ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Τι προκαλεί τις αναταράξεις του αέρα – Πόσο τις επιδεινώνει η κλιματική κρίση

Ο θάνατος ενός Βρετανού επιβάτη και οι τραυματισμοί άλλων σε επιβατική πτήση της Singapore Airlines από το Λονδίνο υπογράμμισε τους πιθανούς κινδύνους αναταράξεων. Τι προκαλεί όμως τις αναταράξεις, πόσο κίνδυνο ενέχει – και κατά πόσο η κλιματική κρίση τις επιδεινώνει;
Ακολουθεί σχετικό ρεπορτάζ του Guardian
Πόσο σπάνια είναι τα θύματα;
Στις διεθνείς τακτικές πτήσεις, οι θάνατοι που προκαλούνται άμεσα από αναταράξεις είναι απίστευτα σπάνιοι. Οι πιλότοι είναι συνήθως σε θέση να προειδοποιούν εκ των προτέρων για τους περισσότερους τύπους αναταράξεων και να διασφαλίζουν ότι όλοι οι επιβαίνοντες είναι δεμένοι.
Σε μικρότερα ιδιωτικά αεροπλάνα ή επαγγελματικά τζετ, οι σοβαροί τραυματισμοί ή οι θάνατοι ήταν πιο συχνοί, με το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ να καταγράφει περισσότερους από 100 τραυματισμούς και δεκάδες θανάτους σε λίγο περισσότερο από μια δεκαετία σε εσωτερικές πτήσεις, αν και οι θάνατοι έχουν σημειωθεί ως επί το πλείστον όταν αναταράξεις προκάλεσαν τη συντριβή των αεροπλάνων.
Σε μεγαλύτερα αεροπλάνα, οι αναταράξεις ενέχουν τον κίνδυνο να τραυματιστούν στο κεφάλι ή να τραυματίσουν άτομα που θα μπορούσαν να πεταχτούν γύρω από την καμπίνα, εάν δεν δεθούν μέσα, ή να χτυπηθούν από ιπτάμενα αντικείμενα – κυρίως κατά τη διάρκεια μιας υπηρεσίας τρόλεϊ. Το πλήρωμα διατρέχει ιδιαίτερο κίνδυνο και έχει τον μεγαλύτερο αριθμό τραυματισμών.
Τι είναι οι αναταράξεις και πώς μπορούν τα αεροπλάνα να τις αποφύγουν;
Σε γενικές γραμμές, προκαλείται από τη συνάντηση του αέρα σε διαφορετικές θερμοκρασίες, πίεση ή ταχύτητα, όπου συγκρούονται διαφορετικά μοτίβα ανέμου – κάτι σαν σκάφη που συναντούν ξαφνικά ταραγμένα νερά.
Ενώ ορισμένες καιρικές και γεωγραφικές συνθήκες, όπως καταιγίδες, οροσειρές και η εμφάνιση ορισμένων νεφών, μπορούν να σηματοδοτήσουν αναταράξεις μπροστά, υπάρχουν επίσης «αναταράξεις στον καθαρό αέρα», που μπορεί να αιφνιδιάσει τους πιλότους αεροπλάνων και να συμβεί χωρίς προειδοποίηση.
Ο Stuart Fox, διευθυντής πτήσεων και τεχνικών επιχειρήσεων στον παγκόσμιο αεροπορικό οργανισμό Iata, λέει ότι οι προβλέψεις που δείχνουν τα εισερχόμενα καιρικά μέτωπα ή τη ροή αέρα πάνω από τα βουνά θα μπορούσαν να καταδείξουν μεγαλύτερη πιθανότητα αναταράξεων σε καθαρό αέρα. «Αλλά δεν μπορείς να το δεις», λέει. «Η ισχύς και η κατεύθυνση της ροής του αέρα μπορούν να αλλάξουν γρήγορα και οι προβλέψεις μπορούν μόνο να υποδείξουν την πιθανότητα». Τέτοια κενά αέρος μπορούν να παρεκκλίνουν τα αεροπλάνα από την πορεία τους, να χάσουν υψόμετρο γρήγορα ή να παρασυρθούν βίαια.
Οι πιλότοι μπορούν πλέον να καθοδηγούνται από αναφορές από προπορευόμενα αεροσκάφη.
