ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Πολλά τα αγκάθια στη μεταρρύθμιση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης
Ενώ άρχισε η αντίστροφη μέτρηση μέχρι την 1η Ιουλίου, οπόταν θα τεθεί σε εφαρμογή η πολυσυζητημένη μεταρρύθμιση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, η οποία θεωρητικά θα βελτιώσει τις παρεχόμενες υπηρεσίες που προσφέρει στους πολίτες και, μάλιστα, πιο φθηνά, κάποια βασικά προβλήματα δεν έχουν αντιμετωπιστεί. Εκφράζονται δε φόβοι, ότι πιθανώς να προκληθεί χάος, τουλάχιστον στο αρχικό διάστημα λειτουργίας των 20 νέων δήμων και των νέων Επαρχιακών Συμβουλίων.
Βασικά ζητήματα τα οποία βρίσκονται σε εκκρεμότητα είναι η μεσοβέζικη μηχανογράφηση, σε σημείο που ένας στους τρεις δήμους είναι πολύ πιθανό να μην λειτουργήσει με το νέο ενιαίο μηχανογραφικό σύστημα «Ευαγόρας». Πάντως, όπως ελέχθη, πέραν της πληρωμής λογαριασμών που εκκρεμούν, οι πολεοδομικές άδειες και οι άδειες οικοδομής θα εξετάζονται κανονικά.
Δεύτερο ζήτημα αφορά το γεγονός ότι υπάλληλοι του δημοσίου ή δήμων δεν επιθυμούν να μετατεθούν μόνιμα τους νέους Επαρχιακούς Οργανισμούς Αυτοδιοίκησης, ώστε αυτοί να στελεχωθούν επαρκώς και να λειτουργήσουν αποτελεσματικά. Ένσταση δεν υπάρχει μόνο στη μόνιμη μετάθεση υπαλλήλων, αλλά και στην απόσπαση τους, όχι μόνο λόγω της αβεβαιότητας που δημιουργείται αλλά και για λόγους επαγγελματικής ανέλιξης.
Το τρίτο ζήτημα το οποίο θα επηρεάσει προσωρινά όσους σχεδιάζουν να υποβάλουν πολεοδομικές αιτήσεις ή αιτήσεις για έκδοση αδειών οικοδομής, αφορά το γεγονός ότι περί τις 10 Ιουνίου, δηλαδή περίπου 20 μέρες πριν την εφαρμογή της μεταρρύθμισης, οι δήμοι θα κατεβάσουν τα ρολά μη αποδεχόμενοι νέες αιτήσεις. Ο πρόεδρος της κοινοβουλευτικής επιτροπής Εσωτερικών, ενώπιον της οποίας συζητήθηκε η πορεία υλοποίησης της μεταρρύθμισης, υπέδειξε, πως ένεκα και των εκλογών, οι δήμοι ίσως δυσλειτουργούν με ότι αυτό συνεπάγεται στην εξυπηρέτηση των πολιτών.
Σημειώνεται, πως ο εκπρόσωπος του υπουργείου Εσωτερικών ξεκαθάρισε, ότι οι δημόσιοι υπάλληλοι καθώς και άλλο προσωπικό που επηρεάζεται, θα μεταφερθούν στους Επαρχιακούς Οργανισμούς θέλουν δεν θέλουν.
Ένα άλλο ζήτημα που αφέθηκε να αιωρείται και του οποίου οι διαστάσεις θα φανούν στην πράξη, αφορά το κατά πόσον το κόστος εξυπηρέτησης των πολιτών θα μειωθεί, όπως είχε εξαγγελθεί κατ’ επανάληψη ή αν, τελικά, θα αυξηθεί, όπως αφέθηκε να νοηθεί από τοπικούς άρχοντες.
Ενημερώνοντας τους βουλευτές ο υπεύθυνος για την Τοπική Αυτοδιοίκηση στο υπουργείο Εσωτερικών, Αντώνης Οικονομίδης, ανέφερε πως καταβάλλεται μεγάλη προσπάθεια προκειμένου να είναι όλα έτοιμα την 1η Ιουλίου. Έκανε αναφορά στα €117 εκατ. που διαθέτει σήμερα το κράτος στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και πρόσθεσε πως το κονδύλι θα είναι αυξημένο το δεύτερο εξάμηνο του 2024.
