Connect with us

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Δεν χρειαζόμασταν €1,2 δις για τη μαρίνα Λάρνακας – «Σώζεται» με €10 εκατ;

Published

on

Στην κορυφή της ατζέντας των τοπικών ζητημάτων της Λάρνακας βρίσκεται η εξέλιξη της ενιαίας ανάπτυξης του λιμανιού και της μαρίνας, η οποία οδηγήθηκε σε αδιέξοδο μετά τον τερματισμό της σύμβασης με την εταιρεία Kition Ocean Holdings στο τέλος Μαΐου. «Είμαστε σε αναμονή», ανέφερε σε δηλώσεις του στο κρατικό ραδιόφωνο ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Λάρνακας, Νάκης Αντωνίου, σημειώνοντας ότι η επιτροπή της Λάρνακας περιμένει τις αποφάσεις του Προεδρικού για τη συνέχιση του έργου μετά την κατάθεση των προτάσεων από τον Υπουργό Μεταφορών.

Θέλουν διαχωρισμό του έργου

Σύμφωνα με τον κ. Αντωνίου, η πρόταση του Υπουργού Μεταφορών περιλαμβάνει αλλαγές στον αρχικό σχεδιασμό, με στόχο να καταστεί η ανάπτυξη βιώσιμη. Αντί της ενιαίας ανάπτυξης, προκρίνεται η χωριστή υλοποίηση του λιμανιού και της μαρίνας, προκειμένου να εξασφαλιστεί η λειτουργικότητα και η ολοκλήρωση των έργων.

Να αναφέρουμε ότι, μεταξύ των προτάσεων που έθεσε ο κ. Βαφεάδης ενώπιον του Προέδρου της Δημοκρατίας περιλαμβάνεται και η εισήγηση του δημάρχου της πόλης, καθώς και της ad hoc επιτροπής της Λάρνακας, για άμεση προώθηση ώριμων έργων, όπως η επιδιόρθωση της αποβάθρας και η δημιουργία του yacht club, ενός εστιατορίου και καφετέριας στο χερσαίο χώρο της μαρίνας. Παρά το γεγονός ότι τα εν λόγω έργα περιλαμβάνονταν στην πρώτη φάση του project, η Kition Ocean Holdings δεν προχώρησε κανένα από αυτά.

Σε πρόσφατες δηλώσεις του και αναφερόμενος στα συγκεκριμένα έργα, ο Δήμαρχος Λάρνακας, Ανδρέας Βύρας έκανε λόγο για εκτιμώμενο κόστος που αγγίζει τα €30 εκατ.

Να συνεχίσει να διαχειρίζεται το λιμάνι η Αρχή Λιμένων

Σύμφωνα με τον κ. Αντωνίου, το λιμάνι θα μπορούσε να συνεχίσει να διαχειρίζεται η Αρχή Λιμένων, η οποία διαθέτει την απαραίτητη εμπειρία. «Δεν είναι ένα τεράστιο λιμάνι», σχολίασε ο κ. Αντωνίου και συνέχισε: «Μπορεί το λιμάνι μας με μικρή επένδυση να γίνει ακόμα καλύτερο, να εκσυγχρονιστεί, γιατί έχει καλά εισοδήματα και εξυπηρετεί τους εμπόρους και τους βιομηχάνους της Λάρνακας και όχι μόνο».

Η πρόταση του ΕΒΕ για τη μαρίνα

Όσο για τη μαρίνα, ο Πρόεδρος του ΕΒΕ Λάρνακας σημείωσε ότι θα μπορούσε να χρηματοδοτηθεί από το κράτος με μικρότερη επένδυση και στη συνέχεια να ανατεθεί σε ιδιώτη για τη διαχείριση, καθώς η εξαρχής ανάθεση σε ιδιώτη θα ήταν πολύ χρονοβόρα. «Θα χρειαστούν 4-5 χρόνια μόνο για τις προσφορές», ανέφερε για αυτό το σενάριο.

