ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Δεν τα βρίσκουν για εκποιήσεις – ΕΔΕΚ και ΔΗΠΑ θέτουν εμπόδια
Τελειώνει η κλεψύδρα του χρόνου και δεν υπάρχει κατάληξη για τα νομοθετήματα που αφορούν την ενδυνάμωση του νομικού πλαισίου για τις εκποιήσεις.
Οι βουλευτές έχουν στη διάθεση τους μόλις επτά ημέρες για να λάβουν τις τελικές τους αποφάσεις (8 Δεκεμβρίου θα οδηγηθούν στην Ολομέλεια) καθώς τέλος του μήνα εκπνέει το πάγωμα των εκποιήσεων κύριας κατοικίας αξίας €350 χιλ. Χθες στη Βουλή έγινε το έλα να δεις καθώς βουλευτές των κομμάτων της συγκυβέρνησης ειδικά η ΕΔΕΚ και ΔΗΠΑ τα έβαλαν τόσο με τους τεχνοκράτες του Υπουργείου Οικονομικών όσο και με τους λειτουργούς της Κεντρικής Τράπεζας (ΚΤ).
Μάλιστα, υπήρξαν και προειδοποιήσεις για διακοπή της συνεδρίας της κοινοβουλευτικής επιτροπής Οικονομικών .Τα δύο κόμματα δεν ικανοποιούνται τόσο από τις αλλαγές που έγιναν στο νομοσχέδιο για το Δικαστήριο για την Ειδική Δικαιοδοσία, γνωστού ως Δικαστηρίου Εκποιήσεων όσο και από το νομοθέτημα με το οποίο διευρύνονται οι αρμοδιότητες του Χρηματοοικονομικού Επίτροπου.
Οι απαιτήσεις των συγκυβερνώντων
Οι βουλευτές των δύο συγκυβερνώντων κομμάτων είχαν περισσότερες ενστάσεις από τους βουλευτές της αντιπολίτευσης. Σημείο αιχμής αποτελεί η αξία της κύριας κατοικίας και ο μη καθορισμός εκδίκασης των υποθέσεων. Συγκεκριμένα στην κατ’ άρθρον συζήτηση του νομοσχέδιου για την Ειδική Δικαιοδοσία, οι βουλευτές της ΕΔΕΚ και της ΔΗΠΑ άνοιξαν τα χαρτιά τους για τις τροπολογίες τις οποίες θα καταθέσουν.
Μάλιστα, επέκριναν και το Ανώτατο Δικαστήριο γιατί δεν μεταφέρει την τελική του θέση επί του νομοσχέδιου. Μαζί με τα δύο κόμματα είναι δεδομένο πως θα συμπαραταχθούν ΑΚΕΛ και Οικολόγοι. Με τις τροπολογίες θα καθορίζεται ότι το Ειδικό Δικαστήριο θα εκδίδει τις αποφάσεις του εντός 90 ημερών ενώ θα μπορούν να διευρυνθούν και δικαιούχοι και να συμπεριληφθούν και οι δανειολήπτες που έχουν ως εξασφάλιση όχι μόνο κύρια κατοικία αξίας €350 χιλ. καθώς η επαγγελματική στέγη. Ο πρόεδρος της ΕΔΕΚ Μαρίνος Σιζόπουλος, δήλωσε πως από το νομοσχέδιο αφαιρέθηκε ο καθορισμός του χρόνου εκδίκασης που περιλαμβάνονταν στο νομοσχέδιο του 2019. Μάλιστα, τόνισε, πως το Ανώτατο Δικαστήριο θα πρέπει να εκδίδει οδηγίες. Από την πλευρά του ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Άριστος Δαμιανού, σημείωσε πως το Ανώτατο Δικαστήριο μπορεί να ρυθμίσει αυτό που προβλέπει το νομοσχέδιο μέσω διαδικαστικού κανονισμού.
Η πρόεδρος της επιτροπής Οικονομικών και βουλευτής του ΔΗΚΟ Χριστιάνα Ερωτοκρίτου, ανέφερε πως το 2019 δεν υπήρχε το νομοσχέδιο για τον Χρηματοοικονομικό Επίτροπο. Όπως εξήγησε, βάσει= του νομοσχέδιου όσοι απευθυνθούν στον Επίτροπο για διαμεσολάβηση θα διακόπτεται η εκποίηση και στην πορεία να απευθύνονται στο Δικαστήριο. Είπε, επίσης πως με το νομοσχέδιο για το Ειδικό Δικαστήριο θα προστατεύονται οι κύριες κατοικίες.
