Σημαντικές εξελίξεις καταγράφονται στο έργο βελτίωσης της Οδού Τσερίου, όπως ανακοίνωσε ο Δήμος Στροβόλου. Το έργο αφορά το τμήμα του δρόμου από τον Κυκλικό Κόμβο «Θεόκτιστο» μέχρι τη συμβολή με τη Λεωφόρο Στροβόλου.

Ήδη δόθηκε σε κυκλοφορία το ανατολικό τμήμα της οδού, από τον κυκλικό κόμβο μέχρι την οδό Διγενή Ακρίτα. Στα μέσα Ιουλίου αναμένεται να παραδοθεί και το επόμενο μέρος, που εκτείνεται μέχρι το πρατήριο πετρελαιοειδών ΕΚΟ.

Την ίδια ώρα, βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες στο δυτικό τμήμα του έργου, από τον κυκλικό κόμβο μέχρι την οδό Ταμασσού. Η ολοκλήρωση των εργασιών σε αυτό το σημείο εκτιμάται για τα τέλη Σεπτεμβρίου 2025.

Λόγω καθυστερήσεων που φτάνουν τους 2,5 μήνες, ο Δήμος έχει παραχωρήσει άδεια στον εργολάβο για να ανοίξει επιπλέον «μέτωπα» εργασίας, ώστε να επιταχυνθούν οι εργασίες. Συγκεκριμένα, επιπλέον συνεργεία έχουν ήδη ξεκινήσει να εργάζονται στις οδούς Κωνσταντινουπόλεως και Αλεξανδρουπόλεως.

Αξιοσημείωτο είναι ότι οι εργασίες δεν θα διακοπούν κατά τη διάρκεια των θερινών διακοπών του Αυγούστου. Ο εργολάβος θα συνεχίσει κυρίως στην περιοχή της συμβολής με τη Λεωφόρο Στροβόλου, εκμεταλλευόμενος τη μειωμένη κυκλοφοριακή κίνηση της περιόδου, με στόχο τη λιγότερη δυνατή όχληση προς το κοινό.

Ο Δήμος τονίζει ότι το έργο παρακολουθείται στενά, ώστε να αντιμετωπίζονται άμεσα τυχόν απρόβλεπτες δυσκολίες. Επισημαίνεται επίσης ότι πρόκειται για έργο ιδιαίτερα απαιτητικό, καθώς περιλαμβάνει την υπογειοποίηση όλων των υπηρεσιών κοινής ωφελείας και την κατασκευή μεγάλων οχετών ομβρίων για την επίλυση του μακροχρόνιου προβλήματος αποστράγγισης των όμβριων υδάτων στην περιοχή.

Τέλος, ο Δήμος Στροβόλου ζητά την κατανόηση των πολιτών για την προσωρινή ταλαιπωρία, υπογραμμίζοντας ότι στόχος είναι η δημιουργία μιας σύγχρονης, ασφαλούς και λειτουργικής οδικής αρτηρίας, προς όφελος όλων.

Σε απάντηση της σημερινής εκδήλωσης διαμαρτυρίας από κατοίκους της περιοχής Αγίας Θεοδώρας και Αγίας Θεοδοσίας στον Στρόβολο, το Υπουργείο Εσωτερικών, μέσω του Τμήματος Πολεοδομίας και Οικήσεως, εξέδωσε επίσημη ανακοίνωση, διευκρινίζοντας τη θέση του αναφορικά με την πρόσβαση των κατοίκων στις οικίες τους.

Αλλαγή σχεδιασμού για λόγους οδικής ασφάλειας

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η ακύρωση της υφιστάμενης εισόδου βασίστηκε στον σχεδιασμό και την υλοποίηση των νέων οδικών έργων στη Λεωφόρο Τσερίου. Όπως επισημαίνεται, η συγκεκριμένη είσοδος κρίθηκε επικίνδυνη λόγω της γειτνίασής της με κυκλικό κόμβο και της επιβάρυνσης στην οδική κυκλοφορία.

Ως εναλλακτική, προτάθηκε νέο πέρασμα από δρόμο που βρίσκεται σε μικρή απόσταση, ενώ – σύμφωνα με το Υπουργείο – δόθηκαν και πρόσθετες οδηγίες για τη διάνοιξη επιπλέον περάσματος, με σκοπό την καλύτερη εξυπηρέτηση των κατοίκων.

Διάλογος και επαφές με κατοίκους

Απαντώντας στις δηλώσεις της εκπροσώπου των κατοίκων, Ελένης Χρυσοστόμου, περί αδιαφορίας των αρμοδίων, το Υπουργείο υποστηρίζει ότι οι ισχυρισμοί δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Όπως αναφέρεται, στις 20 Ιανουαρίου 2025 πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο Υπουργείο Εσωτερικών με την παρουσία της κας Χρυσοστόμου και αρμόδιων λειτουργών, όπου δόθηκαν επεξηγήσεις για την απόρριψη του αιτήματος επαναφοράς της αρχικής εισόδου, με βασικό επιχείρημα την ασφάλεια των πολιτών.