Εκεί που παρατηρείται δυστοκία, είπε, είναι στη μεταφορά των δεδομένων στα νέα συστήματα μηχανογράφησης, κάτι το οποίο αποτελεί, όπως ανέφερε, στοίχημα για όλους τους εμπλεκόμενους. «Ασκήσαμε», είπε, «πιέσεις στους παρόχους, δηλαδή στις εταιρείες που εγκαθιστούν τα συστήματα μηχανογράφησης».
Το άλλο ζήτημα που εγείρεται, αφορά, όπως είπε, την αδειοδότηση των αναπτύξεων. Όπως εξήγησε, το υπουργείο Εσωτερικών κατέγραψε όλο το προσωπικό των πολεοδομικών Αρχών παγκυπρίως. Εξήγησε, πως το επηρεαζόμενο μόνιμο προσωπικό έχει την επιλογή της μόνιμης μεταφοράς στους Επαρχιακούς Οργανισμούς Αυτοδιοίκησης ή την προσωρινή απόσπαση για ενάμιση χρόνο. Ο χρόνος αυτός απαιτείται μέχρι να προκηρυχθούν οι κενές θέσεις και να πληρωθούν. Είπε, επίσης, πως παράλληλα προωθήθηκε η πρόσληψη 105 εκτάκτων οι οποίοι θα ενισχύσουν τους επαρχιακούς οργανισμούς στη διεκπεραίωση των αιτήσεων.
Στη συνέχεια, ανέφερε πως περί τις 10 Ιουνίου, περίπου 20 μέρες πριν τεθεί σε εφαρμογή η μεταρρύθμιση, οι δήμοι θα σταματήσουν να δέχονται αιτήσεις για να μπορέσουν οι υπάλληλοι να μεταφερθούν στα νέα γραφεία. Αξίζει να σημειωθεί, πως στην επαρχία Αμμοχώστου, οι εμπλεκόμενοι τοπικοί άρχοντες ερίζουν ως προς το ποια πρέπει να είναι η έδρα του επαρχιακού οργανισμού.
Ακολούθως, ο γραμματέας της Ένωσης Δήμων, Μιχάλης Σωκράτους, ανέφερε, ότι η ανησυχία για την εισαγωγή και λειτουργία του ενιαίου μηχανογραφικού προγράμματος «Ευαγόρας» είναι εύλογη. Εξήγησε ότι, πέραν των τεχνικών ζητημάτων, εγείρονται και άλλα ζητήματα ομοιογενοποίησης των διαδικασιών των δήμων δεδομένου ότι ανάμεσα τους, υπάρχουν διαφορές από το πώς εκδίδονται οι πολεοδομικές άδειες μέχρι και τις πληρωμές στον κάθε δήμο χωρωιστά.
Η μόνη δυσκολία που εντοπίζεται, είπε, είναι η μεταφορά των δεδομένων των δήμων στο νέο σύστημα, αν ληφθεί υπόψιν, πως περίπου το 33% (δηλαδή ένας στους τρεις) υπάρχει ενδεχόμενο να μην καταφέρουν να μεταφέρουν στο νέο σύστημα τα ιστορικά τους δεδομένα, οπόταν πρέπει να συνεχίσουν για κάποιο χρονικό διάστημα να λειτουργούν με τα παλαιά συστήματα μηχανογράφησης. Διαβεβαίωσε, πάντως, ότι καταβάλλεται έντονη προσπάθεια να ξεπεραστούν οι δυσκολίες.
Στο σημείο αυτό παρενέβη ο πρόεδρος της Επιτροπής, Άριστος Δαμιανού, αναφέροντας: «Επειδή έγινε αναφορά και σε προσκόμματα στην υλοποίηση της μηχανογράφησης, ποια είναι αυτά τα χέρια που παρεμποδίζουν την ομαλή εξέλιξη δύο χρόνια μετά την ψήφιση της νομοθεσίας για την μεταρρύθμιση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης;». Παράλληλα, διερωτήθηκε πώς θα λειτουργούν δύο διαφορετικά συστήματα μηχανογράφησης, όταν με το ένα που υπάρχει, παρατηρούνται τόσα προβλήματα. «Δεν είμαστε διατεθειμένοι να μην εφαρμοστεί η μεταρρύθμιση για τα τερτίπια των οποιωνδήποτε», πρόσθεσε.