Ο βουλευτής της ΔΗΠΑ Αλέκος Τρυφωνίδης, τόνισε πως όταν κάποιος θεσμός κρύβεται δυσχεραίνει τη συζήτηση. Ο βουλευτής των Οικολόγων Σταύρος Παπαδούρης, σημείωσε πως σε συνεργασία με άλλα κόμματα θα αυξήσουν την αξία της κυρίας κατοικίας ενώ θα πρέπει να περιληφθεί και το αρχικό ποσό του δανείου ύψους €350 χιλ. για να συνάδει με το νομοσχέδιο του Επιτρόπου.
Η βουλευτής του ΔΗΣΥ Σάβια Ορφανίδου κάλεσε τα κόμματα της συγκυβέρνησης να τα βρουν. Από πλευράς του Ανωτάτου Δικαστηρίου εκφράστηκε εκ νέου προβληματισμός για πρακτική δυσκολία εντοπισμού των υποθέσεων. Εκπρόσωπος του Υπουργείου Οικονομικών ανέφερε πως το 90% των μη εξυπηρετουμένων δανείων έχει ως υποθήκη την κύρια κατοικία αξίας €350 χιλ. Η Βουλή θα προωθήσει επιστολή στο Ανώτατο Δικαστήριο καλώντας το να τοποθετηθεί για το νομοσχέδιο.
Διαφωνίες και για Επίτροπο
Διαφωνίες υπήρχαν αναφορικά με την αξία των ακινήτων που δανειολήπτες δικαιούνται να προσφεύγουν στο Χρηματοοικονομικό Επίτροπο για εξώδικη επίλυση της διαφοράς, ζήτησαν να αφαιρεθεί από το νομοσχέδιο το ποσό δανείου. Στο νομοσχέδιο προβλέπεται ότι πως στον Επίτροπο για εξώδικη επίλυση της διαφοράς μπορεί να προσφύγουν δανειολήπτες με αρχικό ποσό δανείου ύψους €350 χιλ. και με αξία της κύριας κατοικίας τις €350 χιλ. και της επαγγελματικής στέγης €750 χιλ.
Εκ μέρους της Κεντρικής Τράπεζας, ο Κλεάνθης Ιωαννίδης, δήλωσε ότι η περίμετρος των δανειοληπτών πρέπει να είναι αυτή με την οποία θα καλύπτονται αυτοί που έχουν πραγματική ανάγκη. Τα νομοσχέδια θα τεθούν εκ νέου τη Δευτέρα στο μικροσκόπιο της Βουλής έτσι ώστε να γεφυρωθούν οι διαφορές και να οδηγηθούν στην Ολομέλεια την ερχόμενη Παρασκευή.
Οι οκέλλες και οι διαφωνίες των συγκυβερνώντων
ΕΔΕΚ και ΔΗΠΑ έστησαν στον τοίχο την Κεντρική Τράπεζα (ΚΤ). Ο πρόεδρος της ΕΔΕΚ Μαρίνος Σιζόπουλος σημείωσε πως οι τράπεζες φταίνε για τις καταχρήσεις που έγιναν τα προηγούμενα χρόνια, προσθέτοντας «εσείς δίνατε τα δάνεια εσείς βοηθήσατε τους κακοπληρωτές». Εκ μέρους της Κεντρικής Τράπεζας ο Κλεάνθης Ιωαννίδης, ανέφερε πως « εάν κάποιος έκανε δάνειο €350 χιλ. και παράλληλα είχε λεφτά χτίζοντας οκέλλα γιατί ο συγκεκριμένος να χρειάζεται στήριξη». Άμεση ήταν αντίδραση του βουλευτή της ΔΗΠΑ Αλέκου Τρυφωνίδη, ο οποίος απευθυνόμενος στον εκπρόσωπο της ΚΤ ανέφερε « πάρτε τα όλα, πουλάτε τα όλα». Απαντώντας ο εκπρόσωπος της ΚΤ είπε πως στον Χρηματοοικονομικό Επίτροπο πρέπει να προσφεύγουν αυτοί που έχουν ανάγκη καθώς, όπως σημείωσε, τον τελικό λογαριασμό τον πληρώνουν οι καταθέτες και οι φορολογούμενοι. Ο βουλευτής της ΔΗΠΑ, κατηγόρησε τον εκπρόσωπο της ΚΤ ότι αποπροσανατολίζει, καλώντας τον να βρει αυτούς που έχουν εκατομμύρια και δεν εξυπηρετούν τα δάνεια τους.