Παράλληλα, ο κ. Αντωνίου υπογράμμισε ότι η Λάρνακα δεν χρειάζεται ένα τεράστιο έργο, αλλά μια πιο ρεαλιστική προσέγγιση για την αναβάθμισή της. Η προτεινόμενη ανάπτυξη της μαρίνας με κρατική συμμετοχή μπορεί να προχωρήσει αποτελεσματικά με €10 εκατομμύρια, «αλλά €10 εκατομμύρια για ένα κράτος δεν είναι μεγάλο ποσό». Το κράτος μπορεί να χρηματοδοτήσει αρχικά το έργο, είπε ο κ. Αντωνίου, και κατόπιν, όταν θα βγει σε προσφορές, να τα απαιτήσει από τον επενδυτή. «Ή μπορεί εύκολα, αντί να αναπτύξουμε όλον εκείνο τον χερσαίο χώρο, να αναπτυχθούν 2-3 τεμάχια, ούτως ώστε αυτά τα χρήματα να μαζευτούν από αυτά τα τεμάχια αν το κράτος δεν θέλει να δώσει αυτά τα κονδύλια. Υπάρχουν λύσεις».

Σύμφωνα με τον κ. Αντωνίου, «τα σχέδια εκείνα που υπήρχαν ήταν για άλλη χώρα, δεν ήταν για την Κύπρο. Εμείς θέλουμε να μείνει η γραφικότητα της πόλης μας, θέλουμε το έργο που θα γίνει να είναι προσβάσιμο για όλους, είναι περιουσία όλων και πρέπει να τη χρησιμοποιούν όλοι».

Με το ζήτημα να βρίσκεται στο στάδιο της αξιολόγησης από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, η τοπική κοινωνία και οι επιχειρηματίες της Λάρνακας παραμένουν σε αγωνία για την επόμενη κίνηση, ελπίζοντας σε μια λύση που θα οδηγήσει τελικά στην επιτυχή ολοκλήρωση του έργου.

Πηγή: Economy today

Μικαέλα Θεραπή

Γεια σας! Είμαι η Μικαέλα Θεραπή, απόφοιτος του Πανεπιστήμιο Κύπρου στο Τμήμα Δημοσιογραφίας. Είναι εντυπωσιακό πόσο η δύναμη των λέξεων μπορεί να αναδείξει την ουσία των πραγμάτων, και αυτό είναι κάτι που αγαπώ να κάνω. Με την αγάπη μου για την αλήθεια και τη διαφάνεια, προσπαθώ πάντα να παρουσιάζω τα πράγματα με τον πιο ακριβή και κατανοητό τρόπο. Η διαπραγμάτευση της πολυπλοκότητας μέσα από τη γραφή μου είναι η πρόκληση που με κινητοποιεί και με ενθαρρύνει να ανακαλύπτω νέες πτυχές των θεμάτων. Η εκπαίδευσή μου στη δημοσιογραφία με έχει εξοπλίσει με τα εργαλεία για να αναλύω, να ερευνώ και να επικοινωνώ αποτελεσματικά. Είμαι πεπεισμένη ότι κάθε ιστορία έχει ένα όνομα και η δύναμη να επηρεάσει θετικά τον κόσμο μας. Ανυπομονώ να συνεχίσω να εξερευνώ και να μοιράζομαι με εσάς σημαντικές ιστορίες που αντικατοπτρίζουν την πολυπλοκότητα και την ομορφιά του κόσμου μας.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Μια δεύτερη Κύπρος ζει μόνιμα στο εξωτερικό! Που κατοικούν οι περισσότεροι απόδημοι

Published

on

Μια δεύτερη Κύπρος ζει μόνιμα στο εξωτερικό! Σύμφωνα με τα στοιχεία που κοινοποίησε στη Βουλή το Υπουργείο Εξωτερικών, τα μέλη της κυπριακής διασποράς ανέρχονται σήμερα στις 760.000 περίπου και κατοικούν, κυρίως, στις ακόλουθες χώρες: Ηνωμένο Βασίλειο: 350.000 – 450.000 Κύπριοι. ΗΠΑ: 70.000 – 80.000 Κύπριοι. Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία: 80.0…

