναι όλοι.
Οι πληροφορίες, πάντως, αναφέρουν πως η ηγεσία του ΔΗΣΥ έχει καταρτίσει και εναλλακτικά σενάρια, σε περίπτωση που δεν τελεσφορήσουν οι συνεργασίες στη βάση του plan a, εάν δηλαδή κάποια περίπτωση απορριφθεί από ένα κόμμα ή αν επιμένει ένα άλλο κόμμα σε δικό του υποψήφιο. Υπάρχουν ασκήσεις για το τι μπορεί να γίνει σε κάθε περίπτωση και stand by πρόσωπα, που θα κληθούν να ριχθούν στη μάχη εάν κριθεί απαραίτητο.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Το νέο στοίχημα της Μακαρίου: Εμπόριο, ακίνητα και επενδύσεις
Η επόμενη ημέρα της Λεωφόρου Μακαρίου δεν είναι πρωτίστως κυκλοφοριακό ζήτημα. Είναι ένα σύνθετο οικονομικό και επενδυτικό στοίχημα για την εμπορικότητα, την αξία των ακινήτων, την προσέλκυση κεφαλαίων και, τελικά, το μέλλον του κέντρου της Λευκωσίας.
Του Ανδρέα Μουζουρίδη
Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου Invest Cyprus – Cyprus Investment Promotion Agency
Η συζήτηση για τη Λεωφόρο Μακαρίου έχει επιστρέψει δυναμικά στον δημόσιο διάλογο, με επίκεντρο τα κενά καταστήματα, την πρόσβαση, τη στάθμευση και την κυκλοφορία. Πρόκειται για εύλογες ανησυχίες, οι οποίες όμως κινδυνεύουν να περιορίσουν ένα πολύ ευρύτερο ζήτημα σε ένα απλοποιημένο δίλημμα: αυτοκίνητα ή πεζοί.
Το ουσιαστικό ερώτημα είναι διαφορετικό: Τι θέλουμε να είναι η Μακαρίου σε δέκα ή δεκαπέντε χρόνια;
Για δεκαετίες, η λεωφόρος αποτέλεσε έναν από τους σημαντικότερους εμπορικούς και επιχειρηματικούς άξονες της πρωτεύουσας. Σήμερα καλείται να επαναπροσδιορίσει τον ρόλο της σε ένα διαφορετικό οικονομικό περιβάλλον, όπου το λιανικό εμπόριο μετασχηματίζεται, τα εμπορικά κέντρα έχουν αλλάξει τις καταναλωτικές συνήθειες και το ηλεκτρονικό εμπόριο ενισχύει τον ανταγωνισμό.
Η Μακαρίου, επομένως, δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται απλώς ως ένας δρόμος. Είναι ένα σημαντικό οικονομικό, εμπορικό και επενδυτικό περιουσιακό στοιχείο της Λευκωσίας, το οποίο σήμερα, κατά την άποψή μου, δεν αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητές του.
Τα κενά ακίνητα είναι ένα σημαντικό σύμπτωμα, όχι όμως ολόκληρο το πρόβλημα. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν στις 21 Αυγούστου 2026, από τα 106 ισόγεια υποστατικά στη Μακαρίου, τα 70 είναι ενοικιασμένα, ενώ 36 παραμένουν κενά. Περίπου ένα στα τρία, επομένως, δεν βρίσκεται σήμερα σε παραγωγική χρήση.
Η εικόνα αυτή δεν μπορεί να αγνοηθεί. Θα ήταν όμως εξίσου λανθασμένο να αποδοθεί αποκλειστικά στην κυκλοφοριακή ρύθμιση της λεωφόρου.
Η εμπορικότητα μιας περιοχής επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες: προσβασιμότητα, στάθμευση, ενοίκια, ποιότητα κτιρίων, σύνθεση επιχειρήσεων, αγοραστική δύναμη, επισκεψιμότητα, εστίαση, ψυχαγωγία και χρήσεις των ανώτερων ορόφων.
Ένα πολυπαραγοντικό οικονομικό πρόβλημα δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με μία μόνο λύση.
Την ίδια στιγμή, η αγορά ακινήτων της Λευκωσίας εξακολουθεί να παρουσιάζει επενδυτικό ενδιαφέρον. Το γεγονός αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία. Το ερώτημα, επομένως, δεν είναι αν υπάρχει επενδυτική διάθεση στην πρωτεύουσα, αλλά γιατί μεγαλύτερο μέρος αυτής δεν διοχετεύεται στο κέντρο και ειδικότερα στη Μακαρίου.