Πηγή: Philenews
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Το νέο στοίχημα της Μακαρίου: Εμπόριο, ακίνητα και επενδύσεις
Η επόμενη ημέρα της Λεωφόρου Μακαρίου δεν είναι πρωτίστως κυκλοφοριακό ζήτημα. Είναι ένα σύνθετο οικονομικό και επενδυτικό στοίχημα για την εμπορικότητα, την αξία των ακινήτων, την προσέλκυση κεφαλαίων και, τελικά, το μέλλον του κέντρου της Λευκωσίας.
Του Ανδρέα Μουζουρίδη
Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου Invest Cyprus – Cyprus Investment Promotion Agency
Η συζήτηση για τη Λεωφόρο Μακαρίου έχει επιστρέψει δυναμικά στον δημόσιο διάλογο, με επίκεντρο τα κενά καταστήματα, την πρόσβαση, τη στάθμευση και την κυκλοφορία. Πρόκειται για εύλογες ανησυχίες, οι οποίες όμως κινδυνεύουν να περιορίσουν ένα πολύ ευρύτερο ζήτημα σε ένα απλοποιημένο δίλημμα: αυτοκίνητα ή πεζοί.
Το ουσιαστικό ερώτημα είναι διαφορετικό: Τι θέλουμε να είναι η Μακαρίου σε δέκα ή δεκαπέντε χρόνια;
Για δεκαετίες, η λεωφόρος αποτέλεσε έναν από τους σημαντικότερους εμπορικούς και επιχειρηματικούς άξονες της πρωτεύουσας. Σήμερα καλείται να επαναπροσδιορίσει τον ρόλο της σε ένα διαφορετικό οικονομικό περιβάλλον, όπου το λιανικό εμπόριο μετασχηματίζεται, τα εμπορικά κέντρα έχουν αλλάξει τις καταναλωτικές συνήθειες και το ηλεκτρονικό εμπόριο ενισχύει τον ανταγωνισμό.
Η Μακαρίου, επομένως, δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται απλώς ως ένας δρόμος. Είναι ένα σημαντικό οικονομικό, εμπορικό και επενδυτικό περιουσιακό στοιχείο της Λευκωσίας, το οποίο σήμερα, κατά την άποψή μου, δεν αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητές του.
Τα κενά ακίνητα είναι ένα σημαντικό σύμπτωμα, όχι όμως ολόκληρο το πρόβλημα. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν στις 21 Αυγούστου 2026, από τα 106 ισόγεια υποστατικά στη Μακαρίου, τα 70 είναι ενοικιασμένα, ενώ 36 παραμένουν κενά. Περίπου ένα στα τρία, επομένως, δεν βρίσκεται σήμερα σε παραγωγική χρήση.
Η εικόνα αυτή δεν μπορεί να αγνοηθεί. Θα ήταν όμως εξίσου λανθασμένο να αποδοθεί αποκλειστικά στην κυκλοφοριακή ρύθμιση της λεωφόρου.
Η εμπορικότητα μιας περιοχής επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες: προσβασιμότητα, στάθμευση, ενοίκια, ποιότητα κτιρίων, σύνθεση επιχειρήσεων, αγοραστική δύναμη, επισκεψιμότητα, εστίαση, ψυχαγωγία και χρήσεις των ανώτερων ορόφων.
Ένα πολυπαραγοντικό οικονομικό πρόβλημα δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με μία μόνο λύση.
Την ίδια στιγμή, η αγορά ακινήτων της Λευκωσίας εξακολουθεί να παρουσιάζει επενδυτικό ενδιαφέρον. Το γεγονός αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία. Το ερώτημα, επομένως, δεν είναι αν υπάρχει επενδυτική διάθεση στην πρωτεύουσα, αλλά γιατί μεγαλύτερο μέρος αυτής δεν διοχετεύεται στο κέντρο και ειδικότερα στη Μακαρίου.