Ευθύνονται οι πάροχοι όχι οι Δήμοι
Σχολιάζοντας την αναφορά του προέδρου της Επιτροπής, ο γραμματέας της Ένωσης Δήμων ανέφερε, ότι τα προβλήματα δεν προκύπτουν από τους δήμους, αλλά απορρέουν από τα συμβόλαια που αυτοί υπέγραψαν με κάποιες εταιρείες οι οποίες εγκαθιστούν στα μηχανογραφικά συστήματα. Παρατήρησε δε, ότι κάποιοι δήμοι έχουν συμβληθεί με πέραν του ενός παρόχου. Στη συνέχεια, πρόσθεσε, πως το πρόβλημα εντοπίζεται κυρίως από έναν συγκεκριμένο πάροχο ο οποίος εξυπηρετεί διάφορους δήμους.
Κληθείς από τον πρόεδρο της Επιτροπής να κατονομάσει τον συγκεκριμένο πάροχο, ο γραμματέας της Ένωσης Δήμων ανέφερε το όνομα του. Διευκρίνισε, πάντως, ότι η υπό αναφορά εταιρεία η οποία συνεργάζεται και με τον Δήμο Λευκωσίας, κατόπιν συναντήσεων κι διαβουλεύσεων, προχωρά στην υλοποίηση της σύμβασης. Ο κάθε δήμος, πρέπει να εξετάσει πώς συνεργάζεται με τον συγκεκριμένο πάροχο ώστε να προχωρήσει η διαδικασία, πρόσθεσε.
Ο κ. Δαμιανού παρατήρησε, πως αν πρέπει να καταγγελθούν συμφωνίες για να προχωρήσει η διαδικασία μηχανογράφησης, πρέπει να καταγγελθούν ώστε να ξεκολλήσει η διαδικασία.
Ο γραμματέας της Ένωσης Δήμων ανέφερε, πως παρά τα πιο πάνω προβλήματα, οι δήμοι θα μπορούν να λειτουργήσουν από την 1η Ιουλίου, να εισπράττουν, να εκδίδουν άδειες κ.ο.κ. Εκείνο που δεν θα μπορούν να κάνουν είναι να χρησιμοποιούν τα ιστορικά τους δεδομένα. Για παράδειγμα, αν ένας δημότης δεν πλήρωσε ένα τέλος πριν από δύο χρόνια, αυτό δεν θα φαίνεται στον «Ευαγόρα», αλλά στο υφιστάμενο σύστημα μηχανογράφησης.
Μετά το πέρας της συνεδρίας, ο πρόεδρος της Επιτροπής καυτηρίασε το γεγονός ότι καθυστερεί η υλοποίηση της μεταρρύθμισης στην ελεύθερη Αμμόχωστο. Σχολιάζοντας όσα λέχθηκαν ενώπιον της Επιτροπής, ο Άριστος Δαμιανού ανέφερε: «Οφείλω να ομολογήσω, ότι ανησυχούμε ακόμη περισσότερο από τις αρχικές μας ανησυχίες», προσθέτοντας πως «τα πράγματα είναι πολύ σοβαρά. Έχουμε καλέσει το Υπουργείο και όλους τους αρμόδιους φορείς, με την αίσθηση του επείγοντος να πιέσουν προς την κατεύθυνση της εφαρμογής όλων των προαπαιτούμενων για να υλοποιηθεί η μεταρρύθμιση. Διότι, σε διαφορετική περίπτωση –και δεν θέλω να γίνομαι μάντης κακών– πολύ πιθανόν όλα όσα ψηφίσαμε και αφορούν τη μεταρρύθμιση να μην μπορέσουν να γίνουν ζωή και πράξη, γιατί κάποιοι είτε κωλυσιεργούν, είτε έχουν άλλες προτεραιότητες. Για αυτό κρούομε τον κώδωνα του κινδύνου».
«Η μεγάλη εικόνα είναι ότι πολλά πράγματα που έπρεπε να είχαν ήδη γίνει, δεν έγιναν, με κίνδυνο να μην μπορέσει να υλοποιηθεί η μεταρρύθμιση», είπε ο πρόεδρος της Επιτροπής Εσωτερικών. Και συμπλήρωσε: «Πρέπει να έχουμε υπόψιν μας, ότι στις 9 του Ιούνη, πριν από την πρώτη Ιουλίου που υλοποιείται πλήρως η μεταρρύθμιση, θα προηγηθούν εκλογές με βάση το νέο σύστημα και τη μεταρρύθμιση, όπως ψηφίστηκε πριν από δύο χρόνια.Εκφράζουμε την απαρέσκειά μας για την καθυστέρηση και καλούμε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς να κάνουν το καθήκον τους με βάση τους Νόμους που ψήφισε ομόφωνα η Βουλή των Αντιπροσώπων».