Όμως, ενώ περιοχές όπως ο Κόλπος της Βεγγάλης είναι γνωστές για αναταράξεις, οι επιλογές των πιλότων μπορεί να είναι περιορισμένες, λέει ο Μάρκο Τσαν, πρώην εμπορικός πιλότος και λέκτορας αεροπορίας στο Buckinghamshire New University. Λέει ότι το περιστατικό της Singapore Airlines έλαβε χώρα «εντός της διατροπικής ζώνης σύγκλισης, όπου οι καταιγίδες είναι διαβόητες. Οι καταιγίδες εμφανίζονται ευδιάκριτα στην οθόνη πλοήγησης των πιλότων – αλλά μπορεί να μην είναι δυνατό κάποιος να παρακάμψει πλήρως το σύμπλεγμα καταιγίδων καθώς μπορούν να εκτείνονται πάνω από 50 ναυτικά μίλια».
Η κλιματική κρίση την επιδεινώνει;
Ναι, σύμφωνα με τουλάχιστον μία μελέτη. Οι επιστήμονες στο Πανεπιστήμιο του Ρέντινγκ δήλωσαν ότι η έρευνά τους έδειξε ότι οι υψηλότερες θερμοκρασίες ως αποτέλεσμα της κλιματικής κρίσης οδηγούν σε σημαντικές αυξήσεις των αναταράξεων στις υπερατλαντικές πτήσεις.
Τα περιστατικά έντονων αναταράξεων αυξήθηκαν κατά 55% μεταξύ 1979 και 2020, βρήκαν, λόγω των αλλαγών στην ταχύτητα του ανέμου σε μεγάλα υψόμετρα.
Η επιστημονική κοινότητα πιστεύει ότι η αεροπορική βιομηχανία χρειάζεται να επενδύσει σε καλύτερα συστήματα για την πρόβλεψη και τον εντοπισμό αναταράξεων.
Πόσο πρέπει να ανησυχούν οι επιβάτες;
Τα επεισόδια αναταράξεων είναι σίγουρα ανησυχητικά – αλλά οι κίνδυνοι σοβαρού τραυματισμού των επιβατών ήταν απομακρυσμένοι στα μεγάλα εμπορικά αεροσκάφη, μέχρι το τραγικό συμβάν στην πτήση SQ321 της Singapore Airlines την Τρίτη. Το τελευταίο επιβεβαιωμένο θύμα που προκλήθηκε από αναταράξεις που γνώριζε ο Ιάτα σε προγραμματισμένη πτήση ήταν το 1997, σε πτήση της United Airlines από το Τόκιο στη Χονολουλού.
Πηγή: Sigmalive
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Στράτος Τζώρτζογλου: «Ήθελα να μείνω μόνος μου να πεθάνω. Ήταν μεγάλη αμαρτία» [βίντεο]

Ο ηθοποιός μοιράζεται τις σκέψεις που έκανε σε μία πολύ δύσκολη περίοδο στη ζωή του.
Ο Στράτος Τζώρτζογλου μίλησε ανοιχτά για την περίοδο που βρέθηκε αντιμέτωπος με την κατάθλιψη, έπειτα από τον θάνατο της μητέρας του.
Όπως αποκάλυψε, τότε είχε εγκαταλείψει πλήρως τη φροντίδα του εαυτού του και την καριέρα του, ενώ είχε φτάσει στο σημείο να σκεφτεί να βάλει τέλος στη ζωή του. Ωστόσο, όπως τόνισε, μόνο και μόνο η σκέψη της αυτοκτονίας ήταν για εκείνον αμαρτία.
«Δεν δεχόμουν ότι η μάνα μου έχει πεθάνει, δεν ήθελα να δουλέψω, ούτε να φάω, ούτε να κάνω μπάνιο. Έλεγα “τελείωσε η καριέρα μου, δεν είμαι καλός πατέρας, όλα χάλια”», εξομολογήθηκε αρχικά στη διαδικτυακή εκπομπή «LEGIT», περιγράφοντας πώς βίωσε την απώλεια της μητέρας του.