Εδώ βρίσκεται και η πραγματική πρόκληση. Πρέπει να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις ώστε η σχέση απόδοσης και κινδύνου να γίνει πιο ελκυστική για ιδιοκτήτες, επιχειρηματίες ανάπτυξης γης και επενδυτές.
Η Μακαρίου δεν χρειάζεται να γίνει ένα «υπαίθριο mall». Το συγκριτικό της πλεονέκτημα βρίσκεται ακριβώς σε όσα ένα εμπορικό κέντρο δυσκολεύεται να αναπαράγει: την αυθεντική αστική ζωή και τη συνύπαρξη δημόσιου χώρου, αρχιτεκτονικής, ιστορίας, πολιτισμού, εστίασης, εργασίας και κατοικίας μέσα στον πραγματικό ιστό της πόλης.
Αυτό είναι το στοιχείο που μπορεί να μετατρέψει τη Μακαρίου από έναν δρόμο εμπορικής διέλευσης σε έναν σύγχρονο αστικό προορισμό.
Το εμπορικό κέντρο προσφέρει ευκολία. Η Μακαρίου μπορεί να προσφέρει κάτι περισσότερο: εμπειρία, ταυτότητα και αστική ζωή.
Αυτό σημαίνει μετάβαση από ένα μοντέλο που βασίζεται σχεδόν αποκλειστικά στο retail σε ένα μοντέλο μικτών χρήσεων. Κατάλληλα ακίνητα μπορούν να συνδυάζουν καταστήματα και εστίαση στο ισόγειο με γραφεία, κατοικίες, serviced apartments ή hospitality στους ανώτερους ορόφους, όπου το πολεοδομικό πλαίσιο το επιτρέπει.
Έτσι δημιουργούνται περισσότερες πηγές εισοδήματος, μειώνεται η εξάρτηση από έναν μόνο τύπο χρήσης και ενισχύεται η δραστηριότητα καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.
Δεν αρκεί να περιμένουμε τους επενδυτές. Πρέπει να δημιουργήσουμε επενδυτικές ευκαιρίες στις οποίες αξίζει να επενδύσουν.
Ένα πρακτικό πρώτο βήμα θα μπορούσε να είναι η δημιουργία ενός Makariou Investment Map – Επενδυτικού Χάρτη Μακαρίου, με καταγραφή των κενών και υποαξιοποιημένων ακινήτων, των δυνατοτήτων ανακαίνισης ή επαναχρήσης και των πιθανών μοντέλων ανάπτυξης.
Ο στόχος δεν θα ήταν απλώς να καταγραφούν τα κενά ακίνητα, αλλά να αναδειχθούν συγκεκριμένες επενδυτικές ευκαιρίες και να γίνει πιο εύκολη η σύνδεση ιδιοκτητών, developers, επιχειρήσεων και επενδυτών.
Παράλληλα, χρειάζονται στοχευμένα κίνητρα για ανακαινίσεις, ενεργειακές αναβαθμίσεις και έργα μικτής χρήσης, αλλά και ταχύτερες διαδικασίες αδειοδότησης.
Για έναν επενδυτή, ο χρόνος δεν είναι ακόμη μία διοικητική λεπτομέρεια. Ο χρόνος είναι κεφάλαιο και, επομένως, κόστος.
Η προσβασιμότητα παραμένει κρίσιμη. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι ένας σύγχρονος εμπορικός δρόμος πρέπει να λειτουργεί ως διάδρομος διέλευσης αυτοκινήτων.
Χρειάζεται ένα ολοκληρωμένο σύστημα κινητικότητας: επαρκής περιμετρική στάθμευση, αποτελεσματική δημόσια συγκοινωνία, χώροι φορτοεκφόρτωσης, taxi και drop-off, ασφαλείς πεζές διαδρομές και καλύτερη σύνδεση με τους υπόλοιπους εμπορικούς άξονες.
Ο στόχος είναι απλός. Να μπορεί ο καταναλωτής, ο εργαζόμενος και ο επισκέπτης να φτάσει εύκολα στη Μακαρίου, χωρίς να χρειάζεται να διασχίσει τη Μακαρίου με το αυτοκίνητό του.
Μια σύγχρονη εμπορική περιοχή, όμως, δεν αρκεί μόνο να αναβαθμιστεί. Πρέπει και να διαχειρίζεται επαγγελματικά.