Τέλος, ανέφερε πως την 1η Φεβρουαρίου η Επιτροπή θα εξετάσεις την πορεία υλοποίησης σε ό,τι αφορά τη Λευκωσία και μετέπειτα τις υπόλοιπες επαρχίες.
Πηγή: Philenews
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Το νέο στοίχημα της Μακαρίου: Εμπόριο, ακίνητα και επενδύσεις
Η επόμενη ημέρα της Λεωφόρου Μακαρίου δεν είναι πρωτίστως κυκλοφοριακό ζήτημα. Είναι ένα σύνθετο οικονομικό και επενδυτικό στοίχημα για την εμπορικότητα, την αξία των ακινήτων, την προσέλκυση κεφαλαίων και, τελικά, το μέλλον του κέντρου της Λευκωσίας.
Του Ανδρέα Μουζουρίδη
Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου Invest Cyprus – Cyprus Investment Promotion Agency
Η συζήτηση για τη Λεωφόρο Μακαρίου έχει επιστρέψει δυναμικά στον δημόσιο διάλογο, με επίκεντρο τα κενά καταστήματα, την πρόσβαση, τη στάθμευση και την κυκλοφορία. Πρόκειται για εύλογες ανησυχίες, οι οποίες όμως κινδυνεύουν να περιορίσουν ένα πολύ ευρύτερο ζήτημα σε ένα απλοποιημένο δίλημμα: αυτοκίνητα ή πεζοί.
Το ουσιαστικό ερώτημα είναι διαφορετικό: Τι θέλουμε να είναι η Μακαρίου σε δέκα ή δεκαπέντε χρόνια;
Για δεκαετίες, η λεωφόρος αποτέλεσε έναν από τους σημαντικότερους εμπορικούς και επιχειρηματικούς άξονες της πρωτεύουσας. Σήμερα καλείται να επαναπροσδιορίσει τον ρόλο της σε ένα διαφορετικό οικονομικό περιβάλλον, όπου το λιανικό εμπόριο μετασχηματίζεται, τα εμπορικά κέντρα έχουν αλλάξει τις καταναλωτικές συνήθειες και το ηλεκτρονικό εμπόριο ενισχύει τον ανταγωνισμό.
Η Μακαρίου, επομένως, δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται απλώς ως ένας δρόμος. Είναι ένα σημαντικό οικονομικό, εμπορικό και επενδυτικό περιουσιακό στοιχείο της Λευκωσίας, το οποίο σήμερα, κατά την άποψή μου, δεν αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητές του.
Τα κενά ακίνητα είναι ένα σημαντικό σύμπτωμα, όχι όμως ολόκληρο το πρόβλημα. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν στις 21 Αυγούστου 2026, από τα 106 ισόγεια υποστατικά στη Μακαρίου, τα 70 είναι ενοικιασμένα, ενώ 36 παραμένουν κενά. Περίπου ένα στα τρία, επομένως, δεν βρίσκεται σήμερα σε παραγωγική χρήση.
Η εικόνα αυτή δεν μπορεί να αγνοηθεί. Θα ήταν όμως εξίσου λανθασμένο να αποδοθεί αποκλειστικά στην κυκλοφοριακή ρύθμιση της λεωφόρου.
Η εμπορικότητα μιας περιοχής επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες: προσβασιμότητα, στάθμευση, ενοίκια, ποιότητα κτιρίων, σύνθεση επιχειρήσεων, αγοραστική δύναμη, επισκεψιμότητα, εστίαση, ψυχαγωγία και χρήσεις των ανώτερων ορόφων.
Ένα πολυπαραγοντικό οικονομικό πρόβλημα δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με μία μόνο λύση.
Την ίδια στιγμή, η αγορά ακινήτων της Λευκωσίας εξακολουθεί να παρουσιάζει επενδυτικό ενδιαφέρον. Το γεγονός αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία. Το ερώτημα, επομένως, δεν είναι αν υπάρχει επενδυτική διάθεση στην πρωτεύουσα, αλλά γιατί μεγαλύτερο μέρος αυτής δεν διοχετεύεται στο κέντρο και ειδικότερα στη Μακαρίου.