Εδώ βρίσκεται και η πραγματική πρόκληση. Πρέπει να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις ώστε η σχέση απόδοσης και κινδύνου να γίνει πιο ελκυστική για ιδιοκτήτες, επιχειρηματίες ανάπτυξης γης και επενδυτές.
Η Μακαρίου δεν χρειάζεται να γίνει ένα «υπαίθριο mall». Το συγκριτικό της πλεονέκτημα βρίσκεται ακριβώς σε όσα ένα εμπορικό κέντρο δυσκολεύεται να αναπαράγει: την αυθεντική αστική ζωή και τη συνύπαρξη δημόσιου χώρου, αρχιτεκτονικής, ιστορίας, πολιτισμού, εστίασης, εργασίας και κατοικίας μέσα στον πραγματικό ιστό της πόλης.
Αυτό είναι το στοιχείο που μπορεί να μετατρέψει τη Μακαρίου από έναν δρόμο εμπορικής διέλευσης σε έναν σύγχρονο αστικό προορισμό.
Το εμπορικό κέντρο προσφέρει ευκολία. Η Μακαρίου μπορεί να προσφέρει κάτι περισσότερο: εμπειρία, ταυτότητα και αστική ζωή.
Αυτό σημαίνει μετάβαση από ένα μοντέλο που βασίζεται σχεδόν αποκλειστικά στο retail σε ένα μοντέλο μικτών χρήσεων. Κατάλληλα ακίνητα μπορούν να συνδυάζουν καταστήματα και εστίαση στο ισόγειο με γραφεία, κατοικίες, serviced apartments ή hospitality στους ανώτερους ορόφους, όπου το πολεοδομικό πλαίσιο το επιτρέπει.
Έτσι δημιουργούνται περισσότερες πηγές εισοδήματος, μειώνεται η εξάρτηση από έναν μόνο τύπο χρήσης και ενισχύεται η δραστηριότητα καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.
Δεν αρκεί να περιμένουμε τους επενδυτές. Πρέπει να δημιουργήσουμε επενδυτικές ευκαιρίες στις οποίες αξίζει να επενδύσουν.
Ένα πρακτικό πρώτο βήμα θα μπορούσε να είναι η δημιουργία ενός Makariou Investment Map – Επενδυτικού Χάρτη Μακαρίου, με καταγραφή των κενών και υποαξιοποιημένων ακινήτων, των δυνατοτήτων ανακαίνισης ή επαναχρήσης και των πιθανών μοντέλων ανάπτυξης.
Ο στόχος δεν θα ήταν απλώς να καταγραφούν τα κενά ακίνητα, αλλά να αναδειχθούν συγκεκριμένες επενδυτικές ευκαιρίες και να γίνει πιο εύκολη η σύνδεση ιδιοκτητών, developers, επιχειρήσεων και επενδυτών.
Παράλληλα, χρειάζονται στοχευμένα κίνητρα για ανακαινίσεις, ενεργειακές αναβαθμίσεις και έργα μικτής χρήσης, αλλά και ταχύτερες διαδικασίες αδειοδότησης.
Για έναν επενδυτή, ο χρόνος δεν είναι ακόμη μία διοικητική λεπτομέρεια. Ο χρόνος είναι κεφάλαιο και, επομένως, κόστος.
Η προσβασιμότητα παραμένει κρίσιμη. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι ένας σύγχρονος εμπορικός δρόμος πρέπει να λειτουργεί ως διάδρομος διέλευσης αυτοκινήτων.
Χρειάζεται ένα ολοκληρωμένο σύστημα κινητικότητας: επαρκής περιμετρική στάθμευση, αποτελεσματική δημόσια συγκοινωνία, χώροι φορτοεκφόρτωσης, taxi και drop-off, ασφαλείς πεζές διαδρομές και καλύτερη σύνδεση με τους υπόλοιπους εμπορικούς άξονες.
Ο στόχος είναι απλός. Να μπορεί ο καταναλωτής, ο εργαζόμενος και ο επισκέπτης να φτάσει εύκολα στη Μακαρίου, χωρίς να χρειάζεται να διασχίσει τη Μακαρίου με το αυτοκίνητό του.
Μια σύγχρονη εμπορική περιοχή, όμως, δεν αρκεί μόνο να αναβαθμιστεί. Πρέπει και να διαχειρίζεται επαγγελματικά.