Επιπλέον, σημειώνεται πως πέραν της υπουργικής συνάντησης, υπήρξαν και τεχνοκρατικές συναντήσεις εκπροσώπων των κατοίκων με λειτουργούς του Τμήματος Πολεοδομίας και Οικήσεως.

Προτεραιότητα η ασφάλεια όλων των πολιτών

Το Υπουργείο καταλήγει επαναλαμβάνοντας πως προτεραιότητα των Αρχών είναι η διασφάλιση της ασφάλειας τόσο των κατοίκων της περιοχής όσο και όλων των χρηστών του οδικού δικτύου. Όπως επισημαίνει, εξετάστηκαν διεξοδικά όλα τα ενδεχόμενα και επελέγη η πλέον κατάλληλη λύση που εξισορροπεί την ανάγκη πρόσβασης με την ανάγκη οδικής ασφάλειας.

Εκδήλωση διαμαρτυρίας πραγματοποίησαν το πρωί της Παρασκευής οι κάτοικοι των οδών Αγίας Θεοδώρας, Αγίας Θεοδοσίας και της ευρύτερης περιοχής στον Στρόβολο, διαμαρτυρόμενοι για τα προβλήματα πρόσβασης που αντιμετωπίζουν λόγω των συνεχιζόμενων οδικών έργων στις οδούς Ιπποκράτους – Τσερίου.

Οι κάτοικοι έκλεισαν συμβολικά τη διέλευση που δημιουργήθηκε πρόσφατα προς άλλες αποκλεισμένες περιοχές, διαμαρτυρόμενοι για την «περίκλειστη» – όπως τη χαρακτηρίζουν – κατάσταση που έχει δημιουργηθεί.

Έλλειψη ανταπόκρισης από τις Αρχές

Η εκπρόσωπος των κατοίκων, Ελένη Χρυσοστόμου, κατήγγειλε ότι από τον Οκτώβριο του 2024 έχουν σταλεί δώδεκα επιστολές προς τις αρμόδιες υπηρεσίες, με μόλις μία να έχει απαντηθεί. Όπως ανέφερε, παρά τις συνεχείς εκκλήσεις για διάλογο και επίλυση του προβλήματος, δεν έχει υπάρξει καμία ουσιαστική ανταπόκριση από τις κρατικές αρχές.

«Μας αγνοούν επιδεικτικά», δήλωσε, τονίζοντας πως η δυσκολία πρόσβασης δεν επηρεάζει μόνο την καθημερινότητά τους αλλά και την ασφάλεια τους, καθώς δημιουργούνται σοβαρά εμπόδια για την έγκαιρη προσέγγιση ασθενοφόρων και πυροσβεστικών οχημάτων.

Παρόντες εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης και της Βουλής

Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν ο Δήμαρχος Στροβόλου, Σταύρος Σταυρινίδης, η Αντιδήμαρχος Στέλλα Σουρμελή, μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου, καθώς και οι βουλευτές Αλέκος Τρυφωνίδης (ΔΗΠΑ), Χρίστος Χριστοφίδης και Χρίστος Χριστόφιας (ΑΚΕΛ), καθώς και ο πρώην βουλευτής και Επαρχιακός Γραμματέας των Οικολόγων, Γιώργος Περδίκης. Απόντες ήταν, ωστόσο, οι εκπρόσωποι των Υπουργείων και των αρμόδιων τμημάτων, στους οποίους είχε απευθυνθεί πρόσκληση.

Κάλεσμα για επανεξέταση του σχεδιασμού

Η κ. Χρυσοστόμου κάλεσε εκ νέου τις αρμόδιες Αρχές να αναθεωρήσουν τον σχεδιασμό, τον οποίο χαρακτήρισε απαρχαιωμένο και μη εφαρμόσιμο στις σημερινές συνθήκες. Όπως υποστήριξε, η υλοποίηση έργων που βασίζονται σε μελέτες 30ετίας έχει οδηγήσει σε αποκλεισμό κατοικιών και επιχειρήσεων, με σοβαρές επιπτώσεις στην ποιότητα ζωής και την ασφάλεια των κατοίκων.

«Δεν είναι αποδεκτό να εφαρμόζονται παλιοί σχεδιασμοί χωρίς διαβούλευση με την τοπική κοινωνία», ανέφερε, ζητώντας άμεση τροποποίηση του σχεδίου ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη πρόσβαση και να αποφευχθεί η “γκετοποίηση” της περιοχής.

Καταλήγοντας, επεσήμανε ότι το πρόβλημα δεν αφορά μόνο τη δική τους γειτονιά αλλά πολλές περιοχές γύρω από την οδό Ιπποκράτους, όπου ήσυχες συνοικίες έχουν μετατραπεί – όπως είπε – σε πολυσύχναστους αυτοκινητόδρομους.