Στη συνέχεια, ο γνωστός ηθοποιός αποκάλυψε πως του πέρασε από το μυαλό η σκέψη να τερματίσει τη ζωή του, αλλά δεν βρήκε ποτέ το θάρρος να το κάνει. «Ήθελα να μείνω μόνος μου να πεθάνω. Δεν είχα το κουράγιο. Κοίταζα τον όροφο και σκεφτόμουν, αν δεν πεθάνω και μείνω ανάπηρος, θα τους βάλω όλους σε πρόβλημα. Ήταν βλακεία μου, μεγάλη αμαρτία να σκέφτεσαι κάτι τέτοιο. Ευτυχώς, ήταν η Σοφία και η μαμά της στο σπίτι. Πιθανόν να δείλιαζα», τόνισε.
Ανίκανος να ανταποκριθεί τότε στις επαγγελματικές του υποχρεώσεις, είχε ζητήσει από την πρώην σύζυγό του και σεναριογράφο, Μαρία Γεωργιάδου, να τον απομακρύνει από τη σειρά στην οποία πρωταγωνιστούσε. «Ούτε στο σούπερ μάρκετ δεν πήγαινα. Παρακάλεσα την πρώην γυναίκα μου να μου κόψει το ρόλο στη σειρά για να μην πηγαίνω στα γυρίσματα. Πήγαινα να παίξω και δεν μπορούσα να πω καλημέρα. Όχι σαν ρόλος, ούτε σαν Στράτος. Δεν με αναγνώριζε ο σκηνοθέτης. Κάποιοι άρχισαν να γελάνε», πρόσθεσε. Δείτε το σχετικό βίντεο (35:20):
Εξωτερική φωτογραφία: NDP Photo Agency
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Αποστόλης Τότσικας: Η φωτογραφία τού με κόκκινο κραγιόν που προκάλεσε αντιδράσεις

Το μεσημέρι της Τρίτης 21 Οκτωβρίου, η γνωστή φωτογράφος μοιράστηκε ένα πορτρέτο του συζύγου της, Αποστόλη Τότσικα, στο οποίο εκείνος ποζάρει φορώντας κόκκινο κραγιόν. Η φωτογραφία προκάλεσε αμέσως συζητήσεις και αντιφατικά σχόλια, με αρκετούς να υποστηρίζουν το μήνυμα που ήθελε να περάσει η Ρούλα Ρέβη, και άλλους να αντιδρούν αρνητικά.

Στην ανάρτηση που πλέον δεν υπάρχει, η φωτογράφος έγραψε:
««Ανατροπή στερεοτύπων.“Ανδρισμός δεν σημαίνει φόβος για το κόκκινο”. Ευχαριστώ τον @apostolis_totsikas_official που ποτέ δεν φοβήθηκε, ποτε δεν σταματά να παίζει μαζί μου, ποτέ δεν δίστασε να δοκιμάσει πράγματα, και ποτέ κανείς και τίποτα δεν μπορεί να κλονίσει την εργατικότητα του, την αφοσίωση του και την αντίληψη του για τη δουλειά του αλλά και την δική μου! Love you».».
Ωστόσο, ανάμεσα στα σχόλια, υπήρξαν και μερικά πολύ επικριτικά. Σε ένα από αυτά, χρήστης έγραψε: «Ό,τι να ‘ναι όμως. Τα μπερδεύετε τα πράγματα και μπερδεύετε τη νεολαία, πολύ κρίμα». Η απάντηση της Ρούλας Ρέβη ήταν άμεση και χαρακτηριστική: «Είμαστε η νεολαία, καλή μου».
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Το συγκινητικό “αντίο” του Σταύρου Ξαρχάκου στον Διονύση Σαββόπουλο

Ο Σταύρος Ξαρχάκος, επέλεξε να αποχαιρετήσει δημόσια τον Διονύση Σαββόπουλο με μια εκτενή ανάρτηση στο λογαριασμό του στο Facebook.
https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FStavrosXarchakosofficial%2Fposts%2F1358884902271495&show_text=true&width=500
«Στον πλανήτη αυτό μεταξύ των κανονικών ανθρώπων υπάρχουμε εμείς, οι όχι και τόσο – για κάποιους – κανονικοί άνθρωποι, οι καλλιτέχνες. Στο μικρό αυτό κομμάτι της γης που λέγεται Ελλάδα θέλουμε καλλιτέχνες σύμφωνα με το προσωπικό μας γούστο, τις απόψεις, τις κοσμοθεωρίες μας. Ευτυχώς, όμως, συνεχίζουμε να διατηρούμε τις απόψεις, τα ελαττώματα, τις ιδιορρυθμίες μας, τις σεξουαλικές, κομματικές και ιδεολογικές μας προτιμήσεις καθώς και το δικαίωμά μας να ζούμε και να εκφραζόμαστε όπως εμείς θέλουμε στην Τέχνη και τη ζωή μας. Να διατηρούμε το θάρρος της γνώμης μας ακόμα κι όταν δε συμφωνείτε.