Η εμπειρία πόλεων όπως το Λονδίνο και το Άμστερνταμ, μέσα από μοντέλα όπως τα Business Improvement Districts (BIDs) και τα Business Investment Zones (BIZ), δείχνει ότι η συνεργασία επιχειρήσεων, ιδιοκτητών και τοπικής αυτοδιοίκησης μπορεί να δημιουργήσει οργανωμένη διαχείριση μιας εμπορικής περιοχής. Στο Λονδίνο λειτουργούν σήμερα περισσότερα από 70 BIDs, ενώ στο Άμστερνταμ λειτουργούν 91 BIZ.
Τα μοντέλα αυτά μπορούν να υποστηρίξουν δράσεις για τη φροντίδα του δημόσιου χώρου, την καθαριότητα, την ασφάλεια, το marketing, τις εκδηλώσεις, την προβολή της περιοχής και την προσέλκυση νέων επιχειρήσεων και επενδύσεων.
Μια αντίστοιχη προσέγγιση θα μπορούσε να εξεταστεί και για τη Μακαρίου, προσαρμοσμένη στα δεδομένα και στις ανάγκες της Λευκωσίας.
Ένας δρόμος που θέλει να προσελκύει κόσμο, κατανάλωση, επιχειρήσεις και νέες επενδύσεις δεν μπορεί να λειτουργεί ως ένα σύνολο μεμονωμένων ιδιοκτητών και επιχειρήσεων.
Χρειάζεται επαγγελματική και οργανωμένη διαχείριση ενός ενιαίου εμπορικού προορισμού, με συντονισμό, στρατηγική, marketing, εκδηλώσεις, φροντίδα του δημόσιου χώρου και ενεργή προσέλκυση νέων επιχειρήσεων και επενδύσεων.
Η ανάπλαση της Μακαρίου δημιούργησε έναν αναβαθμισμένο δημόσιο χώρο. Το επόμενο και δυσκολότερο βήμα είναι να δημιουργηθεί γύρω από αυτόν ένας βιώσιμος οικονομικός χώρος.
Ένας χώρος όπου ο καταναλωτής θα έχει λόγο να επιστρέφει, ο επιχειρηματίας θα μπορεί να αναπτύσσεται, ο ιδιοκτήτης θα έχει κίνητρο να αναβαθμίσει το ακίνητό του και ο επενδυτής θα βλέπει πραγματικές προοπτικές δημιουργίας αξίας.
Γι’ αυτό η συζήτηση δεν πρέπει να εξαντλείται στο ερώτημα αν η Μακαρίου πρέπει «να ανοίξει ή να κλείσει». Είναι ένα πολύ μικρό ερώτημα για ένα πολύ μεγαλύτερο οικονομικό ζήτημα.
Το πραγματικό στοίχημα είναι να δημιουργήσουμε ένα νέο μοντέλο αστικής οικονομίας, εμπορίου, επενδύσεων και ανάπτυξης.
Δεν πρέπει απλώς να περιμένουμε να επιστρέψει η παλιά εμπορικότητα της Μακαρίου. Πρέπει να δημιουργήσουμε τη νέα.
Η Μακαρίου δεν χρειάζεται να γυρίσει πίσω. Χρειάζεται να πάει μπροστά.
ΔΗΜΟΙ
Παγκύπρια κινητοποίηση των Δήμων απέναντι στο κράτος – Διαμαρτυρία για την οικονομική και διοικητική αυτοτέλεια
Το Δημοτικό Συμβούλιο Λατσιών – Γερίου προχωρά σε τρίωρη ειρηνική διαμαρτυρία στις 3 Αυγούστου, καλώντας την Πολιτεία να αναθεωρήσει τη στάση της απέναντι στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και να διασφαλίσει την ουσιαστική οικονομική στήριξη των Δήμων.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Δήμου, η κινητοποίηση αποτελεί αντίδραση στις πολιτικές και τις αποφάσεις του κεντρικού κράτους, οι οποίες – όπως υποστηρίζεται – περιορίζουν την οικονομική και διοικητική αυτοτέλεια των Δήμων και μεταφέρουν ολοένα και μεγαλύτερο οικονομικό βάρος στις τοπικές αρχές και, τελικά, στους ίδιους τους δημότες.