Μικαέλα Θεραπή

Γεια σας! Είμαι η Μικαέλα Θεραπή, απόφοιτος του Πανεπιστήμιο Κύπρου στο Τμήμα Δημοσιογραφίας. Είναι εντυπωσιακό πόσο η δύναμη των λέξεων μπορεί να αναδείξει την ουσία των πραγμάτων, και αυτό είναι κάτι που αγαπώ να κάνω. Με την αγάπη μου για την αλήθεια και τη διαφάνεια, προσπαθώ πάντα να παρουσιάζω τα πράγματα με τον πιο ακριβή και κατανοητό τρόπο. Η διαπραγμάτευση της πολυπλοκότητας μέσα από τη γραφή μου είναι η πρόκληση που με κινητοποιεί και με ενθαρρύνει να ανακαλύπτω νέες πτυχές των θεμάτων. Η εκπαίδευσή μου στη δημοσιογραφία με έχει εξοπλίσει με τα εργαλεία για να αναλύω, να ερευνώ και να επικοινωνώ αποτελεσματικά. Είμαι πεπεισμένη ότι κάθε ιστορία έχει ένα όνομα και η δύναμη να επηρεάσει θετικά τον κόσμο μας. Ανυπομονώ να συνεχίσω να εξερευνώ και να μοιράζομαι με εσάς σημαντικές ιστορίες που αντικατοπτρίζουν την πολυπλοκότητα και την ομορφιά του κόσμου μας.

Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Λεμεσός: Ασθενοφόρο «παγιδεύτηκε» από το φόβο των οδηγών να μην τους καταγράψει η κάμερα της Τροχαίας (βίντεο)

Published

on

Η κυκλοφοριακή «κόλαση» στη Λεμεσό δε σταματά ούτε μέρα, αλλά ούτε και τη νύχτα. Αποτέλεσμα αυτού του γεγονότος, ένα ασθενοφόρο σε πλήρη εκτροπή, με σειρήνες και αναμμένα φώτα, βρέθηκε ακινητοποιημένο μέσα σε μια από τις πιο πολυσύχναστες διασταυρώσεις της πόλης ενώ οι οδηγοί γύρω του δεν έκαναν χώρο για να περάσει. Ο λόγος; Ο φόβος ότι η κάμερα της τροχαίας στη σηματοδοτούμενη διασταύρωση θα τους καταγράψει και θα τους επιβάλει πρόστιμο.

Η κυκλοφοριακή συμφόρηση στη Λεμεσό έχει φτάσει στο σημείο όπου η καθημερινότητα μετατρέπει σε χάος τους δρόμους σε τέτοιο το μέγεθος που ακόμη και ένα όχημα έκτακτης ανάγκης μένει «κολλημένο» επειδή οι οδηγοί δεν τολμούν να κινηθούν. Επιπρόσθετα, τα σταθερά σημεία ελέγχου με κάμερες φαίνεται ότι έχουν επιφέρει φόβο στους οδηγούς, οι οποίοι αντί να ανοίξουν διάδρομο, επιλέγουν να μένουν ακίνητα.

Δείτε το βίντεο που δημοσίευσε η σελίδα Road Report Cy στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης

https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=476&href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Freel%2F1938049243592096%2F&show_text=true&width=267&t=0

Μικαέλα Θεραπή

Γεια σας! Είμαι η Μικαέλα Θεραπή, απόφοιτος του Πανεπιστήμιο Κύπρου στο Τμήμα Δημοσιογραφίας. Είναι εντυπωσιακό πόσο η δύναμη των λέξεων μπορεί να αναδείξει την ουσία των πραγμάτων, και αυτό είναι κάτι που αγαπώ να κάνω. Με την αγάπη μου για την αλήθεια και τη διαφάνεια, προσπαθώ πάντα να παρουσιάζω τα πράγματα με τον πιο ακριβή και κατανοητό τρόπο. Η διαπραγμάτευση της πολυπλοκότητας μέσα από τη γραφή μου είναι η πρόκληση που με κινητοποιεί και με ενθαρρύνει να ανακαλύπτω νέες πτυχές των θεμάτων. Η εκπαίδευσή μου στη δημοσιογραφία με έχει εξοπλίσει με τα εργαλεία για να αναλύω, να ερευνώ και να επικοινωνώ αποτελεσματικά. Είμαι πεπεισμένη ότι κάθε ιστορία έχει ένα όνομα και η δύναμη να επηρεάσει θετικά τον κόσμο μας. Ανυπομονώ να συνεχίσω να εξερευνώ και να μοιράζομαι με εσάς σημαντικές ιστορίες που αντικατοπτρίζουν την πολυπλοκότητα και την ομορφιά του κόσμου μας.

Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Δολοφονία Δημοσθένους: Στο κελί για επτά ημέρες οι δύο 28χρονοι – Από το καπέλο «Zoro» στην BMW και τη «ομολογία» σε συγγενή

Published

on

Υπό επταήμερη κράτηση τέθηκαν σήμερα το πρωί οι δύο ύποπτοι, Ελλαδίτες ομογενείς από την Γεωργία, για τη δολοφονία του Σταύρου Δημοσθένους που διαπράχθηκε στη Λεμεσό, στις 17 Οκτωβρίου. Οπως είναι γνωστό πρόκειται για δύο 28χρονου, ξαδέλφια μεταξύ τους που έχουν μάλιστα την ίδια ημερομηνία γέννηση.

Υπενθυμίζεται ότι οι δύο ύποπτοι, έφτασαν με πτήση από την Θεσαλλονίκη, χθες το πρωί, ενώ συνελήφθησαν στις 30 Οκτωβρίου στη Θεσσαλονίκη. Αφού ολοκληρώθηκαν οι διάφορες διαδικασίες και έρευνες στη Θεσσαλονίκη, μέλη του ΤΑΕ Λεμεσού και άλλων Τμημάτων της Αστυνομίας μετέβησαν στη Θεσσαλονίκη και μετέφεραν στην Κύπρο τους δύο υπόπτους.

Οι δύο ύποπτοι μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακριθεί, κάτι που αναμένεται να γίνει σήμερα. Σημειώνεται ότι από τη Θεσσαλονίκη «ήρθαν» και διάφορα τεκμήρια τα οποία θα σταλούν για περαιτέρω επιστημονικές εξετάσεις στα εγκληματολογικά εργαστήρια της Αστυνομίας. Αναμένεται να γίνει προσπάθεια για ταυτοποίηση του δείγματος dna που εντοπίστηκε σε διάφορα τεκμήρια που θα δώσουν «απαντήσεις» για τον ρόλο και την εμπλοκή του κάθε προσώπου.

Ρόλοι «κλειδί» – Τους «τσάκωσαν» από τα οχήματα

Σύμφωνα με όσα κατέθεσε η Αστυνομία στο Δικαστήριο, υπάρχει μαρτυρία από κλειστό κύκλωμα που φέρει ένα ακόμα όχημα, μάρκας BMW να βρίσκεται περίπου την ίδια ώρα με τη στιγμή της δολοφονίας στο σημείο όπου εντοπίστηκε η μοτοσικλέτα που χρησιμοποιήσαν οι δράστες για τη διαφυγή τους στον Άγιο Τύχωνα.

Το επίμαχο όχημα, είναι στο σημείο για αρκετή ώρα (από τη στιγμή της δολοφονίας και μετά) και αποχωρεί περίπου ένα λεπτό μετά την άφιξη της μοτοσικλέτας των δραστών. Ακολούθως, το όχημα αυτό καταγράφεται από τα κλειστά κυκλώματα να κινείται στην παραλιακό, έχοντας προφανώς τους δράστες εντός αυτού και επιπρόσθετα έναν ακόμα πρόσωπο, τον οδηγό. Από περαιτέρω εξετάσεις προέκυψε ότι το συγκεκριμένο όχημα ανήκει στον πατέρα ενός από τους δύο 28χρονου και το οδηγεί ο 28χρονος γιος του. Μάλιστα φέρεται να έγινε προσπάθεια τηλεφωνικής επικοινωνίας της ανακριτικής ομάδας με τον 28χρονο η οποία έληξε άδοξα, με πρώτα όμως τον 28χρονο να αναφέρει τηλεφωνικώς ότι ήταν στο σημείο όπου βρέθηκε η μοτοσικλέτα για να αγοράσει ναρκωτικά, χωρίς περισσότερες λεπτομέρειες, ενώ «έκλεισε» το τηλέφωνο όταν τον ρώτησαν πότε θα επιστρέψει. Από το αυτοκίνητο έχουν ληφθεί διάφορα δείγματα τα οποία έχουν σταλεί για επιστημονικές εξετάσεις και δεν αποκλείεται να έδωσαν καθοριστικές απαντήσεις.