Η εμπειρία πόλεων όπως το Λονδίνο και το Άμστερνταμ, μέσα από μοντέλα όπως τα Business Improvement Districts (BIDs) και τα Business Investment Zones (BIZ), δείχνει ότι η συνεργασία επιχειρήσεων, ιδιοκτητών και τοπικής αυτοδιοίκησης μπορεί να δημιουργήσει οργανωμένη διαχείριση μιας εμπορικής περιοχής. Στο Λονδίνο λειτουργούν σήμερα περισσότερα από 70 BIDs, ενώ στο Άμστερνταμ λειτουργούν 91 BIZ.
Τα μοντέλα αυτά μπορούν να υποστηρίξουν δράσεις για τη φροντίδα του δημόσιου χώρου, την καθαριότητα, την ασφάλεια, το marketing, τις εκδηλώσεις, την προβολή της περιοχής και την προσέλκυση νέων επιχειρήσεων και επενδύσεων.
Μια αντίστοιχη προσέγγιση θα μπορούσε να εξεταστεί και για τη Μακαρίου, προσαρμοσμένη στα δεδομένα και στις ανάγκες της Λευκωσίας.
Ένας δρόμος που θέλει να προσελκύει κόσμο, κατανάλωση, επιχειρήσεις και νέες επενδύσεις δεν μπορεί να λειτουργεί ως ένα σύνολο μεμονωμένων ιδιοκτητών και επιχειρήσεων.
Χρειάζεται επαγγελματική και οργανωμένη διαχείριση ενός ενιαίου εμπορικού προορισμού, με συντονισμό, στρατηγική, marketing, εκδηλώσεις, φροντίδα του δημόσιου χώρου και ενεργή προσέλκυση νέων επιχειρήσεων και επενδύσεων.
Η ανάπλαση της Μακαρίου δημιούργησε έναν αναβαθμισμένο δημόσιο χώρο. Το επόμενο και δυσκολότερο βήμα είναι να δημιουργηθεί γύρω από αυτόν ένας βιώσιμος οικονομικός χώρος.
Ένας χώρος όπου ο καταναλωτής θα έχει λόγο να επιστρέφει, ο επιχειρηματίας θα μπορεί να αναπτύσσεται, ο ιδιοκτήτης θα έχει κίνητρο να αναβαθμίσει το ακίνητό του και ο επενδυτής θα βλέπει πραγματικές προοπτικές δημιουργίας αξίας.
Γι’ αυτό η συζήτηση δεν πρέπει να εξαντλείται στο ερώτημα αν η Μακαρίου πρέπει «να ανοίξει ή να κλείσει». Είναι ένα πολύ μικρό ερώτημα για ένα πολύ μεγαλύτερο οικονομικό ζήτημα.
Το πραγματικό στοίχημα είναι να δημιουργήσουμε ένα νέο μοντέλο αστικής οικονομίας, εμπορίου, επενδύσεων και ανάπτυξης.
Δεν πρέπει απλώς να περιμένουμε να επιστρέψει η παλιά εμπορικότητα της Μακαρίου. Πρέπει να δημιουργήσουμε τη νέα.
Η Μακαρίου δεν χρειάζεται να γυρίσει πίσω. Χρειάζεται να πάει μπροστά.
ΔΗΜΟΙ
Παγκύπρια κινητοποίηση των Δήμων απέναντι στο κράτος – Διαμαρτυρία για την οικονομική και διοικητική αυτοτέλεια
Το Δημοτικό Συμβούλιο Λατσιών – Γερίου προχωρά σε τρίωρη ειρηνική διαμαρτυρία στις 3 Αυγούστου, καλώντας την Πολιτεία να αναθεωρήσει τη στάση της απέναντι στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και να διασφαλίσει την ουσιαστική οικονομική στήριξη των Δήμων.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Δήμου, η κινητοποίηση αποτελεί αντίδραση στις πολιτικές και τις αποφάσεις του κεντρικού κράτους, οι οποίες – όπως υποστηρίζεται – περιορίζουν την οικονομική και διοικητική αυτοτέλεια των Δήμων και μεταφέρουν ολοένα και μεγαλύτερο οικονομικό βάρος στις τοπικές αρχές και, τελικά, στους ίδιους τους δημότες.