Αλλιώς, πιστέψτε με, δε θα είμασταν καλλιτέχνες ούτε κι εσείς θα μας αγαπούσατε – μισούσατε τόσο! Αυτό το δικαίωμα ευτυχώς ο Διονύσης το διατήρησε και εκεί κυρίως θα εστιάσω το κείμενό μου. Κατ’ αρχάς να πω ότι με τον Διονύση δεν κάναμε ποτέ παρέα, δεν ήμασταν φίλοι αν και πάντα υπήρχε αλληλοεκτίμηση. Μια φορά μονάχα – και αυτό μου το θύμισε ο ίδιος διαβάζοντας το βιβλίο του – όταν έπαιζε κάπου, ανέβηκα στο πιάνο και άρχισα να τον συνοδεύω. Τον είδα σε κάποιες συναυλίες του, ήρθε σε δικές μου και πέρυσι είχα τη χαρά να γιορτάσω μαζί του, με την παρέα και την οικογένειά του, τα τελευταία του γενέθλια. Σε ένα αφιέρωμα τον ονόμασα «Διόνυσο Σαββόπουλο» γιατί αυτό ήταν στα δικά μου μάτια, ένας σύγχρονος Διόνυσος.
Πολεμήθηκε, αμφισβητήθηκε και κατά καιρούς έγινε βορά, απλώς και μόνο επειδή είχε διαφορετική άποψη ή ιδεολογία. Ας θυμόμαστε πόσο σκληρά κρίθηκε, ας αναρωτηθούμε πόσο δημοκράτες είμαστε όταν αποδομούμε τόσο εύκολα τους καλλιτέχνες και όταν τους θέλουμε «στα μέτρα μας». Ίσως να είμαστε η μοναδική χώρα που θέλει να κάνει τους καλλιτέχνες σύμφωνα με το κοινώς αποδεκτό! Αυτός άραγε είναι ρόλος του καλλιτέχνη; Ας αναρωτηθούμε.
Όμως, το καλό στην ιστορία αυτή είναι ότι στην πραγματικότητα κανείς δε μπόρεσε ούτε θα μπορέσει να τον βλάψει διότι πολύ απλά, ο Διονύσης θα υπάρχει μέσα από το έργο του, κάθε μέρα με τα τραγούδια του θα κρατάει έναν καθρέφτη απέναντι στον Έλληνα είτε αυτός είναι ερωτευμένος είτε επαναστατημένος είτε ταλαιπωρημένος είτε ιδεαλιστής είτε απλώς “Κ…έλληνας”. Ας διαλέξει ο καθένας σε ποια κατηγορία ανήκει κι ας πορευτεί αναλόγως. Χαίρε Διόνυσε, καλό σου κατευόδιο» γράφει ο Σταύρος Ξαρχάκος.
-
ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 weeks ago
Μνημόνιο Συνεργασίας Βουλγαρίας–Κύπρου για Πολιτισμό, Τουρισμό και Εκπαίδευση
-
ΔΗΜΟΙ4 weeks ago
Εγκαίνια Ανάπλασης του Πάρκου Δώρου Λοΐζου στον Δήμο Λατσιών-Γερίου
-
ΔΗΜΟΙ2 weeks ago
Η μεταρρύθμιση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης: ένα φιάσκο που όλοι έβλεπαν να έρχεται
-
ΔΗΜΟΙ4 weeks ago
Δύο ξεχωριστές εκδηλώσεις στη Λευκωσία για την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Αθλητισμού #BeActive
-
ΔΗΜΟΙ2 weeks ago
Το σχέδιο ήταν έτοιμο – απλώς δεν το ακολούθησαν!
-
Δήμος Στροβόλου2 weeks ago
Δήμος Στροβόλου: Άνοιγμα διαύλου επικοινωνίας με τις σχολικές μονάδες
-
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ3 weeks ago
1η Οκτωβρίου: Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω στρατιωτικής παρέλασης
-
ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 weeks ago
3ο Παγκύπριο Φεστιβάλ Ελιάς και Παράδοσης στον Αναλυόντα, Λευκωσία