Ο άγνωστος «Χ» πληροφοριοδότης

 Η Αστυνομία φέρεται να «ξεκλείδωσε» ακόμα περισσότερο την υπόθεση βασισμένη σε αξιόπιστη πληροφορία που έλαβε από το περιβάλλον του άλλου 28χρονου, που λέει ότι αυτός είναι εμπλεκόμενος στη δολοφονία Δημοσθένους, ως ο οδηγός της μοτοσικλέτας μετά τη διάπραξη του φόνου. Η ίδια αναφορά υποστηρίζει ότι ο 28χρονος συμμετείχε στη δολοφονία έναντι αμοιβής.

Η ίδια πληροφορία, έκανε λόγο για την εμπλοκή συγγενικού του προσώπου, ως το πρόσωπο που τον βοήθησε να διαφύγει μαζί με τον δεύτερο δράστη, δίνοντας μάλιστα και περιγραφή του οχήματος που είχε χρησιμοποιηθεί, που ταυτίζεται με το όχημα του άλλου 28χρονου. Περαιτέρω, η Αστυνομία επικαλείται επιπρόσθετη πληροφορία από τον εν λόγω ανώνυμο πληροφοριοδότη που φέρει τον 2ο 28χρονο να μίλησε σε τρίτο πρόσωπο 4-5 μέρες μετά τη δολοφονία αποκαλύπτοντας την εμπλοκή του και τον ρόλο του, δηλαδή του οδηγού της μοτοσικλέτας και ότι από τον Άγιο Τύχωνα τον φυγάδευσε ο ξάδελφος του, μαζί με τον εκτελεστή.

Η ίδια πληροφορία που κατέχει η Αστυνομία, μετέφερε και τις τότε ανησυχίες του 28χρονου για την τροπή των ανακρίσεων αφού αντιλήφθηκε πως η μοτοσικλέτα είναι στην κατοχή της Αστυνομίας, όπως επίσης και το καπέλο που φορούσε (υπενθυμίζεται ότι στο επίμαχο καπέλο εντοπίστηκε το dna και του 31χρονου καθώς επίσης και σωματίδια που παραπέμπουν σε υπολείμματα χρήσης όπλου). Η Αστυνομία υπογραμμίζει ότι πρόκειται για αξιόπιστο πληροφοριοδότη, με τον οποίο υποστηρίζει ότι έχουν συνεργαστεί και στο παρελθόν με θετικά αποτελέσματα σε σοβαρές εγκληματικές ενέργειες. Ταυτόχρονα, φαίνεται να υπάρχει μαρτυρία ότι, οι δύο 28χρονοι επιστρέφουν με ξεχωριστά οχήματα στην οικία του πρώτου στη Λεμεσό, σε χρόνο μετά τη δολοφονία στις 17 Οκτωβρίου. Το 2ο όχημα που είναι ίδιου τύπου και χρώματος με το BMW που αναφέρεται πιο πάνω και ανήκει στον πατέρα του άλλου 28χρονου.

Μικαέλα Θεραπή

Γεια σας! Είμαι η Μικαέλα Θεραπή, απόφοιτος του Πανεπιστήμιο Κύπρου στο Τμήμα Δημοσιογραφίας. Είναι εντυπωσιακό πόσο η δύναμη των λέξεων μπορεί να αναδείξει την ουσία των πραγμάτων, και αυτό είναι κάτι που αγαπώ να κάνω. Με την αγάπη μου για την αλήθεια και τη διαφάνεια, προσπαθώ πάντα να παρουσιάζω τα πράγματα με τον πιο ακριβή και κατανοητό τρόπο. Η διαπραγμάτευση της πολυπλοκότητας μέσα από τη γραφή μου είναι η πρόκληση που με κινητοποιεί και με ενθαρρύνει να ανακαλύπτω νέες πτυχές των θεμάτων. Η εκπαίδευσή μου στη δημοσιογραφία με έχει εξοπλίσει με τα εργαλεία για να αναλύω, να ερευνώ και να επικοινωνώ αποτελεσματικά. Είμαι πεπεισμένη ότι κάθε ιστορία έχει ένα όνομα και η δύναμη να επηρεάσει θετικά τον κόσμο μας. Ανυπομονώ να συνεχίσω να εξερευνώ και να μοιράζομαι με εσάς σημαντικές ιστορίες που αντικατοπτρίζουν την πολυπλοκότητα και την ομορφιά του κόσμου μας.

Continue Reading

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