Το Δημοτικό Συμβούλιο τονίζει ότι, αντί η Πολιτεία να ενισχύσει την Τοπική Αυτοδιοίκηση μέσω επαρκούς και δίκαιης κρατικής χορηγίας, επιλέγει πολιτικές που οδηγούν τους Δήμους σε αυξήσεις τελών και επιβαρύνσεων, εξέλιξη με την οποία δηλώνει ότι διαφωνεί κάθετα. Όπως επισημαίνεται, οι δημότες δεν θα πρέπει να επωμιστούν το κόστος της ανεπαρκούς κρατικής στήριξης προς τους Δήμους.
Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται ακόμη ότι το ζήτημα δεν αφορά μόνο τη θεσμική λειτουργία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αλλά επηρεάζει άμεσα την καθημερινότητα των πολιτών, καθώς περιορίζει τη δυνατότητα των Δήμων να παρέχουν ποιοτικές υπηρεσίες χωρίς πρόσθετες οικονομικές επιβαρύνσεις.
Η διαμαρτυρία θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 3 Αυγούστου 2026, από τις 09:00 μέχρι τις 12:00, έξω από το Δημοτικό Μέγαρο Λατσιών – Γερίου. Το Δημοτικό Συμβούλιο θα συμμετάσχει στην κινητοποίηση, ενώ καλεί δημοτικούς υπαλλήλους, εργαζομένους και προσωπικό να παρευρεθούν εθελοντικά, διευκρινίζοντας ότι η συμμετοχή είναι απολύτως προαιρετική και δεν θα υπάρξει οποιαδήποτε δυσμενής μεταχείριση για όσους επιλέξουν να μην συμμετάσχουν. Παράλληλα, ο Δήμος αναφέρει ότι θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να συνεχιστεί η εξυπηρέτηση επειγουσών και ουσιωδών αναγκών των δημοτών κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης.
Το Δημοτικό Συμβούλιο χαρακτηρίζει τη διαμαρτυρία ως ειρηνική, θεσμική και διεκδικητική, υπογραμμίζοντας ότι στόχος της είναι η προάσπιση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, της οικονομικής και διοικητικής αυτοτέλειας των Δήμων, καθώς και των συμφερόντων των δημοτών.
ΔΗΜΟΙ
Δημοτική Αιμοδοσία στον Δήμο Λατσιών-Γερίου: Μια Πράξη Αγάπης και Αλληλεγγύης
Ο Δήμος Λατσιών-Γερίου απευθύνει ανοικτό κάλεσμα στους δημότες και σε όλους τους εθελοντές αιμοδότες να συμμετάσχουν στη Δημοτική Αιμοδοσία, η οποία θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη, 21 Ιουλίου 2026, από τις 5:30 μ.μ. έως τις 9:30 μ.μ., στο Κέντρο Αίματος Γερίου.
Η αιμοδοσία αποτελεί μία από τις σημαντικότερες πράξεις κοινωνικής προσφοράς. Με λίγα μόνο λεπτά από τον χρόνο μας μπορούμε να προσφέρουμε ελπίδα και να συμβάλουμε στη σωτηρία συνανθρώπων μας που έχουν ανάγκη από αίμα, είτε λόγω ατυχημάτων, χειρουργικών επεμβάσεων, χρόνιων παθήσεων ή άλλων έκτακτων περιστατικών.
Κάθε μονάδα αίματος μπορεί να σώσει έως και τρεις ζωές, γι’ αυτό και η συμβολή κάθε εθελοντή αιμοδότη είναι ανεκτίμητη. Η συνεχής ανάγκη για επαρκή αποθέματα αίματος καθιστά την εθελοντική αιμοδοσία μια διαρκή πράξη ευθύνης, αλληλεγγύης και ανθρωπιάς.
Ο Δήμος Λατσιών-Γερίου καλεί όλους όσοι μπορούν να αιμοδοτήσουν να ανταποκριθούν στο κάλεσμα και να στηρίξουν αυτή τη σημαντική προσπάθεια.
Δημοτική Αιμοδοσία Δήμου Λατσιών-Γερίου
- Ημερομηνία: Τρίτη, 21 Ιουλίου 2026
- Ώρα: 5:30 μ.μ. – 9:30 μ.μ.
- Χώρος: Κέντρο Αίματος Γερίου
Δώστε αίμα – Σώστε ζωές.
Μια μικρή πράξη προσφοράς μπορεί να γίνει το μεγαλύτερο δώρο για κάποιον συνάνθρωπό μας. Η συμμετοχή όλων μας κάνει τη διαφορά.