Εδώ βρίσκεται και η πραγματική πρόκληση. Πρέπει να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις ώστε η σχέση απόδοσης και κινδύνου να γίνει πιο ελκυστική για ιδιοκτήτες, επιχειρηματίες ανάπτυξης γης και επενδυτές.
Η Μακαρίου δεν χρειάζεται να γίνει ένα «υπαίθριο mall». Το συγκριτικό της πλεονέκτημα βρίσκεται ακριβώς σε όσα ένα εμπορικό κέντρο δυσκολεύεται να αναπαράγει: την αυθεντική αστική ζωή και τη συνύπαρξη δημόσιου χώρου, αρχιτεκτονικής, ιστορίας, πολιτισμού, εστίασης, εργασίας και κατοικίας μέσα στον πραγματικό ιστό της πόλης.
Αυτό είναι το στοιχείο που μπορεί να μετατρέψει τη Μακαρίου από έναν δρόμο εμπορικής διέλευσης σε έναν σύγχρονο αστικό προορισμό.
Το εμπορικό κέντρο προσφέρει ευκολία. Η Μακαρίου μπορεί να προσφέρει κάτι περισσότερο: εμπειρία, ταυτότητα και αστική ζωή.
Αυτό σημαίνει μετάβαση από ένα μοντέλο που βασίζεται σχεδόν αποκλειστικά στο retail σε ένα μοντέλο μικτών χρήσεων. Κατάλληλα ακίνητα μπορούν να συνδυάζουν καταστήματα και εστίαση στο ισόγειο με γραφεία, κατοικίες, serviced apartments ή hospitality στους ανώτερους ορόφους, όπου το πολεοδομικό πλαίσιο το επιτρέπει.
Έτσι δημιουργούνται περισσότερες πηγές εισοδήματος, μειώνεται η εξάρτηση από έναν μόνο τύπο χρήσης και ενισχύεται η δραστηριότητα καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.
Δεν αρκεί να περιμένουμε τους επενδυτές. Πρέπει να δημιουργήσουμε επενδυτικές ευκαιρίες στις οποίες αξίζει να επενδύσουν.
Ένα πρακτικό πρώτο βήμα θα μπορούσε να είναι η δημιουργία ενός Makariou Investment Map – Επενδυτικού Χάρτη Μακαρίου, με καταγραφή των κενών και υποαξιοποιημένων ακινήτων, των δυνατοτήτων ανακαίνισης ή επαναχρήσης και των πιθανών μοντέλων ανάπτυξης.
Ο στόχος δεν θα ήταν απλώς να καταγραφούν τα κενά ακίνητα, αλλά να αναδειχθούν συγκεκριμένες επενδυτικές ευκαιρίες και να γίνει πιο εύκολη η σύνδεση ιδιοκτητών, developers, επιχειρήσεων και επενδυτών.
Παράλληλα, χρειάζονται στοχευμένα κίνητρα για ανακαινίσεις, ενεργειακές αναβαθμίσεις και έργα μικτής χρήσης, αλλά και ταχύτερες διαδικασίες αδειοδότησης.
Για έναν επενδυτή, ο χρόνος δεν είναι ακόμη μία διοικητική λεπτομέρεια. Ο χρόνος είναι κεφάλαιο και, επομένως, κόστος.
Η προσβασιμότητα παραμένει κρίσιμη. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι ένας σύγχρονος εμπορικός δρόμος πρέπει να λειτουργεί ως διάδρομος διέλευσης αυτοκινήτων.
Χρειάζεται ένα ολοκληρωμένο σύστημα κινητικότητας: επαρκής περιμετρική στάθμευση, αποτελεσματική δημόσια συγκοινωνία, χώροι φορτοεκφόρτωσης, taxi και drop-off, ασφαλείς πεζές διαδρομές και καλύτερη σύνδεση με τους υπόλοιπους εμπορικούς άξονες.
Ο στόχος είναι απλός. Να μπορεί ο καταναλωτής, ο εργαζόμενος και ο επισκέπτης να φτάσει εύκολα στη Μακαρίου, χωρίς να χρειάζεται να διασχίσει τη Μακαρίου με το αυτοκίνητό του.
Μια σύγχρονη εμπορική περιοχή, όμως, δεν αρκεί μόνο να αναβαθμιστεί. Πρέπει και να διαχειρίζεται επαγγελματικά.