Το Δημοτικό Συμβούλιο τονίζει ότι, αντί η Πολιτεία να ενισχύσει την Τοπική Αυτοδιοίκηση μέσω επαρκούς και δίκαιης κρατικής χορηγίας, επιλέγει πολιτικές που οδηγούν τους Δήμους σε αυξήσεις τελών και επιβαρύνσεων, εξέλιξη με την οποία δηλώνει ότι διαφωνεί κάθετα. Όπως επισημαίνεται, οι δημότες δεν θα πρέπει να επωμιστούν το κόστος της ανεπαρκούς κρατικής στήριξης προς τους Δήμους.
Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται ακόμη ότι το ζήτημα δεν αφορά μόνο τη θεσμική λειτουργία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αλλά επηρεάζει άμεσα την καθημερινότητα των πολιτών, καθώς περιορίζει τη δυνατότητα των Δήμων να παρέχουν ποιοτικές υπηρεσίες χωρίς πρόσθετες οικονομικές επιβαρύνσεις.
Η διαμαρτυρία θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 3 Αυγούστου 2026, από τις 09:00 μέχρι τις 12:00, έξω από το Δημοτικό Μέγαρο Λατσιών – Γερίου. Το Δημοτικό Συμβούλιο θα συμμετάσχει στην κινητοποίηση, ενώ καλεί δημοτικούς υπαλλήλους, εργαζομένους και προσωπικό να παρευρεθούν εθελοντικά, διευκρινίζοντας ότι η συμμετοχή είναι απολύτως προαιρετική και δεν θα υπάρξει οποιαδήποτε δυσμενής μεταχείριση για όσους επιλέξουν να μην συμμετάσχουν. Παράλληλα, ο Δήμος αναφέρει ότι θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να συνεχιστεί η εξυπηρέτηση επειγουσών και ουσιωδών αναγκών των δημοτών κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης.
Το Δημοτικό Συμβούλιο χαρακτηρίζει τη διαμαρτυρία ως ειρηνική, θεσμική και διεκδικητική, υπογραμμίζοντας ότι στόχος της είναι η προάσπιση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, της οικονομικής και διοικητικής αυτοτέλειας των Δήμων, καθώς και των συμφερόντων των δημοτών.
ΔΗΜΟΙ
Δημοτική Αιμοδοσία στον Δήμο Λατσιών-Γερίου: Μια Πράξη Αγάπης και Αλληλεγγύης
Ο Δήμος Λατσιών-Γερίου απευθύνει ανοικτό κάλεσμα στους δημότες και σε όλους τους εθελοντές αιμοδότες να συμμετάσχουν στη Δημοτική Αιμοδοσία, η οποία θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη, 21 Ιουλίου 2026, από τις 5:30 μ.μ. έως τις 9:30 μ.μ., στο Κέντρο Αίματος Γερίου.
Η αιμοδοσία αποτελεί μία από τις σημαντικότερες πράξεις κοινωνικής προσφοράς. Με λίγα μόνο λεπτά από τον χρόνο μας μπορούμε να προσφέρουμε ελπίδα και να συμβάλουμε στη σωτηρία συνανθρώπων μας που έχουν ανάγκη από αίμα, είτε λόγω ατυχημάτων, χειρουργικών επεμβάσεων, χρόνιων παθήσεων ή άλλων έκτακτων περιστατικών.
Κάθε μονάδα αίματος μπορεί να σώσει έως και τρεις ζωές, γι’ αυτό και η συμβολή κάθε εθελοντή αιμοδότη είναι ανεκτίμητη. Η συνεχής ανάγκη για επαρκή αποθέματα αίματος καθιστά την εθελοντική αιμοδοσία μια διαρκή πράξη ευθύνης, αλληλεγγύης και ανθρωπιάς.
Ο Δήμος Λατσιών-Γερίου καλεί όλους όσοι μπορούν να αιμοδοτήσουν να ανταποκριθούν στο κάλεσμα και να στηρίξουν αυτή τη σημαντική προσπάθεια.
Δημοτική Αιμοδοσία Δήμου Λατσιών-Γερίου
- Ημερομηνία: Τρίτη, 21 Ιουλίου 2026
- Ώρα: 5:30 μ.μ. – 9:30 μ.μ.
- Χώρος: Κέντρο Αίματος Γερίου
Δώστε αίμα – Σώστε ζωές.
Μια μικρή πράξη προσφοράς μπορεί να γίνει το μεγαλύτερο δώρο για κάποιον συνάνθρωπό μας. Η συμμετοχή όλων μας κάνει τη διαφορά.