Η εμπειρία πόλεων όπως το Λονδίνο και το Άμστερνταμ, μέσα από μοντέλα όπως τα Business Improvement Districts (BIDs) και τα Business Investment Zones (BIZ), δείχνει ότι η συνεργασία επιχειρήσεων, ιδιοκτητών και τοπικής αυτοδιοίκησης μπορεί να δημιουργήσει οργανωμένη διαχείριση μιας εμπορικής περιοχής. Στο Λονδίνο λειτουργούν σήμερα περισσότερα από 70 BIDs, ενώ στο Άμστερνταμ λειτουργούν 91 BIZ.
Τα μοντέλα αυτά μπορούν να υποστηρίξουν δράσεις για τη φροντίδα του δημόσιου χώρου, την καθαριότητα, την ασφάλεια, το marketing, τις εκδηλώσεις, την προβολή της περιοχής και την προσέλκυση νέων επιχειρήσεων και επενδύσεων.
Μια αντίστοιχη προσέγγιση θα μπορούσε να εξεταστεί και για τη Μακαρίου, προσαρμοσμένη στα δεδομένα και στις ανάγκες της Λευκωσίας.
Ένας δρόμος που θέλει να προσελκύει κόσμο, κατανάλωση, επιχειρήσεις και νέες επενδύσεις δεν μπορεί να λειτουργεί ως ένα σύνολο μεμονωμένων ιδιοκτητών και επιχειρήσεων.
Χρειάζεται επαγγελματική και οργανωμένη διαχείριση ενός ενιαίου εμπορικού προορισμού, με συντονισμό, στρατηγική, marketing, εκδηλώσεις, φροντίδα του δημόσιου χώρου και ενεργή προσέλκυση νέων επιχειρήσεων και επενδύσεων.
Η ανάπλαση της Μακαρίου δημιούργησε έναν αναβαθμισμένο δημόσιο χώρο. Το επόμενο και δυσκολότερο βήμα είναι να δημιουργηθεί γύρω από αυτόν ένας βιώσιμος οικονομικός χώρος.
Ένας χώρος όπου ο καταναλωτής θα έχει λόγο να επιστρέφει, ο επιχειρηματίας θα μπορεί να αναπτύσσεται, ο ιδιοκτήτης θα έχει κίνητρο να αναβαθμίσει το ακίνητό του και ο επενδυτής θα βλέπει πραγματικές προοπτικές δημιουργίας αξίας.
Γι’ αυτό η συζήτηση δεν πρέπει να εξαντλείται στο ερώτημα αν η Μακαρίου πρέπει «να ανοίξει ή να κλείσει». Είναι ένα πολύ μικρό ερώτημα για ένα πολύ μεγαλύτερο οικονομικό ζήτημα.
Το πραγματικό στοίχημα είναι να δημιουργήσουμε ένα νέο μοντέλο αστικής οικονομίας, εμπορίου, επενδύσεων και ανάπτυξης.
Δεν πρέπει απλώς να περιμένουμε να επιστρέψει η παλιά εμπορικότητα της Μακαρίου. Πρέπει να δημιουργήσουμε τη νέα.
Η Μακαρίου δεν χρειάζεται να γυρίσει πίσω. Χρειάζεται να πάει μπροστά.
ΔΗΜΟΙ
Παγκύπρια κινητοποίηση των Δήμων απέναντι στο κράτος – Διαμαρτυρία για την οικονομική και διοικητική αυτοτέλεια
Το Δημοτικό Συμβούλιο Λατσιών – Γερίου προχωρά σε τρίωρη ειρηνική διαμαρτυρία στις 3 Αυγούστου, καλώντας την Πολιτεία να αναθεωρήσει τη στάση της απέναντι στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και να διασφαλίσει την ουσιαστική οικονομική στήριξη των Δήμων.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Δήμου, η κινητοποίηση αποτελεί αντίδραση στις πολιτικές και τις αποφάσεις του κεντρικού κράτους, οι οποίες – όπως υποστηρίζεται – περιορίζουν την οικονομική και διοικητική αυτοτέλεια των Δήμων και μεταφέρουν ολοένα και μεγαλύτερο οικονομικό βάρος στις τοπικές αρχές και, τελικά, στους ίδιους τους δημότες.
Το Δημοτικό Συμβούλιο τονίζει ότι, αντί η Πολιτεία να ενισχύσει την Τοπική Αυτοδιοίκηση μέσω επαρκούς και δίκαιης κρατικής χορηγίας, επιλέγει πολιτικές που οδηγούν τους Δήμους σε αυξήσεις τελών και επιβαρύνσεων, εξέλιξη με την οποία δηλώνει ότι διαφωνεί κάθετα. Όπως επισημαίνεται, οι δημότες δεν θα πρέπει να επωμιστούν το κόστος της ανεπαρκούς κρατικής στήριξης προς τους Δήμους.
Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται ακόμη ότι το ζήτημα δεν αφορά μόνο τη θεσμική λειτουργία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αλλά επηρεάζει άμεσα την καθημερινότητα των πολιτών, καθώς περιορίζει τη δυνατότητα των Δήμων να παρέχουν ποιοτικές υπηρεσίες χωρίς πρόσθετες οικονομικές επιβαρύνσεις.
Η διαμαρτυρία θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 3 Αυγούστου 2026, από τις 09:00 μέχρι τις 12:00, έξω από το Δημοτικό Μέγαρο Λατσιών – Γερίου. Το Δημοτικό Συμβούλιο θα συμμετάσχει στην κινητοποίηση, ενώ καλεί δημοτικούς υπαλλήλους, εργαζομένους και προσωπικό να παρευρεθούν εθελοντικά, διευκρινίζοντας ότι η συμμετοχή είναι απολύτως προαιρετική και δεν θα υπάρξει οποιαδήποτε δυσμενής μεταχείριση για όσους επιλέξουν να μην συμμετάσχουν. Παράλληλα, ο Δήμος αναφέρει ότι θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να συνεχιστεί η εξυπηρέτηση επειγουσών και ουσιωδών αναγκών των δημοτών κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης.
Το Δημοτικό Συμβούλιο χαρακτηρίζει τη διαμαρτυρία ως ειρηνική, θεσμική και διεκδικητική, υπογραμμίζοντας ότι στόχος της είναι η προάσπιση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, της οικονομικής και διοικητικής αυτοτέλειας των Δήμων, καθώς και των συμφερόντων των δημοτών.
ΔΗΜΟΙ
Δημοτική Αιμοδοσία στον Δήμο Λατσιών-Γερίου: Μια Πράξη Αγάπης και Αλληλεγγύης
Ο Δήμος Λατσιών-Γερίου απευθύνει ανοικτό κάλεσμα στους δημότες και σε όλους τους εθελοντές αιμοδότες να συμμετάσχουν στη Δημοτική Αιμοδοσία, η οποία θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη, 21 Ιουλίου 2026, από τις 5:30 μ.μ. έως τις 9:30 μ.μ., στο Κέντρο Αίματος Γερίου.
Η αιμοδοσία αποτελεί μία από τις σημαντικότερες πράξεις κοινωνικής προσφοράς. Με λίγα μόνο λεπτά από τον χρόνο μας μπορούμε να προσφέρουμε ελπίδα και να συμβάλουμε στη σωτηρία συνανθρώπων μας που έχουν ανάγκη από αίμα, είτε λόγω ατυχημάτων, χειρουργικών επεμβάσεων, χρόνιων παθήσεων ή άλλων έκτακτων περιστατικών.
Κάθε μονάδα αίματος μπορεί να σώσει έως και τρεις ζωές, γι’ αυτό και η συμβολή κάθε εθελοντή αιμοδότη είναι ανεκτίμητη. Η συνεχής ανάγκη για επαρκή αποθέματα αίματος καθιστά την εθελοντική αιμοδοσία μια διαρκή πράξη ευθύνης, αλληλεγγύης και ανθρωπιάς.
Ο Δήμος Λατσιών-Γερίου καλεί όλους όσοι μπορούν να αιμοδοτήσουν να ανταποκριθούν στο κάλεσμα και να στηρίξουν αυτή τη σημαντική προσπάθεια.
Δημοτική Αιμοδοσία Δήμου Λατσιών-Γερίου
- Ημερομηνία: Τρίτη, 21 Ιουλίου 2026
- Ώρα: 5:30 μ.μ. – 9:30 μ.μ.
- Χώρος: Κέντρο Αίματος Γερίου
Δώστε αίμα – Σώστε ζωές.
Μια μικρή πράξη προσφοράς μπορεί να γίνει το μεγαλύτερο δώρο για κάποιον συνάνθρωπό μας. Η συμμετοχή όλων μας κάνει τη διαφορά.
